Hydrargyrum

Ich hab mich ja schon mal wegen einem 1989er 318i 3Türer gemeldet. Der steht nach wie vor da. Für 1000 Euronen. Dann habe ich noch einen 320er Touring, Jg. '93 gefunden. Zustand: Motorhaube, Kotflügel, Stoßstange Fahrerseite defekt, Reifen donnerhart, platt und rissig, Zylinderkopf im Eimer, ringsrum durch lange Standzeit an den Fensterprofilen Moos und viel Dreck. Aber! Kein Rost, weder außen noch innen oder unten. schwarze Lederausstattung, Innenraum wenig verbraucht, Farbe: dunkles Lila. km-Stand (weiß ich nicht mehr genau) 150.000 km. Soll 600 Euro kosten. Mit den notwendigen Arbeiten würde ich sicher auf 2500 Euro insgesamt kommen, schätze ich mal so. Keine Ahnung, ob der mit sich reden lässt, ich würde für das Teil eh maximal 250 bis 400 Euro legen, da eben der Motor (M20B20) kaputt und sicher zu 99% am Ende ist. Kleiner Tip: Ich hab dort auch einen E21 gesehen...

Das positive sehen: Wo denn jetzt? Für mich als Ossi und aufs Auto angewiesenen? Das schlechte fällt mir auf, weil es meine eh kaum noch vorhandenen Reserven schneller auffrisst, als ich mich umstellen kann. Wählen gehen: Ich war 2005 wählen und bin entsetzt, was die ReGIERung, die ich gewählt habe, fortgeführt hat, was sie erst verteufelt hat. Von daher hätte ich mir das sparen können. Aber ich war und werde wieder gehen, hab also auch einen Grund, enttäuscht und gefrustet zu sein. Ich engagiere mich in einem Trabantverein (http://www.trabant-freunde-cossebaude.de). Wir setzen uns für die Erhaltung von Kulturgut ein. Recht zu demonstrieren: Ja, nach Anmeldung und blablabla. Nö! Demonstrieren ist Mist, das muss mal so sein, dass bestimmte Sachverhalte durch kollektiven Ungehorsam boykottiert werden. Meinetwegen die GEZ oder den Reichstag belagern. Wenn man irgend welche Nicht-Tanken-Fahren-Tage macht, hat das nur den Sinn, dass es die Bonzen nicht die Bohne juckt, da ja nur an den Tankstellen geringfügige Ausfälle zu verzeichnen sind, die davor und danach wieder reingeholt werden, weil tanken fahren muss man schließlich, will man sein Auto bewegen. Ich gebe nicht auf. Ich habe eine Lösung für mich gefunden. Ich muss auch nicht dort hin, wo es für meine Bedürfnisse und Verhältnisse schlechter wird, ich such mir das, wo es für mich besser wird. Skandinavien währe mir nur zu kalt, die exorbitanten Steuern auf Alk und Tabak stören mich nicht, ich brauchs eh nicht.

Möglichkeit 1: Sorgenfrei leben in der Bürokratischen Republik Deutschland: Auto verkaufen, Arbeit kündigen (kommt man eh nicht mehr hin) und kleinere Wohnung nahe Getränkestützpunkt suchen. Anfangen mit saufen und dann sozialverträglich mit 60 ableben, weil eh die Leber in der Wurst ist. Zumindest stört es einen dann nicht mehr. Möglichkeit 2: Auf die Barrikaden steigen. Streiks, umfassende Proteste und Blockade von Landrattenämtern und anderen Behörden seitens der Bevölkerung. Ziviler Ungehorsam nennt man das. Und das in größerem Rahmen. Was die sinnfreien Anti-H IV-Demos 2004 gebracht haben war ja auch für'n Arsch. In Dresden hat die NPD diese Veranstaltungen wahlkampfwirksam für sich genutzt. Möglichkeit 3: Auswandern, sein Potential und seine Chancen nutzen und ein Chaos von Arbeitslosen, Steuerwucher und Korruption in Deutschland für sich selbst zurücklassen.

