e30-Schraubär

und b20 kopf mit b25 ansauge bringt bei den kleinen ventielen nix oder fast nix....

looooooool hab 2 stück großer:-D:-D:-D:-D

das würde mich auch interessieren! hab noch eine b20 ansauge wenn du brauchst, oder die andere doch zu teuer!

Röööschtöööög!! Ne,das trommelgedöönst ist net so mein fall^^ wenn jemand nen guten b20 rumpf brauch, melden!^^

Genau, ist nen eta mit kat! mein b20 hat auch nen kat. die abgasanlage vom b20 möchte ich übernehmen, da ist alles dran.

neeee, will nen original eta haben. Kein 2,7 liter umbauzeugs:freak: Das soll alles rechtsmäßig eingetragen werden und hinten kommen die scheiben rein, alles so wies soll :)

ich schrieb oben, das die bremsen auch rein kommen^^

super, danke fürdie antworten! Also werde ich mir den kabelbaum besorgen. Wie siehts aus mit eintragung, 122ps eta wurde nur bis 12/86 gebaut, fahrzeug ist von 11/87. Gibt es da probleme? lg danny

Servus liebe e30 Gemeide! Ich vllt nerven die umbaufragen, sufu hat mir aber nicht 100pro geholfen. Ich bekomme im Februar nen eta 122ps Motor komplett mit allen Anbauteilen. Mein fahrzeug ist nen nfl 320i 11/87. Der motor soll da rein, ohne tuning oder kopfumbau etc. Getriebe und kardanwelle bleiben. Die große bremse und diff. kommen auch rein. 1. Was benötige ich motormäßig für den umbau noch? 2. Kann ich den 320i kabelbaum übernehmen? 3. Passt das Steuergerät vom eta an den b20 Kabelbaum? für tips bin ich dankbar:beemwe: lg danny

http://img98.imageshack.us/img98/3381/unbenanntrg5.jpg Also 1 ist der Benzindruckregler. 2 ist die Abdeckung unter der du die Relais findest. Normalerweise müsste da ein weißes und 2 orange drunter sein. Das Weiße ist das DME-Relais und eins von den anderen ist für die Benzinpumpe. Da weiß ich jetzt aber nicht auswendig welches. http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00960/01.jpg genau hinsehen, das gemalte ist kaum lesbar

Mein Auto steht in Berlin, ist mein alter wohnsitz^^

also meine schwiegermutter hat das in ihrem 4er golf. Sie hat sportsitze drin und bezüge aus Leder für 400euro drin. Material ist stabil, Leder top verarbeitet, aber die Passgenauigkeit ist zu kot*en.

es geht nicht um die teile, sondern darum ob das teil überhaupt läuft. Wenn der motor nicht wenigstens einigermaßen dicht ist, hab ich keine kompression und ich glaub nicht das er dann anspringt^^

wollt mir nur nen parr infos holen, wegen 320is, ist ja nen interessantes Auto, dadurch hab ich diesen thread gefunden:-D

http://www.motor-talk.de/forum/320i-320is-moeglich-t18066.html Lest mal was xbeagelx geschrieben hat....

Sollte kein Problem sein mit der alten Dichtung, aber nur wenn du wirklich die NEUEN Kopfschrauben benutzt! Alternativ könntest du auch ohne den Kopf zu montieren mit einem LKW-Schlagschrauber die Kurbelwelle (stirnseitiger 6-Kant SW22) antreiben (1. Gang eingelegt). Dafür benötigst du allerdings einen 150m langen Druckluftschlauch, der Wegstrecke wegen. Naja, klingt sehr interessant, aber es ist schwierig nen anschluss für den schlauch zu finden^^ Danke für die infos, ich werd mich mal an die arbeit machen...

wäre ne idee mitdem ziehen, aber ich habe da bedenken^^ der boden ist glatt, die steigung, naja man muss schon gummi geben um hochzukomm, alles mit 50 ps muss vollgas geben. Ich werd wohl einfach mal alles zusammenbauen und probieren ob er anspringt^^ Der motor wandert ehe auf den müll. Es sei denn jemand hat an nem b20 mit 244tkm intersse^^

ja, wenn es nen b20 ist, ab b25 kommt noch die bremsanlage dazu

moin liebe e30 Gemeinde! Mein 320i steht zur Zeit in einer Tiefagrage, und wie ihr wisst sind die im Kellerbereich, also muss man ne rampe hienauffahren, um herraus zu kommen. Das problem, ich wollte dem Motor ne neue kopfdichtung gönnen, habe aber nun ne neuen Motor bekomm. Das auto muss jetzt aus der tiefgarage raus und das geht nicht ohne Zylinderkopf. Kann ich den Kopf mit alter dichtung und NEUEN kopfschrauben und altem zahnriehmen wieder montieren und das auto rausfahren? Was kann passieren? Es ist nicht das problem ne kopfdichtung zu kaufen, aber das geld könnte ich in den neuen Motor reinstecken. Das sind nicht mehr als 150 meter, jedoch brauch der motor mehr als 30PS um aus der Garage zu komm. Der trabbifahrer hat probleme mit sein 600ccm und 26PS da raus zu kommen^^ Hoffe ihr wisst was ich meine.

Vllt hat der themenstarter soviel leistung aus seim M40 geholt, dass er in die zukunft gereist ist:-D:freak: http://ladshoch.de/shareportal/app/template/Inline.vm/o/7C64732360BCA272CE059E488584F18C Sry, hab zuviel Urlaub:freak::freak::freak::freak::wall::wall:

geh zur ner freihen werkstatt, ist billiger. außerdem, mit so eim alten BMW brauch man nicht mehr zu ner BMW werkstatt fahren... Leider ist das heute so :(

http://ladshoch.de/shareportal/app/template/Inline.vm/o/4BC96315F31447E4BA67D5F9AA18F7E4 Meiner überwintert in der tiefgarage und wartet bis februar auf die fertigstellung, kalt aber trocken^^

ist klar mit fliesdecken. Machen viele so. aber ohne würd ich kein softgarage drübermachen

Wenn du das Licht aussschaltest gehen (bei mir) Nebelscheinwerfer und Standlicht an. Schaltet sich nach 20 Sekunden wieder ab. Damit du den Weg nach Hause findest. Machst du die ZV zb per Fernbedienung an, schaltet sich wieder nebler und standlicht an. so läufst du nicht gefahr in das 8 meter tiefe Loch zu fallen, was dein böser Nachbar dir über Nacht vor deinem Auto gegraben hat. Ganz nette Spielerei. Hab son billiges 10 euro Ebay- Modul drin. Erfüllt seinen Zweck. hast nen link? ich hab so einen bösen Nachbar:freak:

ich rate von billiggaragen ab! Mein opa hatte sowas auf seim 7ner, der lack war danach hinüber! Total zekratzt und der klarlack war teilweise runter. Gib mehr geld aus, es lohnt sich, zumal die billigen sowieso nichtmal wasserfest sind...