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el-utz

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Alle erstellten Inhalte von el-utz

  1. el-utz
    Ich kenne den Thomas Müller persönlich (und bin auch schon bei ihm mehrere Male gewesen. Ich hatte neben den großen 02-Buch später die beiden Alpina-Chronkien, sowie das 6er Buch bei ihm gekauft. Die 6er Chonik gefiel mir so gut, daß ich ihn später fragte, wo ich einen 6er bekommen könnte . . . Was ich damit ausdrücken will, daß alle Bücher, die ich bei ihm kaufte, sehr gut recherchiert waren und ich den Kauftpreis jeweils gerechertfertig empfand. Als er mir später mitteile, daß er ein E 30-Buch plane, mußte ich angesichts des Preises dankend ablehnen.
  2. el-utz
    Du warst ja auch nicht gemeint.
  3. el-utz
    Ihr habt es scheinbaar noch immer nicht begriifen: In der Grundfrage ging es darum, was das "gemeine Volk ," als Ihr, von dem Wagen haltet. Daß der Wagen bviertürig ist, sieht man doch gleich, und daß der Wagen einen Vierzylindermotor hat, kann doch auch gleich lesen (wer lesen kann, ist gant klar im Vorteil), und weiter unten im Text liest man doch auch gleich von einer Automatik. Und beim Bilder anschauen sieht man doch auch gleich einen Wählhebel. Also alles gesehen und gelesen, da bleiben keine Fragen offen. Und hier wollte doch der TE mir eine Art Expertise von Euch. Mehr nicht! Und keine ganze Lebensgeschichten! Und ich willl nicht immer Recht haben!
  4. el-utz
    Matthias, das war doch nicht Frage. Sondern: Was wir von dem Auto halten. Ich weiß, daß Dani grundsätzlich nur Sechszylinder für das Einzig Wahre hält. Und daß Pit definitiv nur Zweitürer. Und beides kann man von den Bildern sehen. Vierzylinder UND Viertürer. Und obendrei auch noch Automatik. Das geht ja überhaupot gar nicht !! Was wäre, wenn der TE diese Dinge in Betraxcht gezogen hat . . . ?
  5. el-utz
    Er will doch nur wissen,ob das Auto eurer Meinung nach was taugt. Und nicht, daß er zuviele Türen hat oder nur ein 316 mit Automatik ist, oder daß sich der Markt sowieso bald selbst regeln wird, usw. usw. Vielleicht WILL er ja vier Türen und viielleicht WILL er ja eine Automatik und villeicht REICHT ihm der kleinste Motor. . . . Nicht jeder muß einen zweitürigen 335 mit Technic 3 Punkt O-Paket mit absolut voller Hütte für kleines Geld sofort haben. . Meiner Meinung nach ist der Wagen für diesen Preis von 2.000,- bis 3.000,- und diesem KM-Stand brauchbar, alles weitere klärt eine Besichtigung vor Ort.
  6. el-utz
    Mein Cabrio steht kurz vor 260.000 km, mein Alltagsfahrzeug kuru vor 300.000 km, und ich habe bei 427.000 km meinen letztes Alltagsfahrzeug in Rente geschickt. Und das warenm alles M 40 B 18 . . .
  7. el-utz

    Die letzten Gramm

    el-utz antwortete auf steve m's Thema in Allgemeines

    Dann läßt Du halt die Plakete weg . . .
  8. el-utz

    E30 M3

    el-utz antwortete auf MarioM3's Thema in Neuvorstellungen

    Glaubst Du an den Weihnachtsmannn . . . ?
  9. el-utz
    Nein, das ist völlig normal, da0 der Tankdeckel wärend des Tankvorganges ein klein wenig "stört." Mach Dir keine unnützen Gedanken.
  10. el-utz
    Frei nach Thilo Sarazzin: "Deutschland räumt auf."
  11. el-utz
    Was meinst Du mit "Schweinegeld?"
  12. el-utz

    E30 M3

    el-utz antwortete auf MarioM3's Thema in Neuvorstellungen

    Wenn Du tatsächlich einen kompletten M 3 für "nur 7.000 Euro bekommen solltest, dann herzlichen Glückwunsch. Wir alle drücken Dir die Dauemen, daß Du nicht über den Tisch gezogen wirst.
  13. el-utz

    E30 M3

    el-utz antwortete auf MarioM3's Thema in Neuvorstellungen

    . . . . und ein M 21 rein . . . ?
  14. el-utz

    E30 M3

    el-utz antwortete auf MarioM3's Thema in Neuvorstellungen

    Na, dann bin ich mal sehr gespannt darauf, in welchem Maßstab sich das Objekt der Begierde ist. Nicht, daß es ein "Fahrzeug" im Maßstabb 1:87 ist . . .
  15. el-utz
    Das wläre wohl die nächste Option.
  16. el-utz
    Vielleicht gibt es die dazu . . .
  17. el-utz
    Sag mal Dani, merkst Du eigentlich nicht, daß Du Dich immer wieder zum "Horst" machst . . . ?
  18. el-utz
    Wo sind denn da die Galdbarren im Kofferraum . . . ? . . . .oder das Rauschgift . . . ?
  19. el-utz
    Tröste Dich. Ich habe auch "nur" ein 318i Cabriolet, aber meines war auch unverschämt billich. Mit Motorschaden, dazu obendrein noch ein NFL. Na und? Es war ein Cabriolet (also offen nach oben) und das Verdeck war in Ordnung. Zudem hatte das Auto ganz frisch Tüv. Es kam zwar aus Berlin (der Ritt war die Hölle!), aber das war mit egal.
  20. el-utz
    Hast Du einen Link zum Inserat?
  21. el-utz
    Du hast selbst ein 320i Cabriolet, daß Du selbst auf 325i umgebaut. hast. KEIN 325i CABRIOLET !! Vergiß das mal nicht. Natürlich gibt es da Unterschiede !! Wenn es heißt "325i Cabriolet" dann muß es ein 325i Cabriolet sein. Und kein "Es war mal ein . . . " Punkt.
  22. el-utz
    Ein 325i Cabrio würde mit diesen Parametern mindestens knapp 20.000 Euro kosten.. Da wäre jeder gwefahrene Km rausgeschmissenes Geld.
  23. el-utz
    Nix für Ungut, aber bei siesen Preis, der bereits vor 15 Jahren aktuell war, darfst Du KEINE Wunder erwarten. Schon heute kosten gute 320 Cabrios bereits 12.000 Euro.
  24. el-utz
    Oder er ist geil drauf, sein Fahrzeug im Netz zu sehen (hat Gesprächsbedarf) . . .
  25. el-utz

    Federbein mit / ohne ABS

    el-utz antwortete auf Steff's Thema in Fahrwerk

    Nein, es gibt keine Unterschiede beim Federbein mit und ohne ABS. Du kannst ABS-Federbeine aucg dann verwenden, auch wenn Du KEIN ABS hast.
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