el-utz

Ich komme mir hier vor wie im Kindergarten . . .

Wie sieht die Rückleuchtendichtung aus? Wie alt und wie brüchig ist sie?

Ich kann bastelbert nur zustimmen: Was soll ich mit ein paar dahingekritzelten Zeilen anfangen, ohne daß ich nähere Daten, Fakten und ohne jegliche Bilder kenne. Deshalb meine humonischtischen Aussagen. Wann begreift Ihr endlich, daß solche Ferndiagnosen absolut nichtssagend sind? Es wäre das Gleiche, als würde ich schreiben "Ich habe da ein 325i stehen. Was ist der wohl wert?" Und solche Aussagen, wie Beispielsweise "der ist mindestens, wenn nicht sogar noch mehr wert" hat man nur die Tastatur gequält, nichts anderes. @ Heiko: konntest Du deinen Wagen nicht mal waschen...? :ironie:

Gibb Dich Pfünnfhundat - nix mehr wäat. Nix gutt für Afrika...

Antwort Dr. Sommer: Ruhig bleiben, gib mir mal deine Tel. Nr.

Er wird ja auch nicht schöner dadurch, daß der Wagen billiger wird. Laßt uns mal kurz nachrechnen: Ein 325i für sagen wir mal 10.000,- abzüglich den ganzen GFK-Müll, den man nicht in den Gelben Sacke packen kann...

Keine vorschnellen Planungen, noch hast Du nichts schriftliches. Habe gesehen, daß Du bereits auf e30.de einen neuen Wagen in Brillantrot suchst. Erst mal einen Gutachter beauftragen (den bezahlt Du ja sowieso nicht), danach zum Rechtsanwalt, um deine Forderungen gegenüber der gegnerischen Versicherung zu stellen (den Rechtsanwalt brauchst Du auch nicht bezahlen!). Erst wenn Du das Geld in der Hand hast, würde ich entscheiden, ob Du den Wagen reparierst oder erneut einen anderen Wagen wieder umbaust. Stelle auch die Eintragungskosten der gegenerischen Versicherung in Rechnung. Danach darfst Du aktiv werden. Vorher nicht! Wenn Du vorschnell aktiv wirst, kann es Dir passieren, daß Du noch obendrauf zahlen mußt. Also Schritt für Schritt - wie in einem Minenfeld

Ganz ehrlich? Wenn ich ein Auto inseriere, fotografiere die wichtigsten Ecken, um einen groben Eindruck zu bekommen und mich schreibt einer an mit der Begründung "Kannst mal Bilder von dieser Ecke machen und von jener Ecke und von der Ecken Ecke hätte ich auch noch gern ein paar..." ist es für mich nur noch ein Bildersammler, für den ich keine Energie verwenden werde. Besonders, weil Du sowieso schon ein Cabrio hast (kann man natürlich nicht in einer iii-Mehl erkennen, aber trotzdem...). Besonders, weil man ein "Schnäppchen" machen will... Von Osnabrück bis Wiesbaden ist es nun wirklich keine Entfernung, da kann sich doch vor Ort einen besseren Überblick verschaffen, als den Verkäufer um 5 - 10 (!!!) Bilder zu bitten. Wenn Euch diese Entfernung zu weit ist, wäre es sinnvoller, ein Auto in der Nachbarschaft zu suchen (z:B. Georgsmarienhütte, Bad Essen o.Ä.).

Nicht umsonst sagt man dann: "Die Embleme kannste in der Pfeife rauchen..."

Nur "langsam...?"

Für`n 10er kannst Du schon zwei Schachteln Zigaretten kaufen...

Na, dann sag ich mal als erster "Herzlich Willkommen hier bei den Verrückten"

... immer diese Bettelei...

Nur im Maßstab 1:87...

Dann suche mal Schlachtfahrzeuge. Die Zeit, in der Schlachtfahrzeuge mit M technikc 2-Lenkräder zuhauf auf dem Schrottplatz stehen, sind schon mindestens seit der Abwrackprämie, wenn nicht schon länger vorbei.

Schwarz und rund...?

Die Gitannes Mais waren gegen die Player Navycut Kindergeburtstag *hust*.

... oder wahlweise Players Navycut. Da klappen einem die Fußnägel hoch...

Einen Kühlschlauch brauchst Du erst einmal nicht zu demontieren. Du brauchst nur zwei Geschirrspül-Tabs in den Kühlwasserausgleichsbehälter zu füllen, den Motor einmal richtig warm fahren - meinetwegen 50 oder 100 km - das Wasser rauswerfen und mit einer frischen Frostschutz_Wasser-Mischung nach auffüllen. Und laß um Gottes Willen den Gartenschlauch weg...!! Oder sind schon wieder Ferien...?

Wenn ich deine Frage lese, weiß ich nicht, ob ich laut loslachen oder bitterlich weinen soll...

Es wird Dir wenig helfen, einfach die Beule wieder herauszumassieren. Die Beule ist zu scharfkantig und der Lack ist gerissen.

... oder zum M 21...

Am Öl kann es nicht liegen. Öl ist keins drin...

Dann machst Du eine dauerhafte Kontrolle, ob der Motor noch drin ist... Der ist ja gerade mal eingefahren. Erinnerst Du Dich an meinen blauen Touring? Den mußte ich leider wegen abgelaufenen Tüv bei 427.000 km in die Ecke stellen.... Du hast also noch knapp 130.000 km Zeit...