daggetto

Hi, nee leide rnoch nicht. Bin am Wochenende nicht dazu gekommen. Denke nächstes Wochenende weiß ich mehr. Gruß Markus

Hi, wie lange macht deiner das denn schon? Gruß

Hallo zusammen, ich habe folgendes Problem. Seit geraumer Zeit glimmt meine Batterie Ladestrom Leuchte im Kombi Instrument während der Fahrt. Es ist nur ganz schwach,allerdings wenn ich zusätzliche Verbraucher einschalte wird es kurz heller. Was habe ich bisher gemacht? Als erstes habe ich den Regler der Lima gewechselt => kein Erfolg Danach habe ich die komplette Lima getauscht => kein Erfolg Die Masseverbindung vom Motor kontrolliert und neu verschraubt => keine Besserung Was gibt es noch für weitere Lösungsansätze? Möchte ungerne meine Batterie himmeln. Es handelt sich um einen 87er 325e, falls das relevant ist. 　 Gruß Markus

br/vi Kabel passt, habe eben nachgeschaut. Gruß

So sioeht das aus. Ich schaue aber morgen an meinem nochmal nach, ob es wirklich das br/vi ist, nicht das du das falsche abzwackst. Gruß Markus

HI, dann ruf doch einfach mal bei denen an. Die sind sehr kompetent. Ist natürlich immer eine Frage wofür du den Wagen einsetzten willst. Wenn es nur ein Sommerauto würde ich den Unterboden nur mit dem Por15 Klarlack versiegeln. Gruß Markus

Hi, der 4- polige Stecker muss erhalten bleiben. Dieser liefert noch Daten an die Motorsteuerung. Der 1-polige muss in die Bohrung daneben, falls du die nicht hast heißt es improvisieren oder neu bohren. Dazu muss natürlich der Kopf runter. Wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe, muss das braun-violette Kabel an den E30 Fühler angeschlossen werden. Gruß Markus

Hi, also die Sitzheizung ist eine Waeco irgendwas und da bin ich mir ziemlich sicher das die funktioniert Zumindest wenn ich die Schalter tausche, ist alles I.O. Was mir so komisch vorgekommen ist, das der Schalter gar nicht klackt wenn man die Stufen einschaltet. Ich nehme mal an das hat was mit der Feder und der Kugel zu tun? Somit ist der Schalter Müll und ich sollte mir einen Neuen besorgen? Gruß Markus

Hallo, mein Sitzheizungsschalter ist defekt. Dieser funktioniert nur noch in der 2. Stufe, sprich er leuchtet und heizt. In der 1. Stufe bleibt es dunkel und kalt. Kann man den Schalter irgendwie reparieren oder muss ich mich nach Ersatz umschauen? Gruß Markus

Hi, da ich nur für mich sprechen kann, kann ich sagen das ich Markenqualität verbaut habe (Reinz). Gruß Markus

Hi, mein frisch überholter Motor drückt an der Stelle auch etwas Öl raus und ich habe mir sagen lassen (einmal alter BMW Meister und einmal langjähriger BMW Schrauber, unabhängig voneinander) das man durchaus noch mal 15° in der gewohnten Reihenfolge ( von innen nach außen) die Dehnschrauben nachziehen kann. Ich werde es beim nächsten Ventileeinstellen machen. Gruß Markus

Freitag, Samstag, Sonntag und Montag.

Hi, @leonid: Also als erstes aheb ich den Wagen gewaschen. Dann die ganzen matten und ausgeblichenen Stellen mit Verdünnung abgerieben bis sich an dem Lappen roter Abreib befindet. Man glaub garnicht wie lange da erst Dreck kommt. Danach habe ich den Lack mit Reinigungsknete behandelt. Anschließen Meguairs Step 1 Paint Cleaner und Meguairs Step 2 Politur. Zum Abschluss die ganze Chose mit Liquid Glass Versiegelt. Den Ganzen Spass habe ich mit der Hand erledigt, aber eine Maschine steht schon ganz weit oben auf der Wunschliste @E30fürimmer Pah ich habe es selber mit der Hand gemacht und musste nicht meine Frau/Freundin mit der Maschine ranlassen. Gruß Markus

Hallo, Ich habe mal die letzten freiein Tage genutzt um meinen roten E30 zu polieren. Ich denke der Lack hat seiner Auslieferung noch nie Politur gesehen. Alleine für das Dach habe ich 4h gebraucht und trotzdem bin ich noch nicht ganz zufrieden. Alles in allem waren ca 14h bis der Wagen wieder wie auf den Bildern glänzte und es sind noch nicht alles Kleinigkeiten fertig. Hier mal ein paar Bilder: Der Kofferraumdeckel vor dem Polieren Die Motorhaube vor dem Polieren: Und hier das Ergebnis: Diese Seite ist noch Unbearbeitet Jetzt muss ich noch den Kunststoff und die Felgen bearbeiten, ich denke dann steht er ganz gut da. Allerdings weiß ich nun warum brillantrote BMWs so unbeliebt sind. Gruß Markus

