el-utz

Die Euro 6 gibt es seit kurzem für LKWs. Und in den meisten Berichten wird mal wieder "eine Sau durchs Dorf getrieben." Wir haben ja ein Sommerloch... Oder haben wir schon wieder Ferien...?

Ich möchte Dich mal erleben, wenn Du ein Fahrzeug mit "rostfrei" inseriert und ein Interessent (Roadrunner M 5 t oder gleiches Kaliber) kommt aufgrund deiner Beschreibung ca. 1.000 km angereist. Ich wäre wahrlich "not amused," wenn ich dann ein Auto mit deinen Attributen angeboten bekomme. Ich denke mal, daß ein Schadeneratz noch dein geringstes Problem wäre.

Wenn ich mir die Gebote anschaue, werde ich den Eindruck nicht los, als würde der Touring gepusht...

Legal nicht. Und Du brauchst auch keinen e30 aus den Anfangsjahren zu kaufen. Wozu? Eine Reduzierung von 15,13 Euro/100 ccm auf 7,36 Euro/100 ccm reicht doch auch.

Das ist wie "schwanger oder nicht schwanger." Ein bißchen schwanger geht nicht ...!

Richtig "GUTE" Touring (unabhängig, ob 316 oder 325) sind sehr selten und daher, Meinung nach, unterbewertet.

Bei "rostfrei" ist dann ein "Abschleifen und Lackieren" nicht notwendig.....!

Das hättest Du vielleicht noch erwähnen sollen...

Ich glaube kaum daß Du in dieser Preislage zu pingelig bist. Mir fallen da noch ein paar "Kleinigkeiten" auf bei der Bezeichnung "absolut kein Rost." Zweifelsohne ist es ein schönes Fahrzeug, bei dem man ins träumen gerät (ist mein 325i Touring gesauso gut, oder nicht?) aber "absolut" bedeutet für mich wirklich absolut! Die Farbkokbination ist fast einmalig! Und jeder halbwegs vernünftig denkende Mitteleuropäer weiß, daß eine Restaurierung mehr als die nachweisbaren 9.000 Euro kostet. So schön dieses Fahrzeug auch ist, ist es "nur" (in meinen Augen) aufwändig überarbeitet. Man hat Anfang der 90er schon gesagt, daß eine 02-Restaurierung mindestens 20.000 Mark kosten würde. Alles darunter sei nur eine Überarbeitung. So in etwa sehe ich das auch hier.

Du hast die falsche Box. Die von toschu abgebildete Box sitzt auf der Batterie, die von dir abgebildete Box sitzt im Batteriefach.

Bei uns holt der Mann doch selbst die Teile bei uns... Zumindest die Teile, die nicht mehr lieferbar sind. Entweder ich würde zum Chef gehen oder ich würde den Laden verlassen und einen anderen BMW-Händler aufsuchen. Auf jeden Fall käme ich mir verar... vor!

Lena Meyer-Landrut (oder so ähnlich) ist jünger... Ergo: Du bist alt.

Tja, Du wirst halt alt...! Wenn`s vorne juckt und hinten beißt nimm`Klosterfrau Melissengeist.

Nennen sich "Außenradäuser" oder "Innenkotflügel." Aber bei BMW haben sie so viele, daß sie sie sogar verkaufen müssen...

Bestimmt nicht hier im talk. Wir haben hier alle einen "an der Waffel" und suchen alle händeringend einen Therapeuten...

Ich glaube, da bist Du ein paar Tage zu spät! Meines Wissens nach sind sie schon lange aus dem Programm genommen worden.

Schei.....! :schreien:

Wollt Ihr wieder zu Österreich..?

Eine traumhafte Kulisse ...

Aber sowas von...

Motorendiskussion...!

Jurassic Park...

Halte uns mal auf dem Laufenden . Ich möchte auch die Hände über dem Kopf zusammenschlagen.

Vermutlich ist an der Dichtung ein ganz kleines Rostloch im Verborgenem - auch dadurch kann Wasser eindringen.

Gestalte ihn so, wie es deinen Vorstellungen entspricht. Es ist DEIN Auto und DU mußt damit leben. Wenn Du als Originalo eher bei VFL Bedenken hast, wieso baust Du nicht den NFL so um, wie er deinen Vorstellungen entspricht und kaufst nachher noch einen VFL? Ein VFL kostet doch nicht die Welt....