Jetzt kam mal wieder was in den Nachrichten, dass "alte" Euro 2 und Euro 3-Autos steuerlich mehr belastet werden, sprich die Steuern sollen -mal wieder- steigen. Zu konkreten Beträgen kann ich nichts sagen, dazu wurde sich nicht wirklich ausgelassen, da wie gesagt, das ganze -noch- zur Diskussion steht. Mir stellt sich jetzt die Frage, wie hoch die Steuererhöhung ausfällt. Kommen wird sie, wie in den letzten Jahren auch immer. Da werden die schon für sorgen. Damit würde ein Euro2-Auto für mich relativ zu einem 4T-Trabant ohne Kat (VW 1.3L Motor und 70 PS@690 kg mit tierischem Sound) und einem besseren PS-kg-Verhältnis interessanter bzw. ein 318er ohne KAT bzw. spottbillig mit E1. Die kosten in der Anschaffung (E30 und erste E36) relativ gesehen weniger als einer, der einen KLR und damit Euro2 erfüllt. Meine weitere Überlegung geht eh dahin, die BRD wegen der Unverhältnismäßigkeit Einkommen-Ausgaben zu verlassen. Und das für immer. Das ganze ist unverhältnissmäßig und zeugt vom blinden Aktionismus korrupter Politbonzen dieses Staates. Einfach nur noch widerlich!

Nö, nicht Frechheit, sondern einfach Hutschnur geplatzt. Oder gehst du nach Ladenschluss zum Lebensmittelhändler, lässt dir paar faulische Tomaten andrehen und reklamierst die paar Tage später im Laden? Wenn da Kunden (speziell Neuwagenkunden, die ein 100.000-Euro-Auto mitnehmen wollen) solche Sachen mitbekommen, wirds für die meisten Chefs zu viel. Wenn dann auch noch einer zickig wird, würde ich dich auch vom Hof jagen. In deren Augen bist du eben nur ein Typ, der sich mit einer 200 Euro-Karre aufführt wie Jack Dattel von der Erdbeerfarm.

@Roadruner: Bist du verrückt? Dann ist der Hass gegen mich ungebrochen, da in Dresden dann nur noch Golfs und Asthmas mit K und L rumfahren und in meinem Trabi und (zukünftig) 318er ein B klebt. Mir wurde ja schon mal ein Aufkleber "Alt aber bezahlt" mit einer Spachtel von der Heckklappe gekratzt! Neid ist, denke ich mal, das Hauptproblem. Und halt das Gejammere der Neidenden, die sich gegenseitig anstacheln und den Hass gegen alle schüren, die mehr haben könnten.

Der 90er gefällt mir eigentlich nur als Coupe.

Ich würde erst mal den verrosteten Schweller verarzten an deiner Stelle.

Das dumme daran ist, dass in diesem Staat keiner für seine Fehler geradesteht. Wenn ich was aus Versehen verrissen habe, kann ich es nur noch schlimmer machen, wenn ich die Flucht antrete. Ich hab als Fahranfänger mal ein Garagentor angeditscht. Da war ein 5cm langer Kratzer dran und ich hab Bescheid gegeben. Das Ende vom Lied war, dass der Besitzer das Tor eh neu lackieren wollte und ich ihm einen von den 3 Töpfen Farbe gezahlt habe. Was währe gewesen, wenn ich abgehauen währe? Ich denke mal, der währe sauer gewesen und rausgekommen währ das eh, weil mich da ziemlich viele kennen. Passieren kann schnell mal was, Parkrempler, kleinere Unfälle, Kratzer mit dem Einkaufswagen und so weiter. Zur Straftat wird's erst, wenn ich mich dann aus dem Staub mache. So wird evtl. die Versicherung einspringen und gut ist. Wozu hab ich ne Haftpflicht für mein Auto? Und den Schaden am eigenen KFZ muss ich so oder so beheben. Das Problem, was manche daraus machen ist schlimmer als die evtl. Erhöhung des Versicherungsbeitrages.

Auf Cabbi-Heckscheiben ganz gut: Scheiß Wetter. Auch gern gesehen: Legal? Illegal? Scheiß-egal! Wer später bremst, fährt länger schnell. Auf nem Trabi gesehen: Gott sprach er werde groß, doch es ging nach hinten los. Leistungsarm und schadstoffstark. Hatte mein Alter in seinem orangefarbenen Golf1: Baustellenfahrzeug. Nicht wirklich witzig, hat aber so manches Knöllchen gespart.

OK, wenn ich mir dann einige durchschnittlich gepflegte E36er ansehe und dann die 4-Zylinder klappern wie ein alter Fiesta... ob man da sooooo sehr über einen Opel herziehen kann? Die B-Vectras sind ja eigentlich die Klasse E36 und die sind m.E. nach nicht schlecht! Rosten tun sie beide, dass einem himmelangst wird und trotzdem hält der 1.6er im Vectra im Schnitt 250.000 km. Da sollte man beim M40 schon mal über neue KW-Lager nachdenken. Von der Verarbeitung ist ein BMW oder ein Benz natürlich die erste Wahl, von der Qualität des Korrosionsschutzes kann man eigentlich (fast) nichts aus der Zeit von 1991 bis 2002 empfehlen. Mein ehemaliger Berufsschullehrer hatte nen Astra Diesel, letzter km-Stand waren 680.000 km. Die Reuse war zwar völlig reudig, aber fuhr!

