E30 M50B28TÜ

Ich sag nur MagiCar...Preis Leistung Unschlagbar!!!! Fahre ich seit über 4 Jahren und noch nie Probleme gehabt, NOCH NIE

ich hab den LED Umbau in meiner 4D drin...da kannst ne normale Maggie von der Ausleuchtung her ma schwer inne Tonne haun, da wirkt die wie ne kleine Funzel gegen...von der haltbarkeit der Batterien mal garnicht zu reden.

Ach stimmt ja, die fährst ja den M52:klatsch: Hast wohl recht, werde ich dann wohl auch so machen...erstmal Grundeinstellung und dann nachher optimieren. Dank dir.

Da hast nicht zufällig weitere Infos?

Da dank ich dir schonmal vielmals...habe ihn gerade direkt bei ebay angeschrieben. Hatte auch bereits eine adresse aus süd Afrika...da würden nur die Felgen 430€ kosten Aber da kommt ja dann noch Versand drauf und der Zoll wird wohl auch noch einmal zuschlagen und dann kommt das wohl aufs gleiche raus, hab da aber auch ma angefragt Danke nochma

i know....danke, aber mir gehts nunmal eben um die LeMans Replicas. Dazu kommt....ASA sehen den LeMAns absolut nicht ähnlich, genau wie die die RH auch nicht und die Rial gibts leider erst ab 18Zoll. Trotzdem Dank

nur dezent

Na dann schau ma auf die Startseite...der is nimmer aktuell ^^

Der von Marco 335i mit dem M30 Umbau in schwarz, mit großer Bremsanlage...das sind definitiv BBS LeMans

Sehr Vorbildlich Ich werde meinen mit 11:1 und original Kolben fahren Meinst bei mir reicht die anhebung von 3,5 auf 3,8 bar auch aus, für die Volllastanreicherung beim Umbau von 2,5 auf 2,8? Nuja...dann werde ich mich wohl auch mal so an die 7200/ 7300 heran trauen...sollte ja dann auch bei mir passen, oder seh ich das falsch? Wieso sollte er denn nicht bis da hin drehen, was sollte dem im Wege stehen? Grüße

Hallo....für mich sind das ganz klar BBS LeMans und genau steht auch in seinem Text, klick auf das Bild und lies dich mal ein...da erwäht er das auch, das es sich um 7,5x 17 BBS Replicas handelt. Der link ist eine Suchmaschine, korrekt? danke schonmal vorab

Woher zum teufel krieg ich diese Teile? Ich hab mir da bei der Suche schon einmal total einen abgebrochen und nix is bei rum gekommen. Nun seh ich die Teile wieder auf E30.de auf der Startseite, genau so, wie ich Sie haben möchte Hat da jemand eine Adresse, eine Internetpräsens oder einen Tip für mich, wo ich die finden kann? Ich möcht die unbedingt haben

Wo wir da gerad beim Thema sind, wieviel Druck sind bei M50 & M52 im original System vorhanden? Waren das 3 oder 3,5bar? Serienkolben vorher und jetzt? Schmiedekolben? *uff* 7400U/min. is doch schon ganz schön hart für nen M52, oder....also die sichere grenze soll bei max. 7500U/min. liegen, hab ich mir sagen lassen?! Also kann ich die 7000 Grenze auch durchaus knacken?

pfffffff...leicht überteuert der Herr?!? Ich bring meine immer zu politec in Bonn und bezahle da 36€ für ein Bett, meiner ZW1 Cup... d.h. Reifen abziehen, Betten demontieren, Betten polieren, Betten wieder montieren und abdichten. Wenn Beschädigungen dran sind und das Bett muss aufbereitet werden, liege ich bei knapp 60€ pro Felge und das ist dann noch immer bei weitem billiger als 200€ NUR FÜRS POLIEREN von ein paar EINTEILIGEN Betten. Absolut überzogener Preis:watch: Und an JAN: Die Schrauben kommen im Normalfall NIE neu und werden immer wieder verwendet. Von den Kosten, die dich neue Schrauben kommen ( 4x 32 Stück!!!) kannst die Teile fast noch 2 mal polieren lassen und es ist einfach Sinnfrei die neu zu machen.

ahaaaa...hört sich gut an und sieht auch ebenfalls so aus, sehr guuuuuuut:-R Hast für die Kennfeldanpassung jemand "nettes" an der Hand oder liegt man dann auch direkt bei 600-1000€? Ich steh nämlich auch noch immer vor der Entscheidung, bei meinem Umbau nur den Benzindruck im System per einstellbaren Benzindruckregler im Volllastbereich an zu heben oder eben wirklich eine komplette Kennfeldanpassung machen zu müssen Hatte da bereits mit Clemens M. (e30.de Mofo) mal drüber gesprochen, er könnte mir das original Kennfeld so anpassen, das es auf die höhere Verdichtung und auf den vergrößerten Hubraum passt und gleichzeitig würde er meinen Drehzahlbegrenzer auf 7000U/min. anheben. Müsste Ihm dafür nur einen Lambda-Log zukommen lassen und somit wäre dies möglich. Volllastbereich wollte ich dann wie bereits erwähnt per angehobenen Benzindruck angleichen, im mittleren Lastbereich liegt das noch voll im Lambda- Regelbereich. Wäre halt dann ersteinmal nur eine "Übergangslösung" bis es dann letzt endlich doch auf den Prüfstand zur idealen abstimmung geht.