Hi, also das Problem ist durch den Reparatursatz behoben worden. Kein knirschen mehr. Danke und Gruß Markus

Hi, falls du den Wagen kaufst und chlachtest melde ich schon mal Interesse an einigen Teilen an. Gruß Markus

Hallo, ich wollte heute mal meine neue Sitzheizung Waeco MSH 50 an den originalen Kabelbaum anschließen. Auf der Beifahrerseite habe ich ja am originalen Kabelbaum die Farben: Brau /Gelb/ Schwarz gelb/ Schwarz rot Wobei Braun die Masse Gelb und Schwarz gelb die Leitungen für die 2. Stufe und Schwarz Rot die Leitung für die 1. Stufe ist. Waecoseitig habe ich ja: Gelb Orange Schwarz Grün Rot Wobei nur Schwarz, Grün und Rot angeschlossen werden können, da Gelb und Orange nicht nach außen geführt werden. Kann mir nun wer sagen wie ich da was anschließen muss damit es schön warm wird? Danke und Gruß Markus P.S Ich weiß das es hier zu schon einen Thread gibt. Allerdings werden die Sitze bei mir nicht ordentlich warm wenn ich die Kabel so anschließe.

Wie du schon vermutet hat. Das Halteblech hat sich gelöst und bewegt sich beim Türöffnen und schließen mit. Somit dachte ich das Teil ist verschlissen, aber anschweißen geht natürlich auch. Danke. Gruß Markus

Da ziehste unten das Sicherungsblech ab, dann nimmst einen Durchschlag und einen Plastikhammer und klopfst den Bolzen nach oben raus. Gruß Martin Ja und dann bekomme ich das Teil wie aus der Säule ausgebaut? Das muss ja irgenwie verschraubt sein und weder von der Seite unterm Amaturenbrett noch hinter dem Kotflügel konnte ich da was erkennen. Grüße

Hi, nicht das ihr denkt hier geht es nicht weiter. Allerdings hatte ich bei dem heißem Wetter nicht so viel Lust. Trotzdem bin ich nun auf der Zielgerade angekommen. Motor ist drin, lediglich den Tempomaten muss ich noch am Gaszug anschließen. Haube, Kotflügel und das Frontblech sind auch lackiert. Dieses haben ja selber gemacht. Auf jeden Fall eine Menge gelernt und ich finde das Ergebnis fürs selber machen auch nicht so schlecht. Wo wir einmal am Lackieren waren haben wir den hinteren linken Radlauf wieder schön gemacht, sowie die Beule am Heck ausgebessert. Allerdings sind auch noch ein paar Probleme aufgetreten. Wie bekomme ich die Türbremse ausgebautm, also das Teil was unter der A- Säule verschwindet? Desweiteren funktioniert die Klima nicht mehr und groß etwas verändert habe ich auch nicht. Es scheint kein Strom anzukommen. Kann dies mit den beiden Steckern im Handschuhfach zu tun haben? Diese musste ich ja abziehen aus ich den Kabelbaum ausgebaut habe. Das letzte und für mich ärgerlichste Problem ist, das anscheinend das ESV des 2. Zylinders nicht macht. Wenn der Wagen auf Gas umspringt ist alles tutti. Zündfunke ist da und der Stecker der ESV hat auch Strom. Wie komme ich jetzt am günstigsten an das ESV. Funktionert das überhaupt ohne die Brücke abzubauen? Gruß Markus

Hier 3 ältere Bilder meiner 3er: Alltags eta: http://www.abload.de/img/etaimwinter001censored00qq.jpg http://www.abload.de/img/etainhoppecke005censorf18b.jpg Spassmobil: Ja ich weiß, Auto waschen ist nicht gerade meine Leidenschaft. Grüße Markus

Die Idee ist natürlich perfekt, allerdings steht der Wagen ca 40km entfernt und ich komme erst wieder am Wochenende hin, da dachte ich mir, der Georg kennt sich aus, der weiß was verbaut wurde. Siehe da, er hat mich nicht enttäuscht.Danke schön:-R, werde mir den EL Repartursatz bestellen damit ich den am WE verbauen kann. Gruß Markus

Hi, da sist ja eine erfreuliche Antwort. Allerdings gibt es ja 2 Reparatursätze. Einmal: http://shop.hirschmann-car.com/index.php?sid=73088af03a8b01d359054f980af6735e&cl=details&cnid=5c345bf213f5ee214.71167618&anid=5c345bf318780e3a2.03246326&pgNr=1&Reparatur-Kit-%3Cbr%3Efuer-AUTA-6000-KE& und einmal: http://shop.hirschmann-car.com/index.php?sid=73088af03a8b01d359054f980af6735e&cl=details&cnid=5c345bf20f9729788.89186107&anid=5c345bf2ccff3e401.20942271&Reparatur-Kit-%3Cbr%3Efuer-AUTA-6000-EL& Laut der Ziffer auf meinem Teleskop (04) sollten beide passen. Wie finde ich denn nun raus welcher Satz der Richtige für meine Erstausrüster Antenne ist? Gruß Markus