Markus ER
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ich würd sie tauschen..
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würde mal sagen am falschen ende gespart .. mit pneumant und star performer würd ich auch nicht rumfahren ..
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das ganze spektakel ist so uninteressant ...
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mein tip, kauf dir ein normales fahrwerk das der höhe gleichkommt wie du ihn willst und gut .. verstellen wirst du es eh nicht und Variante 2 bekommst du eh nur noch gebraucht da es nicht mehr hergestellt wird ..
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Muss man unbedingt die Federbeine tauschen beim Gewindefahrwerk?
Markus ER antwortete auf racing-devils's Thema in Fahrwerk
variante 2 gibts nicht mehr für den E30 auch wenns schon älter ist -
ich zahl beim stahlgruber knapp 100€ für nen neuen kühler .. wenn der nach 15 jahren mal im arsch ist kommt eben wieder einer rein ..
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wo steht das ich die original gurte nicht ausbauen darf ? käse .. du musst sie unten an der sitzbank befestigen .. schau dazu auch mal bei schroth auf die homepage .. da gibts sicher auch die ABE .. selbiges für den sitz , schau bei recaro @xaan , doch sind sie ..
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momentaner neupreis in ebay 233,97 € für nen edelstahltopf ..
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Der Dürfte wohl jedes Rennen gewinnen... Das Ding ist so breit, der kann gar nicht überholt werden wieso überholen, da kannst du unten durchfahren ..
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welche chinch kabel hast du eigentlich verbaut ?
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ich würde dem 24V im ascona beine machen ..
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es kommt nicht drauf an wo er den sprit gekauft hat .. du darfst nur eine bestimmte menge dabei haben .. viel spaß wenn der kofferraum voll damit ist und dir ein lkw hinten reindonnert .. PS: ich fahr jeden tag durch tirol mit dem lkw , nehm auch meistens was für uns daheim mit, 40 liter rentieren sich schon und kontrolle in 7 jahren noch nicht einmal ..
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aha .. und welcher ist deiner meinung nach vernünftig ?
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entweder fährst du GLP oder RCN, GLP beim RCN gibts nicht .. für die GLP kannst du alles nehmen was du haben willst da du nur ne straßenzulassung brauchst, bei der RCN kommts drauf an was du gerne fahren willst, wenn E30 dann bau dir nen schönen 318is auf ..
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evtl. ein cd wechsler kabel ?
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Neuzugang nur mit Nachweis eines E30/BMW
Markus ER antwortete auf RoadrunnerM5t's Thema in Fragen zu E30-Talk.com
ja ok .. war vielleicht die falsche wortwahl aber jetzt haben wir wenigstens nen grund darauf -
normal trägt dir den sitz jeder DMSB Sachverständige ein ..
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Das wundert mich nicht Denke aber nicht dass du mit 16 Zöllern aus den 888 toyos langsamer bist als mit 15ern ich schnall mir doch nicht schwere felgen und reifen drunter wenns nichts bringt .. es gibt genug bremsen die unter die 15er KS oder die ATS DTC passen und absolut standfest sind auf der NS .. das solltest du mal bedenken ..
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naja, wenn er aber wegen der größe der bremse die 15er ausschliesst nehm ich an er sucht 16er .. leider hab ich noch nicht viele leute gesehen die 225er am E30 rundum fahren , auch nicht am ring .. das würde eher zum E36 passen
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welche bremse hast du verbaut das die 15 zoll nicht mehr passt ? um am ring schnell zu sein reicht 15 zoll .. der reifen macht dann den unterschied. ich bin sicher mit dem 888 toyo in 15 zoll schneller als mit 16 zoll straßenreifen...
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los .. den einen platz machen wir noch gut ..
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erklär mir mal bitte was du dir von dieser umrüstung erwartest ? ich würde dir entweder 195/50/15 empfehlen oder 205/50/15, sind beides gängige größen , billig und passen auf 7x15 oder 8x15 ATS DTC (leicht) und als i tüpfelchen nimm den Toyo Proxess 888 semi slick ..
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ich versteh immer noch nicht wieso man für eine serienfelge ein gutachten oder eine ABE braucht .. kann mir das jemand erklären ?
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das is ne reine übungssache .. das klappt sicher auch bald wenns denn mal sein muss .. interessant wird es wenn du durchziehst und beide gleichzeitig aufnimmst