Das ist eigentlich bei jeder mir bekannten Pulverbeswchichtung so, das man hier und da eine bohrung wieder vom pulver befreien muss, oder auch mal ein gewinde wieder befreien muss, sollte auch nicht das große Hindernis sein, würde ich sagen. Bei meinen Bremssätteln war es ebenfalls so, Dremel zur Hand und in 2 min. is das erledigt. Mit den Deckeln ist natürlich ne blöde Sache, die nicht so einfach zu richten ist, leider.

Genau so schauts aus....auf der Straße gehen die das Risiko aber nicht freiwillig ein, auf dem Ring schon und darum is das da auch ok

Nuja....das is dann ja eigene Schuld bzw. falsche einschätzung des selbigen....aber man zieht niemand Unbeteiligtes mit rein, was das Wichtigeste an all dem is Wenn ich schon "illegale" Dinge mache (wovon ich mich nicht frei spreche) dann doch so, das niemand anderes gezwungen wird, daran beteiligt zu sein und es sich nicht einmal aussuchen kann. Wenn man sich eben auf der Nordschleife bei sowas abschießt, is halt pech und gibt zerknittertes Blech und gut is... wieder richten oder zum Würfel pressen und gut Aber da brauch man sich nur um sich selber zu kümmern und geht das Risiko nur für sich selber ein. Beste Beispiel ist, wie ich fahre, wenn ich alleine fahre und wie ich fahre, wenn jemand mit an Bord is....zwei verschiedene Welten und so sollte das sein.

Dan Frag doch einfach bei dem Tüffer, bei dem du es auch eintragen lassen möchtest, dann weißt genau wo du dran bist. Denn Tüffer ist nicht gleich Tüffer...sollte bekannt sein.

Besser ist das....da gibts 1. richtig geile Kurven dafür, 2. keine Unbeteiligten, die sich das Schicksal nicht aussuchen könnnen und 3. ist es da vollkommen legal (Womit ich es auch nicht immer so eng nehme:-D) Da mache ich so etweas nämlich auch :drive:und da gibt es keine Bäume, die dir den Halz brechen können...sondern nur Leitplanken, die Blech verbiegen und das kann man wieder richten.

Pfffff....das is nen blöder Spruch als Signatur und keine Lenbenseinstellung...nur ma so am Rande. Aber bei so einem gehabe und wenns so cool is auf öffentlichen Straßen, so nen Kino abzuziehen...muss man sich nicht wundern, das man bei so einem Alter, solche Sprüche erntet... so einfach ist das. Ich hab schon mal erlebt, wie sich einer mit nem E36 10m vor meinem Auto bei so ner ach so coolen Aktion abgeschossen hat... war auch Nachts auf der Landstraße, wo niemand war. Als er dann so ca. 50cm an nem Baum vorbei geflogen ist, fand der das bestimmt nicht mehr so cool und die Karre war ganz nett zerknittert, als der damit auf dem Feld eingeschlagen ist ...und glaub nu janicht, das ich für den angehalten hab. ich weiß, ich weiß..unterlassene hilfeleistung *bla bla* Aber wer so blöd is, muss lehrgeld zahlen:rot:

Bin doch schon bei den Käsefressern *gg* Aber wir haben hier Internet *hehe*

Uiiii....da hast aber dann einiges am Kennfeld zu ändern, oder? Denke ma mal an die Einspritzdüsen, Drosselklappenpoti, Luftmassenmesser....oder? Bei eBay war letztens auch einekomplett "angepasste" drin, hab auch erst überlegt aber dann doch die Finger davon gelassen...was der als Adapter gebaut hatte Das ging auf keine Kuhhaut Hatte mir extra Bilder schicken lassen, war echt zu hart:D Wie adaptierst du die EDK auf den M52? Mit metall gefrästem Adapter, oder baust was aus ner alten M52 Sauganlage? Grüße

Ich fahre niemandem dicht auf, das habe ich mal getan und schön dafür bezahlt und ich hoffe das genau dir sowas auch passiert, anders lernt ihr ja nicht daraus.... das wird immer erst dann eingesehen, wenn man mit ner voll geschissenen Hose von einem völlig zerlegten Auto steht...vorher is das ja alles nur Spaß und kein Problem und die chancen das du jemanden dabei über den haufen fährst, kann ja offensichtlich auch berechnen also ist das ja alles ein kalkuliertes Risiko, passt schon. Und da du ja bereits seit dem Windelalter driftest, oist das natürlich was ganz anderes, hatte ich vergessen Und kritiesieren tue ich dich, weil du mit deinem firlefanz da mehr schlecht als recht tust und versuchst dich mit lächerlichen Ausreden wie "ich machs doch nur nachts, ich machs doch nur 4-5 mal ihm jahr, da is doch nachts keiner, gesunder menschenverstand, bla bla bla " raus zu reden, feddisch.

*lach* dann Tippst aber meinen Nick bestimmt lieber....der is nämlich Jean- Pierre:D