Silver Surfer 340

Es gibt doch immer wieder Leute die immer was zum ausetzen haben. Und du hast immer das beste, lauteste und schönste Cabrio. Tja, ich denke, dass ich meine Meinung schon sagen darf, ausserdem habe ich mit Sicherheit niemals behauptet, dass ich das schönste Cabrio, das lauteste Cabrio fahre , nur kann nunmal mit Stolz behaupten, dass ich letztes Jahr in Peine alle deutlich geschlagen habe. In Hamburg hatte ich den 2.Platz belegt, wo ich zurecht von einem tollen E39 M5 V8 geschlagen wurde. Guck mal hier, Es gibt wirklich deutlich kernige V8 Umbauten, z.B. der rote 7 er, der in Peine alles weggetrumpft hat . Ich werde den V8 Sound diesesmal in Peine aufnehmen, den dann hier mal den Leuten vorstellen, spätestens dann, wirst auch Du sehen, was kerniger Sound bedeutet. @ Matze S38 Wer hat Gewonnen?? Mit einem Dumpfen Kernigen V8? Gruß Silver Surfer 340 @Silver Surfer, es gab zwei Pokale zu gewinnen , beim 1. Wert, also halber Tacho hatte ich gewonnen, beim lautesten hast Du mich knapp geschlagen, ist auch richtig Vielleicht solltest Du mal gewissen Leuten deinen V8 Sound, vor allem bei einer Fahrt unter der Brücke präsentieren Ein V8 hört man auch so,ohne Tunnel oder Brücke...... Hamburg haste den 2 Platz gemacht,weil Ich/Wir nicht mitgemacht haben,warum weil wir Gastbewerter waren!! Ig Nord Soltau haste nicht mitgemacht,weil alle Pokale an V8 gegangen sind,uns! Und "Ja" es gibt und wirds auch immer geben,einen der besser,schneller,lauter....ist! Mal schauen was dieses Jahr so abgeht? PS. Hast schon ein Schönnes Cab mit richtig Geilem Motor:daumen:

Es gibt doch immer wieder Leute die immer was zum ausetzen haben. Und du hast immer das beste, lauteste und schönste Cabrio. Tja, ich denke, dass ich meine Meinung schon sagen darf, ausserdem habe ich mit Sicherheit niemals behauptet, dass ich das schönste Cabrio, das lauteste Cabrio fahre , nur kann nunmal mit Stolz behaupten, dass ich letztes Jahr in Peine alle deutlich geschlagen habe. In Hamburg hatte ich den 2.Platz belegt, wo ich zurecht von einem tollen E39 M5 V8 geschlagen wurde. Guck mal hier, Es gibt wirklich deutlich kernige V8 Umbauten, z.B. der rote 7 er, der in Peine alles weggetrumpft hat . Ich werde den V8 Sound diesesmal in Peine aufnehmen, den dann hier mal den Leuten vorstellen, spätestens dann, wirst auch Du sehen, was kerniger Sound bedeutet. @ Matze S38 Wer hat Gewonnen?? Mit einem Dumpfen Kernigen V8? Gruß Silver Surfer 340

@ addi heißt du jetzt Mars ich schau mir das dann irgendwann mal vorort an:rauchen: Ganz neben bei,so eine Umlenkgung gabs schon bei Alfa vor 40 Jahren Gruß Silver Surfer 340

früher haben meine Freunde immer zu ihren eltern gesagt: "die dumme Idee hab ich vom Urlauber" Das schaut schon eng aus am Zylinderkopf, aber beim Bremsen geht der Motor ja ein kleines Stück nach vorne. Das Blech auf dem Radhaus zur Befestigung des BKVs schaut sehr schick aus. wo hast du es her? oder ist es selbst hergestellt? Sehr knapp,oder? Und so wie der Motor sich nach vorne neigt bei Bremsen,so neigt er sich beim Beschleunigen nach hinten,oder? Naja vieleicht nicht ganz so sehr Denn irgendwann sind die Gummilager (Motor/Getriebe) ausgeluscht und weich! Gruß Silver Surfer 340

Wenn du Hilfe oder Teile brauchst,der/die kommen aus Pretz "Paperboy222" alles andere ergibt sich dann von selbst;-) Gruß Silver Surfer 340

Wie bist du zu dem Angebot gekommen? Kenne die Jungs,mehr oder weniger (Mike und Sven). Gruß Silver Surfer 340

Sehe ich genauso,400 -600€ Motor und ein schönes WE mit Freunden in der Bastelbude Gruß Silver Surfer 340

