minichamps-sg

So. Da mein altes M Emblem ziemlich blass und Farblos war, bin ich hingegangen und habe den farbigen aufkleber entfernt. Anschließend leicht angeschliffen und die Fläche in 3 Felder unterteilt. Nach dem wir die Revellfarben ausgesucht hatten gings auch los... Sandra hat die Felder mit einer Kugel lackiert... von Essence, irgendwas für FIngernägel. Das Bild is nicht der Hit aber es ist schön geworden. Mache gleich 1-2 Schichten Klarlack drauf und noch 1-2 Bilder. Allemal besser als vorher, und Lack ist mir lieber als Aufkleber LG Tommi

Hast du dir mal die Stecker angesehen von den NSW ? Da setzt sich gerne Grünspahn drin ab welches den Kontakt verhindert! LG Tommi

Omg wie peinlich das jetzt ist... Aber... Ohje... Ist mir noch nie passiert weil man immer an das schlimmste denkt.... Sicherung 26 steckplatz.. war leer Geht alles , Intervall, spritzwasser etc. Wie peinlich Natürlich hab ich vorher das relais zerlegt um zu gucken. Bis mir das mit der Sicherung einfiel lach*

Hinten am Wasserbehälter ein Ralais Marko ? Ich geh mal schnell gucken

Huhu, also langsam verzweifle ich an der Sache, wa vllt. auch daran liegen kann das ich nicht die hellste Birne im Elektronikbereich bin Anlage etc. ist ja kein Problem, aber hier geb ich auf. Mir liegt auch das messen nicht so! Folgendes Problem: Bei meinem Touring funktioniert der Heckwischer nicht, kein Summen, kein nichts! Auch die Reinigungsfunktion funktioniert nicht. Als erstes dachte ich an den Übergang von Karosserie/Heckklappe, aber dann müsste wenigstens die Pumpe vom WiWa Tank hinten laufen, da das Kabel ja im Auto liegt. Dies passiert aber auch nicht. Schalter Leuchtet, wurde mehrmals getauscht, Pumpe wurde getauscht, sowie der WIschermotor selber. Nix! Irgendwo muss doch hier der Hund begraben sein. LG Tommi

Denk dran Kai... lass platz für kaltes

Schreib mal "dieGruft" an... der Artur kann dir da sicher helfen. Meine das er sowas anbietet zu einem sehr fairen kurs. Freundlich ist er auch, kann also nichts schief gehen LG Tommi PS: Nicht Dortmund, aber NRW! Und für nen Talker kann man das ja in kauf nehmen

Und genau für den Touring bieten die keine an... E36 ja, auch mit klappbarer Rückbank, aber für den E30 Touring nicht. Das find ich echt sch.... schade! Sonst wäre son Satz bezüge direkt im Warenkorb. Schaut echt klasse aus. LG Tommi

Es tauchen immer mal wieder E30 auf die absolut Orig. sind und aus seriösen Vorbesitz stammen. Genau das selbe ist mir bei meinem 325i M Tech 2 passiert. 1. Hand, der Herr hat ihn immer in einer Werkstatt die ich kenne warten lassen, Scheckheft ist lückenlos, und bis auf das Radio befindet sich der Wagen im Auslieferungszustand. Ihn für das Geld zu bekommen war aber mehr als Glück, bzw. überhaupt an das Auto zu kommen. Die Frage ist immer... wie Original muss er denn wirklich sein ? Sind ein anderes Radio, Blinker, Rückleuchten oder Scheinwerfer schon ein k.o kriterium ? Oder sagt man sich, ok, das werde ich rückrüsten ? Das dürfte die suche auch einfacher machen. Fast jeder 2. E30 hat ja mittlerweile irgendwas verbaut, was nichts mit dem Original zu tun hat! Ansonsten auf den üblichen Plattformen ausschau halten ( ebay ( ja auch hier ) mobile, autoscout, kalaydo, ebay kleinanzeigen, örtliche Tageszeitung etc. ) dann klappt das auch mit dem E30 Ein Kumpel von mir verkauft momentan einen E30 NFL 2 Türer in Diamantschwarz met. 170tkm gelaufen mit M10 Motor ( Original so vom Band gelaufen ) aus Baujahr 88. Der Wagen hat neue Kotis bekommen, sowie Rostnester entfernt, geschweißt versiegelt, plus anschließende Hohlraumkonservierung! Der Bub is Karosseriebauer! Querlenker, Bremsen rundum, Domlager etc. sind neu. Lack steht wie eine 1 da. Er mag 1500 euro haben. Ob das nun in dein Beuteschema passt weiß ich nicht. Ich drücke dir auf alle fälle die Daumen für deine Suche. Früher oder später kommt das passende! LG Tommi

2 Kotis Diamantschwarz 2 Bremsenluftführungen Diamantschwarz Komplettes Frontblech inkl neue Rauoptik, Diamantschwarz Entfernen kleiner Beulchen und Flugrost entfernung aus den Teilen. 320 Euro ohne Rechnung ( und man kennt sich ) Lackier/Karosseriemeister Betrieb mit modernster Technik. Chef fährt E30 Im Rennsport.

Wenns die ist, wäre das 1A

Hat vllt. jemand die Teilenr. von den Flachen Torxschrauben für den Übergang vorne ? wollt gerne neue haben, finde aber im ETK nix

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Bekommen wa schon kaputt dat mopped

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Gut möglich. Habe die letzte Schicht an der luft trocknen lassen , und Nu is alles gut.

Na aber was willst nun auch groß machen ? Ich würd irgendwie versuchen das schloss soweit aufzubohren das du das innenleben auf die 1. Stellung gedreht bekommst, und dann mit dem draht entriegeln ( durch das Loch ) so das du es rauß ziehen kannst! Was anderes fällt mir nicht ein. LG Tommi

Was heißt nie gemischt... bei 2-3 320i Schlachter die ich hatte ( allerdings Limo ) alle ohne ABS hatten vorne Innenbelüftete und hinten Trommeln. Irgendwie kam alles rein was rumlag

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Dann bleibts bei Freitag nur um dich zu ärgern. Raststätte wie letztes Jahr und ne Pommes to go warmes Bier... wuah , da schüttelt es mich Naja aber ne idee mit dem apparat wäre es ja... son kleines fass is auch kompakter wie son kasten, und 1-2 tage hält sich das da drin samt kohlensäure wunderbar ( gekühlt ). Und schmeckt besser. Mit dabei ist noch son Tank wo man selbst gemachtes rein machen könnte

Ja genau so ist das bei mir auch. Oder... ah nee warte mal...oben links auf dem Bild ist noch ein Loch... da müsste noch was hin!

Ok das klingt logisch. Aber nu is so viel drauf ( 400ml ) da is alles schwarz und ohne schatten. Bin echt froh. Bei den Schwellern könnt ich das aber mal probieren

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Die Wörter "erstmal" und "momentan" sagen doch schon alles da rummst es bald