el-utz

Dann wende Dich doch mal an Jan, oder einen User (mir fallen gerade nicht die Namen ein) hier im Händlerbereich - meiner Meinung nach auf jeden Fall besser als in der Bucht. ebay ist quasi anonym, das Forum nicht direkt.

Das M technic 2-Lenkrad ist erstmals im Zubehörkatalog vom August 1989 abgedruckt worden.

@ Bastian: Passen würden theoretisch alle Tanks - aber nur theoretisch! Die 55 Liter-Tank passen generell! Die 62 Liter-Tanks passen nur bei Modellen ab 09.87, der das größere Volumen sich in Höhe der linken Hinterachsaufnahme in Richtung Schweller ausdehnt. da sitzt bei dem Modellen bis 08.87 und den 316i M 10 die elektrische Benzinpumpe. Bei den Modellen ab 09.87 sitzt diese Pumpe im Tank.

@ Stefan: Das wird ihm bei einem 89er Cabrio wenig weiterhelfen, wenn er Metallstoßstangen hat... @ Rowy: Erst die untere Plastiklippe abschrauben (5 Kreuzschlitzschrauben), die beiden 6-Kant-Plastikschrauben (SW 9 oder 10) in den Radhäusern vorn nicht vergessen. Dann kannst Du an der Innenseite des Kotflügel hochsehen - da ist jeweils rechts und links eine Schraube (SW 10). damit löst Du die Stoßstangenecke. Anschließend in der Stoßleiste die beiden Plastikkappen entfrenen - dahinter befindet sich jeweils eine Schraube (SW 13). Diese lösen. Die beiden Stecker der Blinkleuchten abziehen, die Stoßstange rechts und links vorsichtig anfasen und abziehen. Feddich

@ Gruftie: Du oder das Auto . . . ? Meines Wissens nach mußt Du einen Brief eines 88er M 10 für die Eintragung vorlegen, da der Tüv (für gewöhnlich) keinen Motor wegen den Abgasbestimmmungen aus einem älteren Fahrzeug einträgt. 1988 gab es bereits den touring (auch wenn es erst der M 20 war...).

Um nur auf Klarglasblinker zu wechseln, brauchst Du lediglich die Gläser auszutauschen. Kreuzschlitzschraubenzieher in die Hand nehmen und die beiden kleinen Kreuzschlitzschrauben rausschrauben, Glas raus, Glühlampen wechseln, Glas rein und die beiden Kreuzschlitzschrauben wieder reinschrauben. Feddich

Das ist ein Sportendtopf für 316 und 318i M 10 ohne Kastrator! Die M 10 ohne Katalysator haben eine dreiteilige Auspuffanlage -Krümmer nicht miteingerechnet.

Ich kann Georg und Heiko nur beipflichten! Wenn 2009 die BMW Classics (vormals Mobile Tradition) die Baureihe e30 in ihr Programm aufnimmt, werden einige Komponenten aus dem Sortiment gestrichen. Andere Baugruppen werden teurer - wieviel, läßt sich nur mutmaßen! Beim 02 waren Anfang/Mitte der 90er für eine bestimmte Zeit diverse Teile nicht mehr lieferbar. Dann waren sie wieder lieferbar - allerdings zu wesentlich höheren Preisen. Beispiel: Frontmaske für 02, Bj. 66 - 73 (schmale Niere). Letzter preis damals bei BMW: 550 - 600 DM, später 1.000 DM. Bei den Fahrzeugen wird es auf dem freien Markt auch Veränderungen geben. Richtig gute Fahrzeuge werden preislich nach oben gehen. Zwar nicht demnächst, aber in nicht allzu ferner Zukunft. Das wird nicht nur auf die Cabrios zutreffen. Auch richtig gute zweitürige Limousinen werden preislich anziehen. Schaut Euch mal um: Sucht mal einen sehr gut erhaltenen, unverbasteltem 325i im original-getreuen (ich will nicht schreiben originalem) Zustand mit nachvollziehbarer Historie. Unter 3.000 Euro ist da nichts zu finden. Und selbst in dieser Preisregion muß man noch lange suchen und die Spreu von Weizen trennen. Ein wirklich gutes Cabriolet sehe ich momentan zwischen 5.000 und 7.500 Euro, je nach Motorvariante, Modelljahr, und Extras. Darunter verstehe ich ein Fahrzeug: Nummernschilder dran, Zündschlüssel gedreht, die nächste Zeit sorgenfrei losgefahren und genießen - nicht erst noch hier da Reparaturstau, Verschlimmbesserungen oder sonstige Schäden beseitigen. Kurz: Ein Fahrzeug, daß man auf der Techno Classica ohne Verkaufsabsichten ausstellen kann, ohne sich dabei zu blamieren. Wo ein wirklich gutes Cabrio preislich "landen" wird, wenn die ersten e30 das H-Kennzeichen bekommen.

