el-utz

Es hat auch niemand das Lenkrad für den Preis haben wollen...

2002 ti mit 45er Doppelweber...: Im leicht erhöhtem Standgas ein heiseres Röcheln, ab etwa 2.000 U/min eine Art modisches Klappern (erinnert fast an einen ausgelutschten M 40 ). Wenn man die Drosselklappen waagerecht stellt, kommt ab etwa 2.500 U/min ein sonores Grollen, daß immer lauter und heller wird und in ein Brüllen mündet. Am Heftigsten klingt es, wenn man keine "Brottrommel" auf den Trichtern hat, sondern diese offen sind! *ich bin noch immer 02-verseucht*

Rein zufällig in Steyerberg nahe des niedersächsischen Nienburg?

Selbst vor rund 15/20 Jahren wurden schlechtere BMW 02 wieder aufgebaut! Hauptsache: ti, tii, turbo

Hat aber keine Höckerli...

Da bist Du nicht allein! Die passen aber nicht ins Cabrio...

Luftfilter, Kerzen, etc. spielen da auch eine Rolle. Mein M 10 braucht nie über 9 Liter (okay, bei Dauerfeuer jenseits der 4.500 U/min schon... )

Fahrerseite, etwas weiter vorn, Richtung Spritzwand. Wenn Du die übersiehst, empfehle ich Dir einen Blindenhund...

Ich habe vor drei Jahren eine E-Pumpe von ATP gekauft und war die nächsten Jahre hochzufrieden. Kosteten damals 63 Euro schlagmichtot inklusive Versand. Ich muß mal nachhaken, ob die Pumpen überhaupt noch lieferbar sind. Ansonsten würde ich mir ein paar auf Lager legen. Gebrauchte Pumpen, alles schön und gut, wenn sie aber eine gewisse Zeit nicht gelaufen sind, fallen sie gerne aus...

Walter...? Spaß beiseite: Es handelt sich um Heizventil, daß direkt neben dem Heizungskasten sitzt.

Eine Rückbank müßte ich noch liegen haben - zumindest den Stoffbezug (ich habe kürzlich aus Platzgründen bei knapp 20 Rückbänken den Bezug abgezogen...)

Aber Hauptsache: Die Kamera läuft und man kann solche Aktionen ins Netz stellen...

Welchen?

Mir fehlen echt die Worte...! :applaus:

Herzlichen Glückwunsch und alles Gute!

Mach mal ein Bild von der Schadenstelle. Vielleicht gibt es ja eine Möglichkeit...

Daß Du gegen die Einstellung des Verfahrens einen Widerspruch einlegen kannst, weißt Du aber...?

Wenn Ihr Euch über Rost beschwert, bzw, mangelnde Rostschutzvorsorge... Der E 30 hat neben dem Golf II mit die beste Rostschutzvorsorge überhaupt! Vor 20 oder 25 Jahren standen die Autos bereits nach 10 oder 12 Jahren reihenweise mit faustgroßen Löchern in der Karosserie auf dem Schrottplatz. Man konnte von Glück reden, wenn ein Auto mal älter als 15 Jahre alt wurde. Und bei BMW-Modellen vor Baujahr 1972 war das noch gravierender: Erst seit Januar 1972 wurde serienmäßig ein Bodyschutz aufgetragen. davor gab es nur lackiertes, nacktes Blech... Alle E 30, mal abgesehen von Touring und vom Cabrio sind inzwischen mindestens 22 Jahre alt, teilweise schon 25 - 30 Jahre alt! Und ein Auto wurde nicht für die Ewigkeit gebaut - auch ein E 30 nicht! Und dann darf nach über 20 Jahren auch mal ein E 30 anfangen, zu rosten - das ist nun mal so. Geht doch mal zum Schrottplatz eures Vertauens, und vergleicht doch mal die Fahrzeuge, die dort stehen und wie alt die Fahrzeuge sind. Ihr könnt es auch mal abschätzen... Von Alter her identische Fahrzeuge mit dem E 30 wären: - Ford Sierra - Ford Escort - Audi 80 Typ 81 - Audi 100 Typ 44 - Audi 200 Typ 43 und 44 - Opel Kadett E - Opel Omega A - Opel Rekord - Opel Ascona C - Opel Vectra A - Opel Corsa A - VW Polo 86 C - VW Passat 32 B - VW Passat 35 i Von Japaner, Koreanern, Italienern, Franzosen und was da sonst noch so kreucht und fleucht mal abgesehen, sind doch die erwähnten Fahrzeuge schon lange nicht mehr im Straßenverkehr - geschweige denn, auf dem Schrottplatz - zu sehen. Inzwischen stehen doch schon die Nachfolger auf dem Schrottplatz... Ich war vor zwei Jahren mal wieder dort (ich gehe inzwischen sehr selten , praktisch gar nicht mehr dorthin - und war erschrocken, daß dort bereits E 36, E 39 und E 32 neben Ford Mondeo, Ford Lokus oder Opel Vectra B und Opel Astra F dort stehen.

Wie lange sind die Pumpen lagerfähig?

Dagegen kann man was tun...

- das schlechte Fahrlicht - beim Touring die ungünstige Ladekante

Nette Umschreibung für einen NFL...

36 zeitgemäße BMW- und zeitgemäße Blaupunkt-Radios...

Man könnte meinen, der erste Vorsitzende des VDH hat den Bericht geschrieben - der schreibt auch so staubtrocken!

Zum Eisrennen kann man so eine Bimmel auch nehmen...