Das ist aber immer noch mehr, als solche Leute verdienen. Ich bin selbst Opfer eines tätlichen Angriffes geworden und währe der Typ der Polizei nicht direkt in die Arme gerannt, währe es als Anzeige gegen Unbekannt im Sande verlaufen, wie der Einbruch in meinem Garten, der Einbruch in meinem Trabi, der Diebstahl diverser Teile aus meiner Garage,... Das Urteil war dann 6 Monate auf Bewährung, Auflagen: 400 Euro Schmerzensgeld (davon sind auch 200 schon angekommen nach 4 Anmahnungen...), dann sollte der sich ne feste Wohnanschrift zulegen und auf Entzug (Alkohol). Außerdem wurde dem noch aufgedrückt, die Straßenbahn, in der er mit seinem "Kollegen" randaliert hatte, zu reinigen. Das SG währe schon lange gezahlt, vom Rest hab ich keine Ahnung. Nachdem ich mich per Brief beim AG Magdeburg gemeldet habe, kam keine Reaktion, wird wohl fallengelassen worden sein. Zur Info: Mit der Aktion hatte der sich die 20 im Vorstrafenregister vollgemacht, unter anderem hatte der schon wegen versuchtem Mord 4 Jahre im Bau verbracht und hatte mit 34 Jahren weder Schulabschluss, Ausbildung, noch einen Tag gearbeitet oder sonst was. Sorry, für solche Subjekte fehlt mir das Verständnis, zumal der ein sorgenfreies Leben fürt, sein ALG II bekommt, während sich der Normal-Ossi für den selben Betrag 8 bis 10 Stunden am Tag in einen Betrieb stellt. (also, Lohn abzüglich Miete)

Sind diese Tigra nicht versicherungstechnisch sauteuer, da Psychopathenklasse? Ich weiß vom Bekannten, der im Opel-Autohaus Opelautos repariert, dass man im Tigra tierisch schlecht an die Technik rankommt, die gerne mal kaputtgeht, weil halt jeder Millimeter zugebaut ist, gerade bei der ersten Variante.

Da gibts nur ein Problem: Dann hast du eine Anzeige wegen Körperverletzung am Hals und gehst am Ende noch ab dafür. Zumindest ist Schmerzensgeld immer eine teure Angelegenheit. Tja, nennt man Täterschutz. Du als Geschädigter hast nahezu keine Chance. Selbst wenn du die auf frischer Tat ertappst und festhälst, dabei Gewalt anwendest und einen verletzt, bist du Mode. Ich kenns vom Bekannten, dem haben die beim Wartburg die Rücklichter kaputtgetreten. Der kam dazu und hat einen vn den Blagen erwischt. Der ist, weil er schon am rennen war, gestürzt und hat sich dabei die Klamotten zerfetzt und den Fuß verknickt. Ende vom Lied: Eine "Einigung", bevor es zum Rechtssteit gekommen währe. Er durfte dem Balg die Klamooten zahlen und seine Reparaturen auch. Dafür gabs dann keine Anzeige wegen Körperverletzung.

Hey, selbst ich mit meinem "Nur-ein-Trabi" hab Neider. Erstens bezahlt, zweitens siehts besser aus als jeder "getunte" 55PS Golf und drittens isses individueller als irgend welche D&W-Verbastelsätze.

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lxvjkdx12nlv Auch so was. Neid auf ein 20 Jahre altes Auto, weil eben BMW dransteht. Schlüssel drüberfetzen lassen und der Minderwertigkeitskomplex ist wieder besänftigt.

Oh toll! Los gehts! Reichstag anzünden und dann gehts in den Urlaub nach Hawaii! Das ist Täterschutz eines Staates, der von Verbrechern regiert wird.

Nö. Lass die originalen Rülis dran. Die anderen sehen aus wie in Diesel gebadet.

@User: Zählt das nicht alles in die Kategorie? Ansonsten: Huch! Ich schiebs aufs Alter.

Hey, Zähne hoch und Kopf zusammenbeißen!

