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redbull-e30

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Alle erstellten Inhalte von redbull-e30

  1. redbull-e30
    Meine Absolut top farbe ist Rot, da Rot aus einem Auto noch mehr macht (aber nicht irgendein Rot sondern brillantrot). Danach kommt dann estorilblau und dann carbonschwarz.
  2. redbull-e30
    Auch ein Willkommen von mir. Hab damals auch ne 125er gehabt, hab ich bis heute noch Wann hast genau Geburtstag, wenn du sagst ende Nov.?
  3. redbull-e30
    Also ich fahre im Winter grundsätzlich nur 175er, da es wirklich viel ausmacht mit der breite, da auf Schnee bzw. Schneematsch sehr schnell der Grip weg ist.
  4. redbull-e30
    Also war nochmal bei meinem Vertragshändler. Zahl jetzt insgesamt 150,- incl. Material.
  5. redbull-e30
    Nein, sind 51mm. Kann leider nicht sagen wie die Kronenmutter ausschauen soll, da ich das noch nie gemacht hab. Die waren halt auf den Dämpfer gesteckt. Aber das stimmt schon oder, dass normalerweise die Federwegsbegrenzung hinten mit den Federauflagen gemacht wird bzw. mit dem Knüppel daran!?
  6. redbull-e30
    Also hinten solltest du es mit originalfedern hinbekommen. Auf dem Bild von mir sind bei meinem Winterauto die originalen drin...
  7. redbull-e30
    Klar kenn ich die Hoppelgolfs... Dann werd ich das mal machen, denke das ich vorne 1 Umdrehung zu mache und hinten eine halbe. Wieviel km die gefahren wurden, kann ich nicht sagen, da der Vorbesitzer den Wagen mit den Dämpfern so gekauft hat und ein Gewinde wollte, deswegen sind die rausgeflogen. Hier mal bilder von den Konis. Das schwarze ist unterbodenschutz... Ist das normal das bei den Dämpfern hinten pro Seite 5 solche Federwegsbegrenzer unterlegt werden? Dachte das beim e30 der Federweg mit den Federauflagen begrenzt wird...
  8. redbull-e30
    Und woran merk ich, dass ich die Dämpfer wirklich falsch eingestellt hab (hab da leider überhaupt keine Erfahrung) bzw. woran merke ich, dass ich härter nachstellen muss?
  9. redbull-e30
    Wäre super, wenn Du dann die richtigen Bilder einstellst. Die beiden Dorne müsste ich dann eigentlich direkt bei BMW bekommen? (mein Boardwerkzeug ist vom Vorbesitzer leergeräumt worden)
  10. redbull-e30
    Also erst mal alle Dämpfer ganz aufdrehen und ne halbe Umdrehung zu, oder?
  11. redbull-e30
    Hi, heute sind meine Konidämpfer gekommen. Diese sind gebraucht und total verstellt. Jetzt wollte ich wissen, auf welche Einstellung ich die stellen soll, dass ich jetzt nichtgerade ein superhartes sonder eher ein angenehmes Fahrverhalten habe!? Konidämpfer: Koni VA 8641 1210Sport und Koni HA 80 2641 Sport
  12. redbull-e30
    Hab heute noch Festgestellt, dass mein Traggelenk vorne rechts spiel hat. Dies muss ich ja dann auch tauschen, normalerweise tauscht man den kompletten Querlenker oder? Da das Stück bei bmw 109 Euro kostet, hab ich mal in ebay geschaut. Dort sind diese deutlich billiger, ca. 50 Euro. Sind diese zu Empfehlen? Und heute habe ich meine Dämpfer bekommen: Nur mal so ne frage, ist es normal dass bei den Dämpfern hinten unter der Staubschutzkappe pro Seite ca. 5 Federwegsbegrenzer über die Kolbenstange geschoben sind??
  13. redbull-e30
    Also ich weiß leider nicht was du mit dem Dorn meinst. Hast du evtl. ein bild? Wenn ja wie soll das dann gehen?
  14. redbull-e30
    Wann und wo haste das machen lassen?
  15. redbull-e30
    Noch ne kleine Frage: Ist es empfehlenswert, wenn man 22er Unterlagen + original Federn (nicht M-Technik!) einbaut, damit man hinten so weit wie möglich hoch kommt?
  16. redbull-e30
    Hab jetzt mal das Tonnenlager angeschaut. Glaub die sind nicht mehr gut, oben konnte ich schon einen Spröden gummi abziehen. Und wenn es oben schon so ausschaut, dann wird es innendrin auch nicht besser sein. Hab nachgefragt beim BMW-Händler: Pro Tonnenlager 30 Euro. Als ich Tonnenlager sagte wusste der Typ gar nicht was ich meinte, dann hab ich es ihm erklärt, anscheinend nennt man das anders. Also für den Einbau muss ich ca. 125 Euro zahlen. Ich finde das ist schon ein bisschen teuer oder?
  17. redbull-e30
    Ok, alles klar. Dann werd ich mir mal die 22er vom compact holen... Wie werden die befestigt?
  18. redbull-e30
    Also ich tippe wenn dann auf das Diff, denn Radlager hören sich anders an. Ist das dann schlimm wenn das Diff leise surrt??
  19. redbull-e30
    Ja auf deinem bild sind die knubbel ja spitz, meine sind aber zylindrisch.
  20. redbull-e30
    Es gibt die 22mm vom Compact e36. Ob die zu empfehlen sind kann ich nicht sagen, da ich diese noch nicht verbaut hab.
  21. redbull-e30
    Ja das surren kann man nicht so wirklich orten, also wenn dann kommt es von der hinterachse, aber keine Angst, die Benzinpumpe ist es nicht, die hört sich anders an. Also wenn das Tonnenlager oben und unten nach Gammel ausschaut, dann ist es hin, muss ich nacher mal schauen...
  22. redbull-e30
    Also wenn ich vom Gas gehe und auskuppel, dann höre ich ein leises surren, ist das ein defektes Tonnenlager? Ist ja voll der Akt das teil zu wechseln...
  23. redbull-e30
    Muss eigentlich ein Federwegsbegrenzer hintern montiert werden, wenn ich 40mm federn verbaue und die Federunterlagen vom e46 schlechtwegepaket? Wenn ja wie geht das, denn soweit ich weiß sind die Federwegsbegrenzer ja so ein knüppel wo oben an der Federauflage dran ist, und wenn dieser ganz einfedert, fährt der knüppel auf die untere auflage, doch die vom e46 schauen ja anders aus wenn ich die verbaue!?
  24. redbull-e30
    Alles klar, dann werd ich mal nach Federspanner suchen und Ausdrücker, die brauch ich noch für vorn...
  25. redbull-e30
    Hat vielleicht jemand gerade diese zum Verkauf? Ich finde diese nicht auf der Homepage.
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