Hi! Durch die Gestaltung des Raumes vor der Drokla kann die Anströmgeschwindigkeit sowie Art beeinflust werden. Das hat natürlich auch Auswirkungen auf die Strömung hinter der Drokla, vorallem bzw nur im unteren Drehzahlbereich, da im Leistungsbereich die Strömungsgeschwindigkeit an der Drosselstelle den vorherigen Strömungen überwieget. Die sog. Grundregeln gelten schon, allerdings sind sie m.M. nach sehr 'einfach' gehalten. z.B. geht der Winkel des Saugrohrs zum Ventil nicht mit ein, genausowenig wie die Brennraumform und was es überhaupt für ein Motor ist (keinerlei Motoreigenschaften in der 'Formel' berücksichtigt. Und wenn man schon so eine Vereinfachung aufstellt, die sich nur! auf die Saugseite bezieht, muss man eigentlich noch die Trichterform mit einbringen um die wirkliche Effektivität des Saugrohrs in Bezug auf die Leistungseigenschaften des Motors zu beurteilen. Pi mal Daumen passt das aber schon.