Huhu, ja das lese ich... Mache ja das selbe mit meinem 3,46er und 3,91er, und Mathes sein 4,27er wird ebenfalls überholt. Ich werde erstmal die Diffs komplett reinigen mit Benzin, Motorreiniger, Siliconentferner und Pinsel. Anschließend schauen das ich gröberen Rost mit Phosphorsäure entferne. Am Ende kommt dann einfach Brantho Korrux 3in1 drauf. Man kann es auf Rost auftragen, schützt vor rost, und ist wie schon geschrieben mehr als Robust. Ist ja ein Chassislack! So hast dir Nitrofest etc. gespart. 2 Schichten vom 3in1 und du kannst es im Rhein versenken und nächstes jahr rauß holen Das Innere würde ich mit Diesel oder sowas auswaschen. LG Thomas PS: Meine Diffdeckel werden Alu Silber lackiert ( 3in1 ) macht Optisch einen schönen Kontrast.