Zum Inhalt springen

bmw_e30_fan

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    2.156
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    21
  • Bewertungen

    100%
  • Spenden

    0.00 EUR 

Alle erstellten Inhalte von bmw_e30_fan

  1. Ich habe bei mir auch die Federn getauscht. Habe glaube 140/110 jetzt drinn und bin damit völlig zufrieden. Sent from my iPhone 86XY
  2. Auf jeden Fall, die Kontakte haben auch alle Grünspan. Hatt bestimmt Wasser gezogen das Teil. Sent from my iPhone 86XY
  3. Fehler ist jetzt scheinbar behoben[emoji1], hab das Drosselklappenpotie getauscht. Nun läuft er prima im stand und nimmt das Gas auch spitze an. Werd trotzdem noch mal ne Testfahrt mit roten Nummern machen die Tage. Sent from my iPhone 86XY
  4. Hab jetzt alles geprüft. Sensoren gehen alle lmm auch. Zieh ich allerdings den nockenwellensensor ab und den LLR dann läuft der wunderbar. Was ja sehr komisch ist. Hab bald die Vermutung das die steuerzeiten eventuell verstellt sind. Was sagt ihr dazu? Sent from my iPhone 86XY
  5. Dme relai hab ich schon mal gegen meins getauscht. Was mir jetzt noch in den Sinn kommt sind eventuell die lamdas. Werd die mal abziehen. Dann muss er ja laufen. Die Kabel werd ich auch mal prüfen. Sent from my iPhone 86XY
  6. Luftmassenmesser hab ich gegen meinen getauscht bringt keine Besserung. Was mir noch aufgefallen ist ist das die 2 Stecker von dem fernthemometer und dem anderen temperaturfühler vertauscht waren. Hab ich jetzt gedreht und der Motor läuft schon mal im Stand jetzt ordentlich und dreht nicht mehr hoch. Das Gas nimmt er aber trotzdem sehr träge an und verschluckt sich dabei. Was könnte es denn noch sein? Sent from my iPhone 86XY
  7. Ot Geber Abstand passt. Werd morgen mal noch den luftmassenmesser gegen meinen tauschen. Hab ihn vorhin mal abgezogen, motor läuft genauso wie wenn er drann ist. Sent from my iPhone 86XY
  8. Okay, werd ich mal prüfen Sent from my iPhone 86XY
  9. Hab ich schon versucht, wir kommen nicht ins stg rein. Sent from my iPhone 86XY
  10. Mitleiweile läuft das Teil ja erstmal. Habe gester mit den roten Nummern mal ne Probefahrt gemacht, das Teil hatt nen Problem. Beim beschleunigen egal in welchem drehzahlbereich stirbt der Motor manchmal fast ab, hatt dann aber auf einmal ruckartig wieder volle Leistung. Dreht auch im Stand manchmal schlagartig nach oben auf 2000-3000 u/min. Und nimmt das Gas dann auch im Stand schlecht an. LLR hab ich schon gecheckt, funktioniert. Ich tippe ja bald auf falschluft irgendwo, habt ihr da Erfahrungen gemacht? Oder könnte es einer der 4 nockenwellensensoren sein? Sent from my iPhone 86XY
  11. Keine Ahnung wie alt die Pumpe war die nicht mehr ging, sah noch nach der originalen aus. Gekauft habe ich ne nagelneue natürlich. Sent from my iPhone 86XY
  12. Benzinpumpe hatt nicht mehr genug Druck gemacht. Habe diese jetzt getauscht. Läuft wieder1a der Bock. Sent from my iPhone 86XY
  13. Einspritzventile hab ich jetzt mal welche reingesteckt wo ich weiß das sie gehen. Trotzdem bringen die keinen Sprit, die Suche geht also weiter. Irgendjemand nen Vorschlag? Ich werde jetzt erstma prüfen ob genug benzindruck da ist. Sent from my iPhone 86XY
