RoadrunnerM5t

Das ist ALTEISEN,OHNE KAT,das Geld nicht wert.Es ist ein AT Block vom BMW. Bmw verkauft Motorblöcke ohne Motorkennbuchstaben,wegen der verschiedenen Bohrungen beim M30. Motor könnte 150PS 2,5l oder 184PS 2,8l sein aus e12,e28,e24,e23,gruß matthias

Das nenn ich mal Kulant,nach Höffner fahren und dann nach Lensahn,hättest ja direkt fahren können.

Aufgeben und alles verkaufen stand ich in den letzten 10Jahren oft mit meinen e30 vor,der Wagen hat in 10Jahren keine 700km gefahren,zwischendurch Kniescheibenbruch,Schlaganfall und diverse Motorschäden bevor es eigendlich richtig lief. Als 2015 der Motor&Antrieb richtig abgestimmt war,wieder ein Niederschlag,trotz Totalschaden habe ich nicht aufgegeben. Denn in der heutigen Zeit ist es richtig schwer einen guten VFL 6 Zylinder zufinden.Erstmal gute Besserung,RR

Ich habe gerade noch einen Geflügeldöner verdrückt,essen war ok,hatte aber keinen Bock auf Burger,also Bauernfrühstück(echt Lecker). Rückfahrt ,,OHNE BESONDERE VORKOMMNISSE,, RR

Und wer kommt nun,Wetter ist ja nicht so,ich hol DEN WAGEN DEN MAL RAUS.....RR

Beide Räder blockiert,musste mit Schlepper zur Firma gebracht werden,nix ging nich vor oder zurück. Ich habe sowas noch nicht erlebt,und hatte bisher nur einen Diffschaden mit meinem e30(S38B38) da war der Tachogeber geschmolzen,das Oil komplett über das ganze Heck verteilt. Blockiert hat da nix auch bei einem anderen Diffschaden. Gerade weil ich sowas vermeiden wollte habe ich meinen jetzigen e30 auf 210er vom e28 M5 umgebaut.

Es gibt genug faire Geschäfte,ich verzichte so auf rund die hälfte derer die Kaufen wollen.Und wenn ich etwas verkaufe makiere ich das,wie gesagt ich verzichte lieber statt hinterher zu debattieren.Wie geschrieben ich habe noch Katblöcke,Getriebe Kardanw. und evtl 3,91er..

Lutz,der wurde erst eingefahren,hat Rivision hinter sich,da ist nix mit RASEN,mit 40-50 statt erlaubter 70km/h. Verflixt ich suche den Bericht,ca.3Wochen Sonntagsmittag auf A2 oder3..war ein NFL MT2 Diamantschwarz.RR

Wenn du vorher viel Gerede hast,und der Motor ja so toll lief,dann sollte man für spätere,, Beweise,, so etwas abschliessen. Ein Zettel ein Text zwei Unterschriften.In dem Text schreibt der VK das der Motor Läuft und einbaufertig ist,sollte das nicht der Fall sein,kommt er für die Kosten für den Ein&Ausbau auf und nimmt denn Motor zurück,Fracht auf eigene Kosten,macht er das nicht kann man davon ausgehen das da was nicht stimmt.KLAR KOMMEN JETZT PAAR KONTRAS;ABER MAN SOLLTE SICH SCHON SO ABSICHERN;ICH GEWÄHRE AUS VERTRAUEN AUCH DIESE Klausel,bei Motoren die ich persönlich gefahren,ausgebaut habe.RR

Ganz normales S,tja Leistung so umme 250 KW.RR

Wetter sieh ja gut aus,den komme ich mit e30

Hinter dem Elbtunnel in einer halle liegt massig M20B25 Kram zum Instandsetzen,ausser Köpfe....Ich gebe dir beim komplettmotor den Rat,kaufe nur mit schriftlicher Einbaugarantie.RR

Wie getippt,habe ich es gelesen,das ebend vor kurzem ein e30 abgeflogen ist. Der Fahrer sagte das er nur ein Knacken gehört habe und dann ging garnichs mehr. Wie gesagt ich habe bestimmt zich 188er Sperrdiffs ohne grosse Probleme gefahren und gequält. Hier war es ein Sperrdiff mit ungewisser Herkunft,das Altoil wurde abgelassen,und eine neue Deckeldichtung von mir verbaut.Bischen Durchsicht wo nichts abgebrochenes oder extremer Abrieb am Magneten sichtbar war. Auch bei laufenlassen auf der Hebebühne nix zubemerken,dann in einer Kurve nach 2km ......RR