Als Firma ,in den Umfang :eek: Gruß Silver Surfer 340

Kenne ich nicht! Hier mal ein Link! http://e30-talk.com/allgemeines/t-v8-kaufen-84910-6.html Gruß Silver Surfer 340

Welche Firma? Würde mich jetzt aber auch interessieren8-/:frage: @Mars ich bins nicht:winken: Gruß Silver Surfer 340

dbilas Lang Lang ist es her dbilas : Einzeldrosselanlage dbilas : 288 NW dbilas : Ventilfedern/Härter Tezet Fächerkrümmer Kopf Ein und Auslaß bearbeitet ca.3-4mm 2.7 ETA Block + Diesel KW Schwungrad runtergedreht auf 5.72kg (gar nicht gut,besser 6.3kg Orginal vom 2.3L) Härtere Druckscheibe LMM angepasst Green Twister Supersport mittelschaldämpfer KAT los G-Power Endtopf 3,91 V Diff SG anpassung,max Drehzahl 7200 Umdrehung Laut Prüfstand 228 PS Motorleistung Höstgeschwindigkeit laut Navi 251km/h war kein Problem All das wurde Dokumentiert,Bild,Video,Rechnung,bevor jetzt jemand anfängt Ergebniss: Für einen m20,verdammt Zörnig und Böse Kosten ca 5400€,Rechnung vorhanden Nie wieder,für das Geld geht wesentlich mehr,V8 und M5 Gruß Silver Surfer 340

@ Red-Alpina Danke,sind zwar keine Jehnert, aber wie du sagst Harmonisch,klingen gut und Günstig,halt eigenbau! Gruß Silver Surfer 340

Es geht auch etwas Filigrana;-) Gruß Silver Surfer 340

Hat was vom e21 Dann sitz doch die ganze Last auf dem Dämpfer und der einen unteren Schraube

Brauchst du nicht,aber es wäre Sinnvoll und vom Vorteil ! Gruß Silver Surfer 340

Hallo blue-e30 erstmal Supergeiles Teil ob nun Klassiker oder nicht (einn paar gibts ja noch) aber ein 02 mit V8 wohl weniger;-) Mich Persönlich störtes nicht,bin selber V8 Fan,erstrecht in Ältern BMW`s,Überraschungseffekt:devil: Also ich kenne einen,mehr oder weniger feritig,kommt aus Himmelpforten,allerdings nicht mit dem aufwand! Aber e21 mit V8 Mehrere Welche Übersetzung vom Diff,hast du/ihr eingebaut? Ahja TÜV wird wohl so,mehr als eine Hürde8-/ Auf jedenfall weiterhin viel Erfolg. Ps. Domstrebe enventuel eine anfertigen lassen,die Symtrischer ist, halt wegen der Optik,weil der Rest schon so Gut aussieht! Gruß Silver Surfer 340

+ =

:-D:-D:daumen:PS: frag doch mal Silver Surver:rauchen: :popo: Hab ja sonst nix zu Tun! Willst gleich auch einen für Lau?

:freak: auch nicht schlecht, gute

Der Scheinwerfer ist eine sache,aber wie sieht es aus wenn der Motor drine ist, mit dem BKV und dem Ventildeckel (Linke ecke) Schade um die Arbeit! Ölfiltergehäuse muß nicht zwingend dort bleiben:idee:ist also nicht umbedingt ein störfaktor!

Na dann mal gute Besserung;-) Wahrscheinlich,die ganze Aufregung,neues Auto,neue Wohnung...... Gruß Silver Surfer 340

Moin Thies, LK e28 = 518 , 520 , 524 td = 86 x 10 LK e28 = 520 bis M535 = 94 x 10 und hier wirds intressant der 520 der hier angegeben ist ist Baujahr bedingt von April bis September! ETK 33 21 1 226 667 Identisch LK wäre da noch e24 und e23 von - bis! LK e30 = 316 bis M3 = 86 x 10 Ausser IX Ich schau mal,habe noch 2 Sätze Wellen liegen vom 520, ob die den LK haben;-) Gruß Silver Surfer 340

Da Teuscht du dich aber Gewaltig,der der bei ebay das Verkauft kommt wohl aus Hannover oder Braunschweig? Habe ich/wir Letztes Jahr auf dem Niedersachsentreffen gesehen! Also immer ganz vorsichtig mit seuchen Äusserungen:-[ Benutze meine eigenen Adapter und Motorhalter!!