Soso, Jahre ... Also, ich hab hier nicht alles gelesen, aber m.M. nach solltest du einfach nen M42 einbauen. Du kannst alles so lassen (zwar nicht optimal, aber geht), hast mehr PS, einfacher Umbau und bist mit 500€ fürn Motor, plus nen bischen was an Kleinkram dabei. Wichtig ist eigentlich beim M42 nur, dass du ihn vorher gehört hast. Wenn alles ok ist, eventuell nen neuen Kettenspanner rein, Ölwechsel und das wars. Laufleistungen unter 200.000Km würd ich noch bevorzugen beim Umbau, sonst bitte noch Pleuellager und evetl Simmeringe tauschen. Wenn der ZK trocken ist, lass ihn drauf. ... Alles ist besser als M40 Egal ob original oder nicht. Ich hasse den Motor