Da ist richtig Kohle rein gegangen,und wer nur annäherd weiss wie eine Viper losmaschiert,kann sich das Ding vorstellen. Ich gehe davon aus das der Z4 für knapp 50000 euro mehr Spass macht wie Supersportwagen seiner Leistungsklasse. Kumpel von mir hat eine Viper von Geiger getunt,ich habe zum Thema mitfahren nur ein NEIN gesagt. Die eingeklemmte niedrige Sitzposition ist nix für mich ,,Zartes Reh,,RR

nun,ich fahre den M30 Kühler im e21 und e30,besser geht nicht. Wege der Befestigung muss man sich Suchen,passen tut alles beim Turbo ist vor dem Kühler,e39 Lüfter,und LLK auf komplettes untere Frontblech habe ich verzichtet.RR

nun,ich würde sagen,da geht RICHTIG was. Nix für Leute mit niedriger Kotzgrenze...Zudem denke ich das der Typ genauweiss das er gute Werbung für sein Auto gemacht hat wenn er es nicht verkauft. Hätte ich die 90mio gewonnen würde ich ihn mir in meine 10000qm Halle zu den gesamten eingekauften M3 e30 aus der Mobile,zustellen.RR

Öfters mal ins M-Forum gucken,dort wird sowas öft betextet,zZ ist ein auf e92M3 umgebautes 118i Cabrio im Gespräch.Oder Z4 mit V10 aus dem M5.RR

Ich habe vor einigen Wochen einen Bericht über einen e30 Unfall gelesen,wo der Fahrer ein kurzes Knacken hörte und dann seinen e30 über 200m länge auf der Autobahn zerlegte. Nun ich hatte das knacken gestern auch,und die Hinterachse blockierte in einer Kurve,naja den Rest spare ich mir. Heute wurde festgestellt das ein gebrauchtes Sperrdiff was ich für viel Geld bekam denn Abflug verursachte. Vor der Fahrt wurde das Oil erneuert(richtig befüllt),nach nur 2km dann,,Abflug,,Zum Glück bin ich weitaus langsamer gefahren wie vorgeschrieben,auf dem weg zum Zielort liegt rund 5km Autobahn,nicht auszudenken wenn ich dort die Leistungsteigerung des e30 genutzt hätte. Mein vertrauen in gebrauchte Sperrdiffs ist beendet,ich werde nur noch Teile verbauen,die Fachmännisch geprüft wurden. Das Geld ist es mir Wert,besser als einen e30 zerlegen in denn ein mittlerer fünfstelliger Betrag verbaut wurde.RR

Was mir aufgefallen ist,das es einige neuaufgebaute e30 nach der Fertigstellung durch Unfälle erwischt hat.Also wohl mit Vorsicht zu geniessen,wenn man mit seinem e30 mal ne Runde dreht. Oft erwischt es einen ja auch ohne selber Schuld zuhaben,weil einem die Vorfahrt genommen wird. Nun ich habe mir grundsätzlich mit e21,e30 und auch dem dicken(e32)angewöhnt an Kreuzungen vorsichtig zufahren,A&B Klasse Mercedes mit Rentnern vor einem weit vorrausfahren lassen. Und auf Autobahnen jegliche Kleinwagen beachten die rechts hinter einem LKW fahren,den diese ziehen garantiert kurz vor einem, mit kurzem Blinken auf die linke Spur,(Kleinwagenfahrerdenken);;man hat ja nix zubefürchten wegen der Richtgeschwindigkeit,, Da du mir echt Leid tust,bin ich zZ bei rumhören was an e30 verfügbar ist,leider viel Gammel,nix dolles bei.RR

Mal so gefragt,braucht einer noch irgendwas an Teilen,ich bringe es gegebenenfalls mit.RR

Erstmal fetten Respekt habe das durchgeguckt,was du aus dem Kernschrott gebaut hast. Zum Unfall,es ist immer so wenn alles glatt gegangen ist,fertig und fährt super,kommt etwas womit man nicht rechnet.War bei mir vor einem Jahr nicht anders. Zum Thema Autobahn und diese ,,AUSBREMSER,, kann ich nur Tippen. Bin mit meinem 740iL so umme 240km/h unterwegs,von rechts fährt ein Corsa mit 2 Kindern auf dem Rücksitz mir vor die Front. Ich bin auf die Standspur ausgewichen. Bin der Frau hinterher und habe die Polizei zwischenzeitlich angerufen. Ende vom Lied,der Polizist meinte nur 130km/h Richtgeschwindigkeit,alles darüber ist unter Vorsatz,Fahrlässig verursacht,ich soll froh sein das nix passiert ist.RR

Fahre hin&her,kreuz&quer einen Briefkasten von der Post zufinden ist schwer(RR auf der Suche von 22uhr bis jetzt)

So eine Frontscheibe ist inkl.Keder in 15min drin..RR

Du hast ein hartes Leben,wozu in den Krieg ziehen. Bei Versicherungen ist die Frage normal ob man eine TK hat,um ihren Schaden gering zuhalten. RR

Wann treffen sich die Hamburger bei Höffner?????