Ja, irgend einen Schuldigen braucht man doch. Das war noch nie anders. Man darf so lange versagen, wie man noch auf einen anderen mit dem Finger zeigen und behaupten kann, der ist schuld. Und nachdem das mit den bi-ba-bösen Ölmultis nun langsam ausgekaut war und die sich die Politis entweder gekauft haben (soll ja bei manchen schon ne Art Schmiergeld-Flatrate geben, man geht mit der Zeit, besonders bei Umweltministern und Grünen) oder eben dann doch rauskam, dass 3/4 des Kaufpreises fürs teure Benzin an den Staat geht, wurde jetzt der bitterböse Altautofahrer aus dem Hut gezaubert. Man hat sogar dazugelernt: Wo es früher eine Industrie gab, die sich dann zur Wehr gesetzt hat (die Petrochemische), steht jetzt eine ganze Industrie dahinter. Die der Automobilproduzenten. Schmiergelder, nennen wir sie mal "Beraterhonorare", fließen nach wie vor, jetzt sogar offiziell und Steuern kann man damit auch noch ganz nebenbei eintreiben. Alles legitim und von der Masse des Volkes akzeptiert, da es schließlich in der Blöd steht: Verschrottet eure Altautos oder ihr müsst alle sterben!!! Wie war das im Mittelalter? Tretet der Kirche bei oder ihr schmort auf ewig in der Hölle! Wer nicht wollte, wurde per Inquisition "bekehrt". Die übertriebenen KFZ-Steuern funktionieren ähnlich. Wenn du nicht verhungern willst, zahlst du gefälligst oder schmeißt die Karre weg. Gab da noch so einige Beispiele, wo das immer wieder funktionierte. Und alle glauben es. Letzte Treudoof-Hinterherrennaktionen haben der Welt 2 Weltkriege, 40 Jahre Teilung, Rot-Grün und andere Katastrophen eingebracht. Mal ein anderer Aspekt: Mir ist auf meiner Autosuche immer wieder aufgefallen, dass alles, was älter als 6 Jahre ist (auch BMW, Mercedes-Benz, Jaguar,...) grundsätzlich ins Ausland (CZ, PL, Russland, Afrika,...) geht. Ist dort etwa die Situation anders? Dort sind die angeblichen Dreckschleudern und Spritschlucker, Sicherheitsrisiken,... auf einmal sauber und sicher? Ich glaubs ja wohl nicht! Jeder einigermaßen Intelligenzbefähigte Mensch sollte doch den Widerspruch an der Sache erkennen! Normalerweise braucht das Land mal wieder eine Revolution, bei der die Politis nicht einfach zurücktreten, sondern denen sollte der Prozess gemacht werden. Kapitalvernichtung, Korruption, Steuerhinterziehung, Pädophilie,... währen da so einige Sachen, die ich da mal unterstellen würde. Mal von massiver Volksverdummung und Lügen abgesehen. So, Luft gemacht. Könnte noch mehr schreiben, würde aber hier nicht reinpassen.

Mit solchen Schlappen würde ich nicht draußen rumfahren, schon gar nicht bei Regen. Und wenn dann noch andere, nicht wirklich koschere Anbauteile an dem Auto waren, lass sie nächstes mal weg. Als sich die Konstrukteure über das Fahrwerk, die Bereifung und andere Sachen des E30 hergemacht haben, wussten die, was sie machen. Die meisten Tiefer-Breiter-Härter-Leute wissen es nicht. Gerade bei Heckgetriebenen Fahrzeugen, die stark motorisiert sind gelten da bestimmte Regeln (unter anderem das Ackermansche Prinzip). Solche Walzen sind was für Hinstell- und Anguckautos oder Linienbusse. Aber ich denke, noch mal machst du das sicher nicht.

Die Ikarus-Busse sind aus Ungarn und selbst unter Trabantfahrern am Berg als Schwungdiebe berüchtigt. Und die Wolken, wenn die runterschalten mussten... ooouh!!! Selbst ne 18PS-Murmel (Trabant P50, 18PS, 620 kg leer) haben die gebremst. Und dann sollste mit unsynchronisiertem Getrieben (Murmel) am Hügel wieder loskommen...

Es geht doch bei Galileo nicht um Bildung/Aufklärung, sondern die Klientel, die sich das Programm normalerweise antut nicht zu überfordern und mit Falschstellungen und Halbwahrheiten zu versorgen. Alles andere würde über den Rahmen der SenDung eh hinaus gehen. Und da kann man auch schon mal behaupten, dass Kamelhöcker ein Werbegag der Isländischen Regierung sind, um die Ägypter von deren Bananen zu überzeugen. Da nehm ich mir lieber ein Buch.

Was muss man saufen, um so blöd zu werden. Das will ich auch, dann störts mich wenigstens nicht mehr.