Done

Oder auch mit beiden, wenn ich noch einen Fahrer finde.

Bin mit dabei Gruß Done

@Regensburger erstmal Danke für den Antennentip --> Radio sieht mal gut aus, aber woher bekommen? @Hennarot Stoffdeckel im Fußraum vvfl--> besten Dank, hätte die Plasikteile verbaut -->aber woher bekommen? Gruß Done

@ Alle --> Natürlich bleibt er so wie er ist. Möchte nur ein orginal Radio-Cassette noch nachrüsten mit org Kabelbaum. Was würdert Ihr für Radio passend zum Bj. empfehlen? Wie soll ich das Problem mit der Antenne lösen? Ein Loch will ich nicht Bohren Hier noch Auszüge vom Fahrtenbuch und Gutachten Auszug Fahrtenbuch.doc Auszug Fahrtenbuch 2.doc Classic-Data Gutachten.doc Zustandsnoten.doc

Geplante Umbauten Rieger GTS Bodykit; DTM-Sportauspuff; schöne ganz vercromte 18 Zöller, Überrollkäfig; Innen ausräumen; Carbon-Schalensitze; Böser Blick mit V8-Niere vom 7er; Angel-Eys HIFI-Kofferraumausbau mit Autorennbahn; Sonnendach; alles cleanen; Flügeltüren mit Fernbedienung zum öffnen der Türen; Sonnendach; Luftfahrwerk zum ganz tieflegen; Rückleuchten vom E 46 usw.... die ganze Palette halt Kat nachrüsten? Bau mir gleich einen 3,5Liter ein :eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek:

@ Joker --> kann keinen mitteilen wie viel freude ich damit habe @ Speedliner 320i --> Privat, war in mobile

Servus Miteinander, möchte in meinen 3231 Bj 83 ( zu sehen unter Youngtimer) ein orginal Radio einbauen. Er wurde damals ohne Radio und deshalb auch ohne Antenne ausgeliefert. Wie löse ich mein Problem auf Bezug Antenne? Möchte natürlich kein Loch ins Auto bohren. Welche Radios bzw Radio-Casette könnt Ihr mir empfehlen. Boxen brauch ich natürlich auch, sollten aber unter die orginal Abdeckungen passen. Besten Dank im voraus Gruß Done

Mein neuer Familienzuwachs 323i Bj.02.1183 58284 km Jeder gefahrene km dokumentiert von EZ 4/84 bis heute Classic-DATA Gutachten 2+

Servus Miteinander L814A Ist das Auto ein Reimport? ITALIEN-AUSFUEHRUNG

Erstlack werd ich ganz schnell mit einen Schichtdickenmesser feststellen. Der Farbtonunterschied kommt vom Photo. Hab auch noch andere Bilder. Was mich beunruhigt, ist die Karrosserieabdichtung auf der linken Seite zum Abschlußblech gleich neben der Kofferraumdichtung oberhalb der Rückleuchte. Wenn ein neues Seitenteil mal verbaut wurde, ist ja auch nicht mehr Lack drauf. Deshalb meine Bedenken. (Hab noch einen 325er BJ 88 dort ist auf der linken Seite auch mehr Adichtungsmasse als auf der rechten Seite) Hat damals der Bandarbeiter nicht sauber gearbeitet? Oder wie sieht das bei Euren Fahrzeugen aus. Bin schon lange auf der Suche nach einen fast perfekten orginalen E30 2Türer in rot

Servus Miteinander, ich möchte mir gerne einen 323 zulegen Bj84 der Verkäufer hat mir Bilder geschickt. Hier ist mir aufgefallen, daß am linken Seitenteil Anschluß zum Heckblech Dichtungsmaterial verstrichen worden ist. Rechts nicht. Ist das so Serie? oder ist mal ein neues Seitenteil verbaut worden? Angeblich keinen Unfall und erster Lack

Möchte mir diesen E30 ansehen ( kaufen) WBAAA 710809158345 Wäre nett, wenn ich info darüber hätte Besten Dank im vorraus Gruß Done

guckst Du bei mir

Denke auch, daß das Problem mit neuen Qurlenkergummis behoben wird

G/M und Koni gelb

Fürs driften innerhalb geschlossener Ortschaft hab ich mal 10DM bezahlt. (Begründung war Lärmbelästigung ). Ist schon eine Zeit her. In meiner 02er Zeit ca. 1984

Spurplatten vorne, Fahrwerk, Felgen und Reifen hat mich 87€ beim TÜV gekostet

[ 11 mm Spurplatten vorne, BBS RS 7x15 ET 25 195/50 vorne, BBS RS 8x15 ET 18 215/45 hinten und GM 60/40 Federn) Die Begutachtung hat zwar keine Beanstandung ergeben, ABER er hat die ganzen Papiere mitgenommen, um sich in Ruhe damit zu befassen. ( Abrollumfang, Tachoabgleichung) Wenn erwünscht, kann ich nächsten Donnerstag darüber Berichten, ob ja oder nein. Es wurde alles wie oben eingetragen Gruß Done

Servus die ABES findest Du hier auf der Seite ABE II. Ich fahr die Felgen mit 195/50 u. 215/45 Vorne mit Spurplatten 11mm pro Achse, ansonsten schleift der Reifen innen am 51 mm Federbein. ( zumindest ist es bei mir so, hab den verdacht, das meine Felgen umgeschüsselt wurden) Es wurden nur die Kotflügelkannten umgelegt. Nichts gezogen. Bei meinem E30 waren die Kanten beim Kauf schon gebörtelt, daher kann ich keine Aussage darüber machen, ob es notwendig gewesen wäre. Ich fahre GM 60/40 und hinten sind Schlechtwegegummis verbaut. Anstonsten ist jedes Lager an den Achsen, Federunterlagen und Dome neu. ( ich erwähne dies nur, wegen der dadurch resultierenden Fahrzeughöhe) Mit dem M-Technik Fahrwerk wird Dein E-30 nicht so tief kommen, auch wenn die Gummis usw. nicht erneuert werden. Daher sollte es keine Probleme geben. Abgesehen von der Optik. Die 15" RS sehen schon klein aus am E 30, aber irgendwie orginaler als 16" War am Donnerstag beim TÜV ( Werkstatt). Sollte das ganze Paket eintragen ( 11 mm Spurplatten vorne, BBS RS 7x15 ET 25 195/50 vorne, BBS RS 8x15 ET 18 215/45 hinten und GM 60/40 Federn) Die Begutachtung hat zwar keine Beanstandung ergeben, ABER er hat die ganzen Papiere mitgenommen, um sich in Ruhe damit zu befassen. ( Abrollumfang, Tachoabgleichung) Wenn erwünscht, kann ich nächsten Donnerstag darüber Berichten, ob ja oder nein. Gruß Done

Nein