blacky1412

Ach so, hab ich ganz übersehen in der früh.

Ach so, das hab ich gar nicht gewusst. Ich hab hinten auch 13cm verbaut, passt aber auch ohne grössere Probleme.

Ich würd mir den 318iS auf jedenfall behalten, auch nach dem Bund. Werden immer seltener die iS und vor allem in dem Zustand. Meine Meinung.

Und was ist wenn die MASSE einen Fehler verursacht? Motormassefehler? Sowas hatte mein Freund auch schon. Der musste mal Kurz am Motor hin und her wackeln das er wieder Masse bekam und wieder angesprungen ist. Hört sich komisch an war aber so!!

Hab mir jetzt eine günstige gebrauchte LIMA besorgt, gehört einem E30 Talker. Bin gespannt wie lange die wieder läuft, werde mir vorher noch die Kohlen ansehen. Auch bei meiner alten.

Das wäre ne Idee, de BOSCH Lima ausbauen und zu BOSCH Dienststelle fahren und mal anschauen lassen. Vielen Dank für den TIP!!

JA bin Mitglied bei denen. Schon seit 7 Jahren.

Meistens spricht man aus Erfahrung, oder?

höhöhö der alte trick. während du am gurt ziehst schiebst du den sitz zurück. dann haste wieder luft um den gurt "zu lösen". DANKE Mathes, es war genauso wie du es gesagt hast, bin mit dem Sitz zurück gefahren und der Gurt lies sich wieder betätigen.

Ok, ich werd mir das mal heut Vormittag anschauen. Wie und was da los ist.

Ok werde das morgen mal versuchen

OK passt. Werd mal ne NAcht drüber schlafen. Und vielen Dank für die INfos.

Macht mir einfach Angebote, für die LIMA. Die was mir am besten zusagt die nehme ich. Und wo ich mich drauf verlassen kann das die wieder ein paar Jährchen läuft.

Also meiner hat jetzt 223433km

Sicher? HAb schon daran gezogen wie ein verrückter, wollte den Gurt noch weiter zurückschieben , nichts ging mehr. Ansonsten schau ich morgen mal da rein, was da los ist.

Hab heute Abend aufeinmal meinen Sicherheitsgurt nicht mehr raus bekommen, er ist total gespannt und reingezogen. Was is da los? Ist er kaputt? Oder was kann ich da machen?

Danke, beim ÖAMTC?? Der verkauft sowas?

Danke, WO sind den die alle? die Massebänder? Und die Kohlen kann man tauschen? Oder gibt es da einen kompletten Regler?

Ne die Werte wurden an der Batterie abgenommen bzw an deren Klemmen. Soll ich nochmal einen Test machen lassen? Woher weiss ich ob der Regler fertig ist oder die LIma?

Ich glaube ich brauche eine andere gute gebrauchte LIMA. Der Test der LIMA ergab. Was meint Ihr? BATTERIE: GUT SPANNUNG: 12,74V Gem Wert: 435A Wert: 440A Startertest: Normal Spannung: 11,03V Generatortest: NIEDRIG Spannung: 13,23V

Danke, Danke

Fotos von Heute in der Sonne.

HAt sich erledigt, habe meine Felgen in einem besonderen Silbergrau machen lassen.

Hab jetzt die Tage wieder das gleiche Problem gehabt, meine BAtterie ist 5 Monate alt. Mein E30 stand gerade mal 3 Tage herum. Aber die BAtterie war trotzdem leer. Ich fahre zwar jeden nur 7km in die Arbeit. Ab und zu sinds etwas mehr. Aber das dürfte es nicht sein, da ich kurz vorher( 1 Tag ) so 150km Autobahn gefahren bin. So hab ein wenig überlegt was es sein könnte, und dann bin ich auf meine Anlage gekommen die im Kofferraum schlummert. Mein Kofferraum ist ein Biotop da meine Dichtung vom Kofferraum im a war. Und siehe da der Verstärker(Endstufe) war total Nass angelaufen, hab daher die Anlage kurzer HAnd abgeschlossen. Und warte jetzt wieder 3 Tage und schau dann ob er dann wieder startet. Mfg

Bitte gerne geschehen.