minichamps-sg

Huhu, alles Gute zum Burzeltag, feier schön, und frohe Weihnachten. Lass dich doppelt bescheren LG Thomas

Also 900 euro würde ich jetzt nicht sagen... die Türpappen sind ja z.b. nicht aus Leder... sondern nur die Sportsitze und die Rückbank. In dem Zustand aber wohl um 500 euros. LG Thomas

Unter 3 Scheine würde ich das nicht abgeben.

nee also cab und touring haben scheiben rundum Federbeine keine ahnung Jenny....ja der spinnt immer noch Nuja ich guck noch mal in ruhe nach:freak:

Quatsch ist kein Geheimniss, er hat 180€ gekostet, erst wollte er 200 aber bissl handeln tut ja jeder andere kaufen winterpolos für den doppelten preis und haben nur stress damit. bei dem preis hätte ich auch zugeschlagen. ungesehn. arsch lol:-D

Hehe saufen tu i scho keine angst Frag mal Andi, Mathes, Tommi, etc die mussten meine Schieflage mit ansehen loool Was den Southern betrifft sind wir gut trainiert .... eher haut uns son Cab weg oder sowas Hach das wird super Hoffentlich komm ich zum Bilder machen:freak:

Na wenn muss ich vorher ne Tageskarte koofen zum angeln soll ja alles legal sein Mit Semtex wäre eine idee aber nur wenn die Jerkbaits versagen lol Wenn nichts beißt dann auf jedenfall ich.... man wenn ich ans grillen denk und den southern Aber um Sandra muss ich mich auch kümmern

pah Mathes. ich dann auch lol hab nur angst wegen dem Sand...nuja Schaut supi aus. LG Thomas

Alles Gute zum Geburtstag und feier schön LG Thomas:-UU

So wie ich Tommi kenne stehen wir schon Montags vor der wiese und warten auf den Einlass... Donnerstag ist aber super... ich freu mir PS: Ist es Abends ruhig im Wasser ? Wäre super da ich ggf. ein bissle mit der Hechtrute schleppen könnte vom Steg aus

Matheeeeees :-D:-D So sah das aus als ich hinten drin hockte und er die Straße hier hochdüste wie wild

Wo er recht hat.... Viel spass damit ihr 2... und wenn ihr mal was braucht meldet ihr euch...

bessermachen und dann nochmal melden öhm... er fährt nur den Weg entlang... Video gesehen ? :freak:

Gestern Abend sprang er sogar an... nuja, der Stromspender war ja auch ein E30 Da lief er nur mit Gasgeben auf 3 Zylindern... beim Gasgeben knötterte er, beim Gas wegnehmen ging er direkt aus. Ohne dem ESV läuft er mit dem Restbenzin wie ein Sahneballen, das ist die wahre pracht... so wie vorher, allerdings nur 4 sekunden Kaum hauts den Sprit rein gehts wieder los. Multimeter und einer der sich damit auskennt ist hier nicht zu finden... ich kanns wirklich nicht und gebe das offen zu. So 12V geschichten sind ja nicht so schwer, aber trotzdem mit fehlt da das wissen zu :( Die ganze Einheit tauschen @ Edition =? aber wieso ? and em dingen ist ja ansich nichts dran, nur ein bauteil wie z.b. das ESV könnte ja defekt sein. Er hat überigens eine Monomotronik, wie die Multec bei Opel... ein ESV für alle 4 Pötte. Halt ein AAU Motor. Vllt ist auch am Steuergerätestecker was oxidiert... da guck ich mal nach... sitzt ja direkt im feuchten am Gebläsemotor, und Scheibenwischer Gestänge. LG Thomas

So. Eben überbrückt und das sch...haus springt einfach nicht an. Nachdem ich den BDR eingebaut habe ( dieses Gummikissen mit der Feder ) habe ich die Batterie ans Ladegerät gehangen. Soweit so gut. Eben eingebaut, und georgelt und georgelt... diesmal machte er aber anstanden zum anspringen, was er vorher nicht hatte. Trotzdem springt er nicht an. Dann war die Batterie kurze zeit später wieder leer... ich denk mal die ist maggie... die hat auch schon Grüne sose am + Pol, und mit 33AH ist sie nicht gerade die stärkste. trotzdem sollte er doch beim überbrücken zumindestens anspringen oder ? Also wirds an der Batt. nicht liegen, zumindestens beim überbrücken. Wenn ich den Stecker vom ESV abklemme springt er an und läuft 3-4 sek. bis der Kraftstoff verbrannt ist der drinnen ist. So wie Mathes mit dem Startpilot halt. Stecker drauf und er macht nur anstalten anzuspringen, aber so wirklich will er das nüscht. Ob das andere gebrauchte Gummimembran auch einen wech hat ? keine ahnung. LG Thomas der langsam die Bläschenkrankheit bekommt Von wegen Polo... Poloch wohl eher

