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RoadrunnerM5t

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Alle erstellten Inhalte von RoadrunnerM5t

  1. Etakühler habe ich noch massig
  2. Espace V6 achte mal nur so auf Zahnriemen,kosten. Es gibt soviel Autos für 2500euro,das eine Suche ein Planloses hin&her ist,wenn man nicht weiss was,oder etliche Geheimtips bekommt. Dann nimm e38 740i mit LPG,und achte trotzallem auf den Tank.RR
  3. Es kommt vor das keine Motornummer draufsteht falls dieses ein AT-Block ist.Habe für Dich ebend geguckt,beim 28er sind Rosa Einspritzdüsen ,ansonsten nicht viel zuerkennen,habe Schlachter und meinen e21 geguckt.RR
  4. Habe gerade e36 für meine Tochter geguckt(Compakter mit LPG) bis 1000euro kann man sich mit e36 zuschmeissen,selbst e46 gibt es unter 1000euro.RR
  5. Denke ehr die Leute haben keine Lust auf ,,HOL SCHON MAL DEN WAGEN,,Witz beiseite,der e23 war schon lange ein ungeliebtes Auto,obwohl BMW damit schon 8 und 12Zylinder Modelle in Erprobung hatte,dann doch beim 6ender blieb. Naja viele 735,745i hat es genauso wie e32 740i erwischt,und ihr Motor wurde in andere BMW verbaut. Beim e23 fehlt ebend das kleine ,,ETWAS,, was der W116 hat,und er wird zu mindestens nicht so verschwinden,wie Diplomat&co.RR
  6. Steck das Geld in den 318is und kauf dir billigen Golf3
  7. Ok zwar Umweg aber Ok
  8. Wollen wir uns irgendwo auf der A1 Treffen??
  9. Wetter soll ja Bedeckt,Windboen und 20% Regenwahrscheinlichkeit sein....naja warten wir ab.RR
  10. Wie getippt ich baue zZ e30 um,da sind Alpina 18Zöller vom B3 drunter mit 215 und 225er Bereifung. Optisch passt das gut zum Wagen,Fahrmässig werde ich dann sehen. Ich selber fahre 17Zoll auf dem e30,das fährt gut.RR
  11. ja ja Turbo&co die xyz te
  12. dann gib mal nen ollen Mann,einen Tip
  13. Nun es kommt wohl darauf an wie weit es verbogen ist,eine geringfügige Verformung ist ja nicht das es 10cm nach vorne gedrückt wurde.RR
  14. Finde etwas vergleichbares und ich passe das dann an,im Vergleich zum 7&8x16 Angeboten doch OK. Brauche das nicht in meinem e30.RR
  15. Wir hatten auf unserem Touring 2002 die 18Zöller vom e39 verbaut,zZ verbaue ich e46 B3 Radsatz beim e30
  16. Ich sachmal so,hättest kaufen sollen
  17. Mach das was du verantworten kannst,hier werden die e30-Sicherheitberater kaum dafür sprechen.RR
  18. naja,habe mit Alpina gesprochen,es gibt keine mehr,auch nicht im Austausch. Ist bischen wie Trödeltrupp lag auf dem Dachboden,genau wie M3 e30 Tachoeinheit.RR
  19. Ich habe eine Alpinazusatzanzeige bei der einer Zahl ein Pixel fehlt,ansonsten ist alles komplett,Kabelbaum,Geber&co. Nun meine Frage,was das Ding wert....????RR
  20. Es ist ganz einfach.EBAY dort M50 Turbokit eingeben. Der Serien M50B25 macht 300PS locker mit 0,6bar und Abstimmung auf 102oktan ,ohne grosses Umbauen der Kolben.
  21. Immer wieder das gleiche,als wenn wir das hier nicht mindestens einmal im jahr beantworten.abgastechnisch macht es mehr Sinn ohne kat mit freiprogramierbarer Zündung zubauen.Das bedeutet e30 ältereres Modell besorgen was es auch Katlos gab, ,somit bezahlt man zwar höhere Steuern aber spart Kat ein der sowieso nur Leistung frist.300 Ps mit einem billig ebayumbau kein Problem. Aber warten wir mal ab was noch so kommt, beim m5 waren wir ja schon.Ich baue zur zeit einrn e30 auf s38B38um, die 20000euro sind bald geknackt. Gruß RR
  22. Ich denke das der olle m30 mit mineralischen oilen besser auskommt wie mit dünner Synthese. Der m30 kommt aus einer Zeit da langte 15w40 fur ein langes motorleben
  23. Gewusst wie ....Falls auch 325i Touring suchst,der Lutz hat noch Topauto.RR
  24. Ich bin nur ,,Einer,, meine Freundin wird mit dem Turbo keinen Meter mehr als Beifahrer mitfahren,obwohl noch nicht einmal Ladedruck anstand war ihr das wohl zuviel ungewohnte Bewegung im Auto beim langsamen anfahren,naja ist Fahrmässig durch ihr Audi Cabrio verwöhnt...RR
  25. moin moin,man merkt auch hier im Talk das Facebook zu aussterben einiger Foren beiträgt....mal sehen wielange noch..RR
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