endiel
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hab zwar nur sound, aber reicht ja. Schade, dass man mit ner Cam/Handy den sound nicht so real rüber bringen kann. Aber dein sound lässt auf jeden Fall schon was vermuten!
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Ups, ich meinte dann Wolfman. Habe den Thread nicht vollständig durchgelesen, tja wer lesen kann... Ahaa...habe deinen 323i gerade in deiner virtuellen Garage gesichtet Die Farbe gefällt, aber diese Sitze? H-Kennzeichen ist auch mein Plan. Mal gucken wär von uns das als erster hinbekommt, haha. Nee, meiner muß noch ein bißchen warten, bis ich Zeit habe. Mit ein bißchen Rost entfernen muß er sich bis jetzt zufrieden geben. Man munkelt ja, das ein gutgemachter 323i besser als ein 325i geht. Kannst du das bestätigen? (konnte leider noch kein Vergleich machen) Gruß
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Ja, sieht sehr sauber aus, chic. Zum Aufkleber, gut, wer's mag. Schlimmer finde ich das "323i" vorne auf dem Grill. Ist doch ein 318er, oder? Gruß von Niko, der einen 323i hat, und sich schon gefreut hat, einen weiteren Besitzer eines 323i gefunden zu haben.
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Alarm - Anlage
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zu Beitrag #22: Aber ich bin halt auch nicht DER Schweißer (sollte das heißen) Auf dem einen Foto, ist das der Deckel unterm Fahrersitz? Wenn ja, einfach Rost drum rum entfernen, und ein neuen Deckel bekommste bei BMW. Gut die Radläufe sehen natürlich nicht so gut aus. Da wirste wohl neue brauchen. Gruß
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Tarif - Zone
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Ist ja widerlich!
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Hmm....also wenn das die einzigen Stellen sind, gehts ja noch von der Menge. So ähnlich sah's bei meinem auch aus. Aber wenn ich von meinen Schweißkünsten (Schweisskünsten?) hier Bilder reinstelle, flieg ich bestimmt aus dem Forum Aber denke mal, das es bei dir schon machbar ist. Aber bin halt auch DER Schweißer. Gruß
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Dann gäbe es da noch blau. Aber zum nem roten Auto ?
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Ist ja übelst. Da ist mal original nur der Fahrersitz heile geblieben. Wie gut, das der alleine unterwegs war. Und hat er noch Geld bei xbay für den Haufen bekommen?
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Schluß - Licht
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Pilly, das hast du schön gesagt! @Papi Ich habe meinen E30 auch "eingemottet", weil ich es mir nicht leisten kann. Aber um so mehr freue ich mich drauf, wenn ich dran basteln und ihn mal fahren kann. Gruß
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@Papi Halt' uns mal auf dem laufenden, wegen Unfallhergang und Ursache. Du sitzt doch quasi an der Quelle ;)
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Sorry fürs OT, aber das ist mir neu. Soll heissen, wenn die Kiste 5 Jahre abgemeldet war, muß nur HU gemacht werden?
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Was ist §21 ?
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Wenn du die Möglichkeit hast, mach mal ein paar Fotos und poste die dann hier. Mich z.b. würds interessieren, wie da wo welches Rädchen aussieht und so. Gruß
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Sehe ich auch so. Aber da er halt 400km von mir weg ist, kann ich halt nur viiiiiiiel theoretisches Schrauberwissen erwerben, hehe. Aber egal, lieber ein Jahr länger warten, als überstürztes Handeln.
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Naja, eigentlich ne ganz einfache Geschichte. Ich habe den von einen meiner Onkel geerbt. Nachdem er dann drei Jahre inner Scheune stand (abgedeckt) habe ich ihn so zu sagen für mich entdeckt. Also meinen zweiten Onkel (Brüder) solange abgenervt, bis er halt sagte, mach mit Kiste was du willst (außer verkaufen). Hat halt gesehen, das ich lust habe, den wieder fit zu machen und fit zu halten. Rost hat er an den Schwellern, und Heckblech. Habe ich aber schon "gemacht". Naja, mehr schlecht als recht...
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Weiß jemand, ab wann das M-Technik-Fahrwerk angeboten wurde (Jahr)?
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Naja, das wird auch noch dauern. Ich brauche erstmal ein E36-Lenkgetriebe, und wenn wenn ich eh schon den halben Motorraum auseinander rupfe, möchte ich dann auch ganz gerne Zahnriehmen und WaPu wechseln. Das ist aber auch wieder ein Kapitel für sich Gruß
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jo, Vickers steht drauf
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"Dann hast du ja Zeit um auf eine günstige Gelegenheit zu warten um ein paar Federn billig in E-bay zu schießen" jap, genau sooo. Sa habe ich das auch bei meiner Servo gemacht. Die liegt hier immernoch rum, weil ich nicht weiß, ob 4- oder 6-Zylinder; wegen der Servopumpenhalterung. Kannst ja ma schauen http://e30-talk.com/fahrwerk/t-umbau-auf-e36-servo-erfahrungen-gefragt-20644-3.html letzter Beitrag Gruß
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Sehr geil, danke für die Infos. Der Wechsel wird nicht heute und nicht morgen geschehen, da ich, wie so viele, momentan keine Zeit und kein Geld dafür über habe. Fahwerkslager / Buchsen, wollte ich dann eh gleich mit machen. Möchte mir halt schonmal einen Überblick verschaffen, was da so alles auf mich zu kommt. Gruß
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am chiemensee
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ok, doch nicht so einfach, wie ich dachte Aber um die Sache abzukürzen, es geht um einen 323i ohne Klima (das muß ich ja beachten bei den VA-Federn). Stabis sind drinn, aber K.A. welche Durchmesser die haben. Sind die M-Stabis grundsätzlich größer als die Serienstabis? Ich meine mal gehört zu haben, das die Stabis vom 325er und 323er identisch sind?
