e30-Schraubär
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sry, doppelpost^^
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warum trampeln alle immer auf den b20 rum? so schlecht ist der motor garnicht und so viel verbraucht er nicht. Bin bei thorstene30 mitgefahren und das war genial, der klang und der schub richtig gut vorwärts. Aufjedenfall merkt man die 129ps in seim e30. 10l im schnitt verbrauch. Ich hab keine ahnung wie tot die b20 motoren waren die ihr gefahren habt.... Zumal ist er billiger als der b25 in der anschaffung...
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war schon richtig, die heckklappe, obwohl eseine klappe ist, gilt IMMER als Tür ;) Trotzdem hallo:)
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Ganz normaler Karosseriespachtel, gibts in jedem Baumarkt der kfz zubehör hat. Oder bei ATU. Nen wenig Härter rein, aber nur nen tropfen und gut verrühren. Und nim kunststoffspachtel, macht sich besser als Metal, nen kleinen zum spachteln und rühren und nen großen auf dem der Spachtel verrührt wird. Schleifen erst mit 80er Trockenschleifpapier und danach mit 120er. Kannst um es perfekt zu machen mit 240er drüber, dann ist es eben und glatt. Da du dann lacken musst, den Lack um die spachtelstelle mit 1200 nass anschleifen, NICHT die spachtelstelle!! Dann füller und dann lack ;) hoffe hast alle infos;)
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danke für den tip:daumen:
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der BMW war weder aufgeladen noch hatte er wenig hubraum. das waren nen 6 zylinder, das nen 6 zylinder unter 2 liter sinnlos ist, wissen sicherlich alle....
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genau, reine neugier:D, aber immer her mit den infos:D, ich bleib dem e30 treu.
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Ich hab mal im TV gesehen, wie ein BMW vorgestellt wurde, der ähnlich wie der eta, bei ca 1000upm fast sein gesammtes drehmoment zur verfügung hat. Ich weiß nicht, was für einer das war.
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?
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Alter, du hast das eta konzept nicht verstanden. Bei doppelter Drehzahl, verstärkt sich die Reibung auf das 3-4 fache. Wenn man jedoch doppelt so viel Hubraum nimmt, hat man etwa nur doppelt so viel Reibung. Also, lieber mehr hubraum und max 4,5t upm, anstatt wenig hubraum und mehr drehzahl. desshalb mag ich diese neuen 1,6 liter turbos nicht, drehen bis 7000-8000 upm und sollen sprit sparen? ICH LACH MICH TOT!! Die schei´´´Luftpumpen kannste (zum größten Teil) in die Tonne TRETEN!! Aber es gibt schon gute motoren, MAzda hat zb nen 100ps diesel im 323f, top Motor...
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Moin, manhört ja oft im TV, wieviel co² dieses und jenes neue Auto aus den Auspuff rotzt. Da stellt sich mir die Frage, wieviel co² unsere e30 produzieren. Wieviel gramm sind es bei 316i und co? oder eher KG?
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was kostet denn dan planen und die Druckprüfung?
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den h26 kann man sicherlich wieder in einen vernünftigen zustand versetzten, also richtige hartge teile, wie Schürzen und co. Schade das bei sowas immer viel gelogen wird, was den km stand betriff und nur um ein parr euro mehr herrauszuholen.
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Also wenn ich das bild vergrößer, siht man deutlich das das emblem schief ist.... ich halte das für ein fake
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also wie gesagt ich habe ihn mit den km gekauft und habe es auch schriftlich,mach dir keine sorgen ich verkaufe ihn sowieso nicht:hase: und wenn wird er bestimmt nicht für 5000€ weggehen das ist schon mal sicher den hartge cabbi werde ich nur mir saison schildern bewegen ,habe auch einen m-technik 2 edition cabbi , es fehlt nur noch der e30 m3 in miener sammlung Besitz geht, wie man sieht, nicht immer zwingend mit Intelligenz einher Womit kannst du bezeugen ,das das cab keine 120tkm runter hat? Du erzählst, aber beweise sehe ich nicht. Aber das gild auch für den h26 besitzer;), einfach nen zettel/beleg einscannen...
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schlachten? hast du Arschhaare geraucht oder wat? ne spaß,sehr schönes cab, aber bitte nicht schlachten;)
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jup, liegt an der zündanlage. was anderes kann icch mir nicht vorstellen, Den zünverteiler mahl prüfen und die kabel und die stecker an den kerzen. weiter wüsste ich auch nicht.
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Also wer schon auf die idee kommt, solche teile zu vverbauen wie im ersten post , und das hier noch zu fragen:popo:
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Kurzstrecke? Und dann so ein Auto? Kein Wunder das der Motor nicht mehr will!! Dafür hatt man andere Autos oder den Bus. Passiert es wenn der Motor warm oder kalt ist?Scheck doch mal die Zündanlage, ob vllt die zünkabel nen ding wwech haben, oder der verteiler....
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komm aber nicht auf die supergeile idee, die karosse zu zersägen, einige hier im forum sind ja solche spezialist und zerschneiden föllig intakte, rostfreie karossen... Das deine freundin nen corsa lieber fährt, ist klar, frauen mögen ja lieber kleine süße autos.
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also der m50b20 reicht vollkommen, ich müsste aber erstmal an solch einen Motor rannkommen. Ich werd erstmal nen parr schrottplatze abklappern, für gute 300 bekommt man ja schon einen e36 unfaller. Den kann man dann wenigstes probehören. Müsste mir bloß gedanken machen, wo ich das auto hinstelle. Danke schonmal für die infos!
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jup, danke für die infos! gute nacht^^
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ja aber was bringts in den ollen m20b20 geld zu inwestieren?
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Da ich meine karosse fertig hab, und der Motor Sorgen macht, bin ich bei der Überlegung angekommen, nen M50 einzubauen. bei meim m20 b20 müsste ich den Kopf neu machen, viele Kleinteile, och nööö, ich denke es ist einfacher nen M50 einzubauen. Teuer sind diese Motoren nicht unbedingt. Was benötigt man dazu außer dem Motor? Ich würd dann gern nen m50b20 nehmen. Kann ich mein e30 Getriebe mit kardan und diff. drinne lassen? Was würde der spaß kosten? Danke im vorraus!
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dachte ich ja auch, aber jetzt bin ich verwirrt:(