Huhu, Ende des Monats ist es soweit... der Touring muss zwecks Eintragungen zum Tüv. Wie schaut das in der Regel bei euch aus ? Der Touring war ein 318i ohne ABS aus Baujahr Jan. 91 und wurde auf M20B25 Kat ( 256k1 ) umgebaut. Alles wurde übernommen... Motor, Anbauteile, Getriebe, Kardanwelle, 3,91diff im Gr. Gehäuse. Kat etc. Kann doch eigentlich nicht schief gehen oder ? Von Bmw habe ich die Bestätigung erhalten das die 318i Touring Bremse die selbe wie im 325it ist, also wäre das Thema auch abgehakt. 6 Zyl. Fahrwerk ist drin von K.A.W in 40-30 ESD ist ein Supersport mit 2 x 70mm Räder haben passende Traglast und und und. Für alles habe ich Papiere, also sollte doch alles glatt gehen oder ? Was habt ihr für erfahrungen gemacht bei sowas ? 6 Eintragungen müssen gemacht werden... Motor, Räder, Spurplatten, ESD, Euro 2, Fahrwerk. Ungefähre kosten ? Je nach aufwand gelle ? Mit dem Euro 2 dürfte es doch auch keine Probleme geben ? Kaufen, einbauen, aktzeptiert ? LG Thomas PS: Einzige was fehlt ist die FZG Schein Kopie vom Schlachter woraus der Motor ist.