Soderle Das andere BDR Membran ist drin Nachdem ich starten wollte klang er schon williger aber dann war die Bakterie leer lol Wieso hat der aber 2 mal kurz kraftstoff zurück geschossen unter den Luffideckel ? hmm Jetzt lädt die Batterie erstmal und danach probiere ich weiter LG Tommi

"horst-kevin" du bist ne wucht. :-D:-D Lass ma Hotte in ruh Hab jetzt einen BDR... allerdings sind die ja komplett in teile... Gummischeibe mit luftraum, feder, deckel... das wars... ein 3 teiligen BDR. morgen kommt er rein... mal gucken. Mathes... jap die Mischung waren lecker... mein gott... zum Glück war das Federbein schon drin Hinterher wars zwar bissle Sirupmäßig aber nuja. Hoffentlich liegts am BDR leute... mein gott.

Tja Choppa aber son Lima Regler wäre mir jetzt am liebsten, aber selbst der ist neu. Wenn es der BDR nicht ist steh ich im Pflaumenbaum, weil durchmessen etc. ist echt nichts für mich. Frag mal Georg-M3 wie ich zur Elektrik stehe LG Thomas

Vllt. hat der Bölö momentan HappyHour und gönnt sich mal den ein oder andere Schluck. Mathes... wir 2 standen davor wie als hätte man uns das Bier geklaut. Bei nem Motor mit 3 Steckern... ich kipp da mal Southern Comfort rein, bei uns klappte das ja auch

Ach son Manometer hab ich doch auch nicht... ausleihen kann man hier vergessen. ich muss gucken das ich son BDR irgendwo bekomme... und wenn ich heut nacht a Polo knacke und mir die Einheit abmontiere *lol* Kann doch nicht wahr sein... es kann doch einfach... ach. Paar haben gesagt so ein Polo ist fürn Winter top...kann ja auch gut sein, keine Frage.. aber es ist der 3. bei uns der rumspinnt. Mich mögen keine Polos... und ich mag se auch nicht mehr. Gerade Versicherung bezahlt, Steuer, 2 Jahre Tüv/AU und nu steht er da... Modellauto wäre billiger gewesen. Blödes deppertes Scheisshaus. Achso... Lambda hatte ich auch abgeklemmt...keine änderung. LG Thomas PS: Sollte ich das irgendwie schaffen das er mal wieder läuft, und er bis Sylvester noch einmal aua schreit... dann wirds der größte Böller in der Geschichte von Solingen.

Nr9 ist der BDR der sitzt ja direkt da oben... mal gucken ob ich den morgen organisiert bekomme. Aber man kommt ja auch aus der kack ecke hier nicht weg. Nr. 9 ist der BDR. LG Tommi

Au man oh man... wieso... steht da kein schöner E30 wo man sich mit auskennt. So wenig Motor, so wenig Auto und der macht son stress. Nach dem Druckregler schau ich mal... kann man den testen ? Frage gerade mal im polotreff nach wo der sitzt. Bei der Kaltstartautomatik ist es so das sie wenn man den Stecker zieht und wieder draufr steckt sie kurz muckt, in form vom aus/einfahren des bolzens. Das macht sie glaube ich nicht... trotzdem müsste er ja laufen. BDR kann vllt. hinkommen das der bei der Kälte einen weg bekommen hat. Davor bockte er ja immer nur mal... nahm dann kurze zeit kein gas an, und zog dann voll durch. Oder man musste runter schalten weil er so viel last nicht abkonnte. Vllt. hängt das nun alles zusammen ? Ich brauch nen Multimetermenschen Und das der Rücklauf dicht ist glaube ich auch nicht... kann ja nicht einfrieren sowas... oder meinste das ESV kann das nicht regeln ? ABer das müsste ja dann der BDR machen ?!

Huhu choppa Die Zündreihenfolge passt Er lief ja auch mehr als gut Kann so n Druckregler auch hängen ? vllt mal klopfen Tausche gleich mal die Zündspule und guck dann mal Einen mit Multimeter der damit umgehen kann habe ich nicht zur Hand LG Thomas Kaltstartregler ?

na so wie der dreht hat der Anlasser volle kraft. Langsam fängt der Polo an zu nerven...