  14. Heut und gestern mal untersucht, Funke kommt nun nachdem ich einen kurbelwellensensor von mir eingebaut habe. Aber die einspritzventile sind völlig zu. Aus einer kommt was raus. Der Rest will nicht. Werde ich die Tage mal tauschen und berichten. Sent from my iPhone 86XY
  15. Verkabelung ist zwar sehr spartanisch aber naja, das wird dann die nächste Baustelle für mich. Ich habe ja noch den kurbelwellensensor in Verdacht. Nen Kumpel will das Gerät dann mal auslesen. Mal schauen was da für Fehler drinn sind. Sonst werde ich dann mal alles so nacheinander durchprüfen. Sent from my iPhone 86XY
  16. Habe gerade ein E30 mit m60 Umbau von einem Bekannten da. Das Ding ist verkabelt aber läuft seit paar Wochen nicht mehr. Anlasser dreht, benzinpumpe schaltet auch. Er versucht auch anzugehen aber irgendwie schafft er es nicht. Nach was würdet ihr zuerst schauen? Es ist ein kabelbaum vom e32 verbaut, also der wo auch schon das kraftstoffpumpenrelai mit drann ist. Sent from my iPhone 86XY
  17. Sinnlose Unterbrechung wegen einer rotphase drinn gewesen. Irgendwas muss man da ja machen[emoji1]. Sent from my iPhone 86XY
  18. Gestern wieder mal beim freuen fahren gewesen. Technik hatt soweit gehalten. Trotzdem muss der Motor im Winter nochmal raus und überholt werden. Die Ventilschaftdichtungen haben es hinter sich. Sent from my iPhone 86XY
  19. Jetzt muss das halten[emoji1], der setrab ist laut touristenfahrerforum mit das besten, besser als ein mocal. Sent from my iPhone 86XY
  20. Grad die erste Testfahrt gemacht, geht wieder alles. Hab jetzt auch nen anderen ölkühler gekauft, ist jetzt einer von setrab. Mal kucken wie lange der hält. Natürlich muss es auch genau bei so einer Testfahrt regnen, wirklich unfahrbar das ganze wieder[emoji1] Sent from my iPhone 86XY
  21. Mal wieder etwas Pech gehabt, am Samstag war ich auf dem Ring. Auto fuhr wunderbar. Abend ist mir dann noch bei ner landstraßenfahrt mal wieder der ölkühler kaputt gegangen. Das ganze habe ich erst ziemlich spät am Öldruck erkannt. Gerade habe ich die Ölwanne abgenommen. Wieder mal die pleullager dadurch in Mitleidenschaft gezogen. Sent from my iPhone 86XY Ersatzteile sind alle bestellt, das heißt Ende der Woche wieder zusammenbauen. Sent from my iPhone 86XY
  22. Ich hab jetzt nen großen setrab bestellt. War nen Schnäppchen, da musste ich zuschlagen. Sent from my iPhone 86XY
  23. bmw_e30_fan

    Ölkühler defekt

    Hallo, hätte jetzt schon das 2. mal das Problem das der ölkühler gerissen ist und somit fast das gesamte Motoröl verteilt wird. Dabei handelte es sich immer um den günstigen ölkühler der Firma burstflow. Der Name sagt scheinbar alles. Möchte mir nun nen neuen bestellen und dieses Mal einen anderen. Was könnt ihr mir für einen empfehlen? Läuft am m60b40. Dachte jetzt an einen mocal, die Kosten schon mal mehr und gibt es auch in ausgewählten Motorsport shop wie sandtler und isa. Sent from my iPhone 86XY
  24. Mach mal nen Sound Video von der Aga. Ich sag ja die Simons Dämpfer sind halt laut. Sent from my iPhone 86XY
  25. Die Gewinde kannst du ja reinschneiden wenn keine vorhanden sind. Dann könntest du alles ist dash Anschlüssen versehen. Kostet zwar bissl was, ist aber alles bombendicht. Sent from my iPhone 86XY
×
  • Neu erstellen...