el-utz
-
Gesamte Inhalte
13.120 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Tagessiege
12 -
Bewertungen
98% -
Spenden
52.10 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von el-utz
-
Und es gibt sie doch noch - die wirklich schönen echten 318is. Wenn man ein wenig mehr Bares in die Hand nimmt (und nicht an jeden Euro spart).
-
Der ist schon seit dem 07.04. im Netz. Der wird zu dem Preis dann auch noch nicht verkauft sein, wenn die ersten E 90 ihr H-Kennzeichen bekommen.
-
Ich habe mir das Inserat noch rinmal angesehen. Das ist keine "Schweinenase," sondern eine ganz popelige Niere aus einem 316 Vegaser, Modell bis 85, die einfach geschwärzt wurde. Nix mit "Winterniere" für M 3 Vierpunktnull. Die hjaben meine PfauPfauEffEll allle . . .
-
Okay, ich schmeiße sie in den Gelben Sack . .
-
Geschwärztre Nieren schmeiße ich immer in den Schrott . . .
-
. . . zum Beispiel: Vollgestaubtes Hennarot . . .
-
Das sagst Du aber auch nur, wenn die Farbe "Hennarot" noch relativ frisch ist.
-
Trockeneis ist die teuerste, Sandstrahlen die aufwändigste Variante. Ich würde es trotzdem ersteinmal mit dem Dampfstrahlen versuchen - der fliegt schon eine ganze Menge Dreck weg. Man schgüttet ja auch nicht gleich "das Kind mit dem Bad aus."
-
Ich würde es ersteinmal mit einem Dampfstrahler "bearbeiten." Wenn das nicht reicht (zu schimm mit Dreck verkrustet), würde ich Bremsenreiniger oder wahlweise Benzin (Normalbenzin reicht) verwenden.
-
Wie ich das hasse . . . ! Wertanlage, Sensation, Sensation . . . https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-320i-edition-executive-wertanlage-/1385206450-216-9219
-
. . . wenn `s die Kollegen vom Hamelner Trachtenverrein sind dann: JA!
-
Sinkende Old- und Youngtimerpreise durch die Coronakrise
el-utz antwortete auf Dantler's Thema in eBay, mobile.de & Co.
Ich glaube auch nicht, daß der E 30 und dessen Teile günstiger werden, da das Modell sehr populär ist und die E 30 nicht jünger werden - das H-Kennzeichen steht mitlerweile allen Modellen bevor. -
Hallo Heiko, na dann hast Du ja alles richtig gemacht: 1. Dem in meinen Augen sportlichen Preis (Preis/Leistungsverhältnis) (auch nach der erneuten Besichtigung) den virtuellen Stinkefinger gezeigt ( 50.000 ERuro sind immerhin knapp 100.000 DM! 2. Dich nach einem halbwegs gleichwertige) Ersatz umgesehen Ich kenne zwar nicht die Substanz deines neuen Projektes, bin aber davon überzeugt, daß Du genug Vorsicht hast walten lassen, um keine "Rübe" Dir anzulachen. Ein Bekannter von mir, der auch in diesem Forum vertreten ist (StefM3) hat schon mal vor langer Zeit zu mir gesagt, daß er oftmals teurere Fahrzeuge gekauft hat, als hier oft "besprochen" wurde.
-
Das würde ja eine "never ending story werden . . . "
-
Alkoholiker nennt man, wenn man E 85 tankt . . . Und wie nennt man einen, der Gas tankt . . . ? Einen mit zuviel Blähungen . . (also einen Gaser . . . )?
-
Also, der Preis scheint mir doch sehr sportlich, wenn nicht sogar heftig, auch wenn der Zustand sehr gut sein sollte.
-
1986 BMW 325iX 510km 48.000 Pfund
el-utz antwortete auf Marsupilami's Thema in eBay, mobile.de & Co.
Ich glaube, in polnischen Zloty wäre die Zahl realistischer . . . . . . oder waren es gar italienische Lire . . . -
Du weißt doch: An der Nase eines Mannes . . . *piiiep*
-
Nein, es skind blo0 8 Schrauben SW 10, die Du lösen mußt. Aber schaue Dir erst einmal Bilder auf Google an, damit Du weißt, welche Schrauben Du lösen mußt.. Ich persönlich würde jedoch das originale Frontblech montieren - alles andere sieht sonst aus, wie "gewollt und nix gekonnt."
-
Der Frontspolier paßt definitiv NICHT an deine Frontschürze. Für den Spolier brauchst Du dann ein Frontblech von NFL.
-
Sag mal: "Hast Du in Düren keinen schlimmeren eta gefunden?" Mal abgesehen von dem Plastikgelumpe und dem fürchterlichen Frontspolier der Marke Ebay, sollte der eta etwa so aussehen. Hier ein Beispiel eines 11.85 eta mit vier Türen Der Wagen steht inzwischen mit einem ganz schweren Frontschaden in der Nähe von Karlsruhe Vorn vorn rechts: http://www.3er-club.de/fotogalerie/fahrzeuggalerie/e30l/513_325e_vfl_gazelle.htm von hinten links:: http://www.3er-club.de/fotogalerie/fahrzeuggalerie/e30l/511_325e_vfl_gazelle.htm Im Übrigen ist ein Serien- 90 KW-eta-Motor meines Erachtens einer der schönsten Motoren, die seinerzeit in einem E 30 angeboten wurden
-
Sinkende Old- und Youngtimerpreise durch die Coronakrise
el-utz antwortete auf Dantler's Thema in eBay, mobile.de & Co.
Ich habe bereits letztes Jahr von einem leichten Preisverfall besonders bei den hochpreisiegen E 30 - Modellen seitens des Clubvorstandes gehört - Hauptsächlich hochpreisiege M 3 und besondere Editionscabrios. Aber die "normalen Modelle" stagnieren preislich. Der optimale Zeitpunkt, seinen E 30 zu veräußern wäre bis letztes Jahr gewesen. Die Preise werden zwar weiterhin leicht steigen, aber die Steigerungskurve wird flacher. -
Ein klares NEIN. Du kannst, wenn Du die Stoßdämpfer beibehalten willst, BIS ZU 35 - 40 mm tieferlegen. Bei einer größeren Tieferlegung mußt Du kürzere Dämpfer verwenden. Und das hat damit nichts zu tun, daß ich "Originale" bin, sondern daß es einfach nicht machbar ist. Welche Däpfer Du verwenden kannst, entzieht sich meinmer Kenntnis.
-
Also wen Du nicht weit gefahren bist, ist das doch o.k.. Ein bißchen fahren, lachen, und gut is Frei nach dem Motto: Gesehen - gelacht - F 8
