minichamps-sg

Alles freigängig... wenn ich die Schläuche von den Sätteln abmachen ( musste ich ja da neu ) kommt kein tropfen an... selbst wenn du von innen auf dem pedal rum springst!

So HBZ gegen ein zu 100% Funktionsfähiges Teil getauscht... paar mal gepumpt und zack Steinhart wieder... an den 3 bremsen kommt keine Flüssigkeit an, Pedal bleibt hart, Pedal geht bei öffnen einer Entlüfterschraube nicht runter... nichts. bestimmt das blöde ABS...

Ich weiß nicht wieso, und es muss auch nichts heißen oder sowas... aber habe nur ich ein ungutes Gefühl bei den günstigen Lagern ? Keine Ahnung... vllt. liegt es daran das ich nur Powerflex kannte, aber trotzdem hab ich ein komisches Gefühl. Der Preis ist natürlich der Knaller, aber ist die Qualität die selbe ? Eigentlich kann man ja nichts falsch machen... das Material ist ja wohl gleich.

Schade das es armaturenringe.de nicht mehr gibt... davon habe ich meine Tachoringe im 2 Türer... die Qualität hab ich bis heute nicht nochmal in der Hand gehabt. Einfach klasse und die Optik ist super Edel. Der Touring hat welche vom uwf, schauen auch gut aus. LG Thomas

Und eine Autoscooterbeplankung dazu... nee mal im ernst, das kannst dem Auto doch nicht antun ? Die Reifen leiden darunter, und auch sämtliche Lager die sich in Radnähe befinden. LG Thomas

Huhu Freunde, und zwar geht es um den 520i 24V M50B20 aus Baujahr 90 der hier bei mir steht. Der 5er hat das Problem dass, das Bremspedal Knüppelhart ist und man es kaum treten kann. Das einzige Rad wo Bremsleistung ankommt ist hinten links... Das ist auch das einzige Rad welches ich entlüften konnte ( Pedal ging dann runter ) Vorne links, rechts, hinten rechts, hat keine Bremswirkung... es kommt noch nicht mal Bremsflüssigkeit an! Bremsschläuche habe ich komplett getausch gegen 4 neue... Negativ. Selbst die Kupplung lässt sich nicht mehr entlüften... kommt nichts an. Was ist denn da los mensch Auto hat 300tkm gelaufen, und die Bremsflüssigkeit sah eigentlich noch ok aus, nicht mehr die frischeste aber nuja, soll ja eh neu. LG Thomas

Ich würde OZ superleggera oder Superturismo in Racinggold drauf werfen...

Sehr sehr schönes Auto... und wenn das Auto vom Sven war, hast Du was ordentliches gekauft. Jetzt weiß ich auch wieso mir das so bekannt vorkam

Vollgummi ( bzgl. Z3M ) Hinterachse bleibt drin, geht alles so und ist nicht schwer wenn man weiß wo man anpacken muss. Schief ? in wie fern ?

Patrick... hol dir ein paar Tonnenlager von Powerflex beim E30fürimmer. Difflager holst beim freundlichen vom Z3M... Koppelstangen kaufst in der Bucht von Meyle, und das wars dann auch schon. Mit einem Abzieher geht das mit den Tonnenlagern gut von der Hand, und den Diffdeckel kann man auch fix abschrauben. Hinterher mit neuer dichtung ( 2 euro ) montieren, direkt im Zug frisches Öl rein, und gut ist. Denke mal das du mit max. 200 euro dabei bist. LG Thomas

Sieht klasse aus... nur hätte ich die farben im Scheibenkeil fortgesetzt... aber sieht echt gut aus.

Patrick... ich organisiere Leder und Bier und du kommst rum und wir beziehen den Himmel von mir

Mess doch mal die höhe, und die höhe vom 205-55-15 Reifen, dann weißt ob es passt. Davon ab fahren in Bayern bestimmt auch "fertig" gemachte autos rum ohne schäden. Oder Schaumstoffringe an den Kanten ^^

Wie wäre es mit Einparken ohne Bordsteinkontakt ?

Die vom E34 passt doch auch ? zumindestens ist eine von meinen 2 lampen aus einem E34 und die sind gleich ?! >Vllt. war auch im E34 eine E30 lampe drin Und wenn die E34 TL passt, und noch einzelnt lieferbar wäre... eine alternative vllt.

Häng doch mal den Keilriemen daneben ( kurz die Lima entspannen ) und schau ob es weg ist. So kannst du in nullkommanichts rauß finden ob es die Wapu, Lima, Riemenscheibe ist.... oder ob es von "innen" kommt. LG Thomas

Gerhört halt her der bursche

Haben wir auch drauf als 215-40-17... wenn trocken wie auf schienen, geräuschlos, nicht polterig, Preis/Leistung stimmt, Optik stimmt, und bei nässe ist auch alles ok. Auto 325it ohne ABS. LG Thomas

Was mir auffällt... wenn ich gas gebe ( er nimmt es direkt an ) geht er nur langsam wieder mit dem gas zurück sobald man los lässt. Ich tausche heute mal den DK Schalter. Vllt. ist der andere anders ( hatte ja die DK getauscht wegen der anlenkung ), mal gucken.

Also 350 hätt ich auch net gegeben

Ach Jens, du weißt wie ich das meine Gelle... ?

Ich glaube nicht das es aussieht. Bei Schwarz hast du einen schönen kontrast der sich gut von der "Hauptfarbe" abhebt. Schwarz findet sich ja auch am Auto wieder... wogegen das Kupfer nicht vorhanden ist. Nicht das es am Ende zu Bunt wirkt. Weiss kannst gar nicht nehmen... fällt bei dem Sterling ja kaum auf, und du bist jeden tag am putzen. Die Entscheidung liegt am ende bei dir. LG Tommi

Das mit der Seitenzahl habe ich auch, aber auf Igno habe ich keinen. Naja wieso auch immer. Trotz allem finde ich sollte man es selbst entscheiden können wen man auf Igno setzt. Klar gibt es hier Leute die andere nicht leiden können... das ist auch voll ok, denn jeder ist halt anders... nur fair wäre es wenn dann nur die leute die anderen auserwählten ignorieren. Das dann automatisch alle den User auf der Liste haben ist einfach falsch... denn wer weiß ob man damit zurecht kommt, und auf die Beiträge wert legt ? Für mich persönlich wäre es also das beste wenn nur die Leute von User ignoriert werden mit denen man ein Problem hat, und nicht alle, nur weil 3-4 Leute mit dem user nicht klar kommen. Was ein Text Gruß Tommi

Schlagermusik... boah! nu komm, sachen wie Cascada, Topmodel, Groove Coverage, und und und sind genau richtig für die LS gelle ? Schwanke jetzt auch zwischen dem Rainbow Set und dem AS...

Ich glaub... die wären doch auch was für meinen 2 Türer ? Bin echt am überlegen!