Über die Motornummer an/auf der Kuppplungsglocke findest Du das dazugehörende Fahrzeug inklusive Auslieferungsdatum heraus. Könnte später nochmal hilfreich sein. Den Halter für den LMM bekommst Du einzeln beim Ansonsten : Sehr interessantes Projekt!

Sportsitze in "Havanna" waren lieferbar. Aber sie sind fast schon seltener als eine "Blaue Mauritius...!" Ich habe selber Sportsitze in Nutria gesucht und habe keine brauchbaren gefunden . Dann bleibt der eta halt so, wie er ist.

@ bastelbert: Danke für die Infos. @ bobafett: Nun zufrieden?

Laßt jetzt gut sein! Es wurden sich die Finger wund getippt, es sind einige schon "stinkig" genug! Es muß meiner Meinung nach nicht sein, daß sich weiterhin "die Foren gegenseitig die Köpfe einschlagen" und daß das Ganze weiter eskaliert! Gestern war gestern und heute ist heute! Und "Nachtreten" halte ich für primitiv!

Lieber würzig mit vürzig, als ranzig mit zwanzig... @ Kai: Bis 40 ist man ein BiFi, ab 40 ein UHu (unter Hundert)...

@ bobafett: *klugscheissermodusan* Wärmeschutzverglasung - Typschlüsselnummer 350 - kostete beispielsweise im Februar 1988 400 DM Aufpreis *klugscheissermodusaus*

War mir nicht so, daß Du Dich am letzten Wochenende nicht noch einmal melden wolltest...?

@ Sam: Komm wieder runter...!

@ sam: Es geht eigentlich nur darum, daß a l l e Fahrzeuge Neidkratzer haben, oder Beulen von der Ex, oder daß immer der böse böse Vorbesitzer dies oder das getan hat. Niedlich finde ich auch immer, wenn es heißt "lt. Vorbesitzer." Noch schöner: "Ich muß meinen geliebten, immer topgepflegten Weiß-der-Geier-was verkaufen, da meine Freundin ist schwanger ist..." Da jeder, aber auch wirklich jeder diese Attribute nennt, und die Schuld immer auf andere schiebt, um die Mängel zu bagatellisieren, sind solche Äußerungen inzwischen im Allgemeinen unglaubwürdig. Der Dumme ist meist derjenige, der dabei wirklich sehr ehrlich ist.

Kommst Du an die Fahrgestellnummer ran?

Hallo Jens, im Prinzip hast Du Recht! Den Heckspoiler und die Türverkleidungen zu tauschen, ist an einem SA Nachmittag erledigt. Das Gleiche gilt für das Radio. Aber bei beharrlichen 100% Originaltät braucht nichts zurückgerüstet werden. Auch kein Radio. Da stören dann auch Tachoringe. Freundliche Hinweise auf diese Tatsachen sollten meiner Meinung nach nicht als Hochnäsigkeit bezeichnet werden. Und eine "überaus freundliche" PN im Anschluß empfinde (nicht nur) ich als unpassend. Und Tachoringe sind eine Frage des persönlichen Geschmacks und gefallen mir persönlich auch nicht - das wäre bei mir das Erste, was rausfliege würde. Gruß Lutz

