moho

Sorry aber bis jetzt waren die Videos doch lahm. @wolfsburg-vr6 HaHa ;) Sorry aber das musste sein sein eigenen Kamera Mann umzunieten is schon krank. @Der-mit-den-Strobos-tanzt WTF? Edit: Kennt einer den Link von dem E30 der Nachts mit Burnout unter so ner Laterne los fährt? Das is nett aber ich finde es leider nicht.

Ich geb el-utz da Recht! Du im NFL gabs "nur" noch den 170 PS Motor, Dank Kat. 2-Türer die man fahren kann ab 2000 - 2500. Was zu machen is halt immer aber das kennt jeder. Ideal ist wenn halt die üblichen Verschleißsachen gemacht worden sind, Zahnriemen, Tonnenlager usw wenn dann bei 200k + schon mal die Pleullager getauscht wurden wär natürlich ideal (doch findet man eher selten hab ich das Gefühl, werden in der normalen Welt nicht als Verschleißteil gesehen ) M-Tech 2 sind für den Preis aber meistens Gurken. Gruß P.S. Mein letztes Auto war auch silber, der E30 nun auch... und ich finds auch blöd. Ich find silber auch langweilig aber manchmal entscheidet eher der Zustand.

Sind die Rohre auch länger bei der M-Tech Variante? Weil ich bin am überlegen und fände schräger besser, hat irgendwie son Oldschool Look.

Ich habe leider kein Vergleich zu den Serienfedern aber der E30 liegt schön straff auf der Straße also großartige Seitenneigung usw hab ich nicht. Denke schon das es eine Verbesserung ist zum Serien Fahrwerk. Von der Härte sind die Federn auch voll akzeptabel also Autobahn usw is auch kein Problem. Was man mehr spürt sind kurze Stöße wie Risse in der Fahrbahn usw. Aber das hängt vermutlich auch wieder vom Reifendruck ab usw. Ich kann die Federn nur empfehlen um die Kurven scheuchen geht damit wirklich gut :)

Ich fahr das Eibach Pro Kit mit Serien Dämpfern. Kann keine Nachteile feststellen und bin auch ansonsten zufrieden!

Ist das Geräusch sowas in der Art Tschp Tschp Tschp? Dann wette ich auch auf Hydros. Lohnt sicht nicht wirklich das machen zu lassen einfach ignorieren.

Ich habe wie oben schon erwähnt auch die Osram Nightbreaker drin. Über Ebay sind die relativ billig und hat auf jeden Fall was gebracht!

Sowas hatte ich auch schon mal. Schaden war damals ca 1500 € obwohl auch nichts großartig zu sehen war. Ich würde das Geld nehmen und dann von nem Bekannten richten lassen. Außer das Auto is wirklich wirklich top.

Was auch immer hilft Video machen und hochladen. Dann kann man das schon besser beurteilen.

Interesse klar aber richtig aufpolieren erst wenns noch ein wenig wärmer wird

Gibts den M50 noch? Weil dann versteh ich die Aktion irgendwie nicht

Aber bördeln is kein Problem normal. Wenn das ein Fachbetrieb macht geht da auch nix kaputt.

325i zu dieser Jahreszeit ~ 10,5

Cool! Aber das ist nicht diese Aktion mit Polen die ein Talker hier als anbietet oder? Sieht schon gut aus.

Was suchste denn? Letztes Jahr wars auch schon relativ mau grad was 318is 325i angeht. Ich glaub viel besser wird das nicht mehr.

Also ich hatte auch kaputte Pleullager und bei mir hat sichs exakt wie ein Blech angehört! Mach mal ein Video und lass im Stand bissel hochdrehen. Dann erkennt mans wahrscheinlich am besten.

Würde ich nicht machen da keine Sportsitze.

Kauf ihn und meld ihn an. E30 im Winter is auch klasse

Na dann hoff ich einfach mal das es noch andere Meinungen gibt :) So stell ich mir das vor: http://www.carpassion.com/de/forum/bmw-m/

Wieso nervig? Musst ja kurz innehalten um zu sehn um was es geht. Mit aussagekräftigen Titeln wär ich auch zufrieden aber das klappt ja eh nicht.

Hi, Ein Vorschlag wie wärs ne Vorschau einzubauen bei den Links zu den Beiträgen. Habe ich schon öfters in den Foren gesehn. Bei den ganzen nicht aussage kröftigen Überschriften fänd ich das nett. Über das Titel Attribut würde das ja schon reichen denk ich. Gruß moho

Geil in grün nimm den. Ewig diskturieren bringt eh nix und E30 is immer klasse ich denk da sind wir uns einig :).

Die is sind in letzter Zeit ziemlich teuer. Da sind 1500 normal als aufgerufener Preis. Schau doch mal hier im Forum nach, da werden mehrere is angeboten.

Federn vorne sind für den 4 Zylinder -> da brauch ich noch neue. Wusste ich aber auch net. Ansonsten Ölverlust am Diff (linke Antriebswelle muss anscheinend Simmerring neu). Und Servo sifft immer noch leicht da muss ich auch nochmal schaun. Sonst alles ok soweit, Bremse und Auspuff hab ich ja noch neu gemacht. Naja wird halt irgendwie erledigt und ich hoff dann klappt alles :) Dann schau ich mal mit den Bremsleitungen, sollte ja nicht so kompliziert sein