Was soll denn das bitte schön heißen...? Du bietest ein Fahrzeug an, daß nach deinen Aussagen her 100% original sei und an dem nichts herumgebastelt wurde (deine Worte!). Du wirst freundlich auf Unstimmigkeiten hingewiesen - Unstimmigkeiten, die mir anhand deiner Bilder auch aufgefallen sind. Da Du darauf beharrt hast, daß an den Fahrzeug alles original sei, und nichts daran verändert wurde, wurde das Wort "dubios" gewählt, da Türverkleidungen nicht zur Inneneinrichtung passen, oder umgekehrt! Du wirst (noch immer freundlich) darauf aufmerksam gemacht, daß dieser Heckspoiler nicht zu einem 88er 325ix gehört. Im Übrigen ist die Gummilipe am Heckspoiler normalerweise nicht mitlackiert. Du behauptest weiterhin, daß weder Leisten noch Türpappen verändert wurden Dann schreibst Du, daß der Wagen überhaupt keinen Rost habe, im späteren Textverlauf erwähnst Du die Roststelle am Abschlepphaken... Ferner "verschweigst" Du den Originalos nebenan, daß dein Fahrzeug Startschwierigkeiten hat und daß bereits diverse Versuche unternommen wurden, diese Startschwierigkeiten zu beheben. Dies sind Kleinigkeiten und Unstimmigkeiten, die bei deiner Preisgestaltung auffallen. Stolze 2.400 Euro für einen viertürigen 325ix mit 175.000 Km aus der letzten Generation ohne störende Extras (na gut, SSD, nicht abgebildete Alufelgen und grünes Glas) klingt aus der Ferne betrachtet nicht gerade nach einem Fahrzeug, bei dem Du Dich vor Interessenten nicht mehr retten kannst. Da fühlt sich de Eine oder Andere schon buchstäblich "veräppelt," wenn er dein Angebot betrachtet und den Text liest! Besonders dann, wenn er die Inserate im Netz und die Postings hier über deine Verkaufsbemühungen liest. Wir Originalos achten mehr auf Kleinigkeiten, die in diesem Forum nicht so ins Gewicht fallen. Du erwartest von uns Originalos hier etwas mehr Subjektivität: Sollen wir uns vor Freude überschlagen, daß Du dein Fahrzeug nebenan eingestellt hast. Was meinst Du, welche obskuren Gefährte uns Originalos schon angeboten wurden... :watch: :eek:? Da kommt dann schnell der Gedanke auf: Biete es den Originalos an - die kaufen jeden original aussehenden Schrott! Sei froh, daß sie objektiv waren, Dich auf Unstimmigkeiten hinzuweisen, die solvente Interessenten stören könnten! Ich hatte Dir hier auch eine Tips gegeben, dein Fahrzeug besser zu präsentieren, die Du aber "in den Wind geschlagen" hast. In anderen Foren wäre dein Auto buchstäblich zerrissen worden. Zu Guter Letzt bezeichnest Du hier die Originalos als hochnäsig, da Du beharrlich darauf gepocht hast, das Auto sei trotz Tachoringe 100% original, hast Dich aber selbst noch nicht einmal vorgestellt, wie es hier auch gern gesehen und üblich ist. Vergleiche daher deinen "Auftritt" im Nachbarforum mit deinen Äußerungen hier in diesem Forum... Übrigens: Soeben ist ein Bild deines Fahrzeuges von deinen ersten Verkaufsbemühungen im Nachbarforum eingestellt worden, daß deinen 325ix VOR deiner Individualisierung zeigt - silberne Türverkleidungen, der richtige Heckspoiler, kein Shadow-Line... Alles kein Problem - solange Du nicht darauf beharrst, an dem Wagen wäre nicht gebastelt worden (deine Worte!), oder besser gesagt: Nichts verändert worden. Wenn Du hier also über uns Originalos herziehst, bleibe bitte bei der Wahrheit...!

:D :D D A N K E ! :applaus::applaus: Du hast meinen Tag gerettet! Ich werde mir gleich diesen Text ausdrucken !

@ Kai: Ich kann Frank nur zustimmen. Jan kenne ich auch persönlich und ist über jeden Verdacht erhaben. Aber bei einer Privatperson von nur vier Tagen auszugehen, halte ich für reichlich kurz.

@ Christian: Warum wäscht Du dein Auto nicht im Regen... Du brauchst keine Vorwäsche , und hinterher braucht man sich nicht beklagen, daß es kurz regnete...

Davon kann ich auch "ein Liedchen singen:" Ich habe ein Fahrzeug für eine Oldtimer-Messe aufbereitet. Ich habe vier Tage lang bis ins Kleinste geputzt, poliert, Motorwäsche durchgeführt, kleine Kratzer ausgebessert, Innenraum bis ins Kleinste gereinigt, Radhäuser ausgewaschen, usw... An den Tag, an dem ich den Wagen zur Ausstellung bringen wollte, bezog sich nach 10 km der Himmel, nach 15 Km sah ich die ersten Schneeflocken und nach weiteren 5 Km hatte ich die schönsten Winterverhältnisse bei Minus zwei Grad inklusive 5 cm Schnee auf der Fahrbahn. Bis zur Autobahn hatte ich noch etwa 15 Km. Glücklicherweise hatte ich noch Winterreifen montiert, die neuen Räder für die Ausstellung standen auf dem Rücksitz. Ich bin gefahren, wie "auf rohen Eiern," mit einem mulmigen Gefühl: Wenn jetzt etwas passiert - wenn jetzt ein anderer Verkehrsteilnehmer nicht aufpaßt oder ich mich querstelle - dann war`s das! Hinzu kam, daß ich eine Verspätung nun nicht mehr ausschließen konnte - der Einlaß war zeitlich begrenzt. Selbst auf der Autobahn lag Schnee. Erst nach 50 Km Fahrstrecke wurde es wärmer, die Fahrbahn war naß. Am Messeort angekommen, war mein erster Weg zu einer Waschanlage, anschließend zur Messe. Da durfte ich erneut vier/fünf Stunden wienern "bis der Arzt kommt."

:-D :-D usw.