minichamps-sg

M10 ist spitze... bissle Optisch schick machen und drin lassen!

Dann mal viel Erfolg bei euren Projekt... bin mal gespannt was ihr 2 daraus macht Sehen uns morgen. LG Tommi

Genau... bissle Bremsenmontagepaste... irgenson Keramikzeug ist das und gibts von ATE, Würth etc. Bissle drauf geschmiert von der Pampe und die Rohrschellen montiert... das hält wirst sehen. Bekommen wir schon dicht das gelumpe...

Dann lass dir bischen mehr zeit beim verfassen. Ist ja kein Problem, rom wurde auch nicht an einem Tag gebaut... also mit der ruhe!

Ich meine das es haargenau 50mm waren!

Knuddeln ? Wenn dann wir alle, damit Eva auch lange spass dran hat Freu mir uch auf Samstach

Huhu, Alles alles Liebe und Gute zu deinem 40. Geburtstag liebe Eva... lasse dich heute schön von Andi verwöhnen... nutze das voll aus Wir sehen uns am WE. Liebe Grüße Thomas und Sandra

Schau mal bei teilesuche24.de nach Wasserpumpen von SWAG, kann ich auch empfehlen, und habe ich schon ein paar mal verbaut. Preislich Günstiger wie die SKF.

Ich möcht gar nicht sehen wie Du die dinger verbaust, hört sich ja gruselig an Alte Lager rauß, mal kurz mit Stahlwolle durch die Laufflächen gehuscht, und die Lager schön rein drücken. Tonnenlager via Hand, Querlenkerlager mit einem kleinen Schraubstock ( fluppen direkt rein ) und der rest ist auch spielend leicht. Eingetragen muss auch nichts werden.

Dann kaufen und verbauen... schauen schick aus, taugen was, und mit 47 euro ja auch nicht die welt.

ASA AR1 - 215-40-17 Falken. 8x17 rundum VA: 15mm pro rad HA: 20mm pro rad... Tüv Rheinland = Eingetragen, ohne wenn und aber, und ohne Kanten umlegen etc. Gutachten vom Bora welches dabei liegt reicht von den Traglasten selbst für den Touring!

Du machst mit beiden nichts falsch. So denke ich, da beides vollgummi ist, wird es sich nicht stark unterscheiden. mit der Zeit aber wird das gummi weicher, bzw. altert es halt... und da denke ich sind die PF langlebiger, aber sonst... die meisten QL Lager sind noch ab werk drin... da werden die M3 teile ewig halten!

Sind die Zubehör M3 Lager auch vollmaterial ? Ich hatte meine für 41 euros beim freundlichen gekauft, und noch ein 10er fürs einpressen gegeben.

Kannst machen wie du magst. Montage ist bei Powerflex einfacher. Im Touring haben wir das M3 E36 3,2l QL Lager, und im 2 Türer Powerflex Zentrisch. Wird sich nichts tun. LG Thomas

Ich find das super. Haben bei uns im Touring die FoliaTec Superdark Evo drin... die dunkelste Folie die es gab von Foliatec. Und ich find das es sehr schön ausschaut. Wärmerückweisung ist gut... man merkt es wirklich. Und gerade bei Kindern und Hunde ist sowas ideal. Bei uns hat sie eher Optische wirkung. LG Thomas

Ich nen alten B25 Kopf mit riss am Autoschlüssel Ist nur bissle eng im Fussraum wenn der da rumbaumelt

Ich kannte bis jetzt keinen der 2 hatte... am 2 Türer auch nachgerüstet! Oder meinst du in Verbindung mit Verkleidung ?

Mach dir eine 2. rein, dann ist es auch schön hell.

202 euro für Motor, Rad/Reifen, Spurplatten Vorne Eibach, Spurplatten hinten FK, Fahrwerk, Supersport Edelstahl. ALso für 6 STück. + 13 Euro für die 60 seiten kopieren

Wenn alles sauber gemacht ist, ist vieles machbar und möglich... es ist einfach so. Wenn der Prüfer sieht, das man sich mühe gegeben hat, auf Details geachtet hat, und weiß was da da gemacht und getan hat, ist das zu 99% fertig. Dann noch Papiere dabei, und gut ist. Bei 1. mal war ich da und habe ehrlicher weise gesagt das Die Servo nicht toll verbaut ist ( Behälter mit Schläuche M40, passte hinten und vorne nicht an den M20, da viel zu kurz. Er sagte dann... komm, mach das noch fertig und komm wieder. Habe ich getan + noch mehr kleinigkeiten... darüber war er froh und gut gelaunt, und schwubs war alles eingetragen. Die meiste Zeit haben wir wie gesagt über Weizenbier gesprochen und mit kopieren der Gutachten verbracht.

Kipphebel wechseln bei eingebauten Kopf... geht wunderbar, ist nur bissle tricky! Hab ich selber schon gemacht... kosten hielten sich in grenzen. Wenn der Motor sonst gut läuft, why not!

Jawoll kartal, alles prima. Halb 8 standen wir vor dem Tor, 8 Uhr fuhren wir rein. Und da saß er... der schrecken meiner Träume... der TÜV PRÜFER Auto hinter ihm auf die 4 Säulenbühne gestellt, und angefangen mit ihm zu reden. Er klappt das Notebook auf... Was haben wir denn da ? Ich: Motorumbau auf 256K1, Fahrwerk, Distanzscheiben, Rad/Reifen, Supersport. Habe ihm dann alle papiere hingelegt ordentlich in einer Akte ( die er sofort zerlegte ) und mich weiter mit ihm unterhalten. Er fing direkt an den Fahrzeugschein auszufüllen, besorgte sich die m20B25 Daten aus seiner Datenbank, und dann entschloss er sich mal dazu unters Auto zu gucken. Er ging dann hinten unter den E30, sah das neu überholte und lackierte Diff... den Supersport, das Nagelneue Fahrwerk... dreht sich um und sagt: Muss ich noch weiter gehen ? ... Na aber selbstverständlich, wenn das volle Programm für mein Geld Vorne angekommen... Schüttelt er mit dem Kopf... "Ok, dann vergleich ich jetzt nur noch die Teilenummern mit den Gutachten, und fertig ist. Haben uns dann über Weizenbier unterhalten, und er hat noch Fotos vom Auto gemacht. Als das Tor aufging hielt ich ihm den Schlüssel hin. Wozu ? Na bei so Umbauten drehen viele eine kleine Runde! Nee brauche ich nicht... habe schon viele Umbauten gesehen, aber DEN muss ich nicht fahren, das funktioniert schon. Habe dann direkt mal angesprochen bzgl. meinem M30B35 umbau im 2 Türer. Wird der genau so ? Nein! 10 mal besser Dann bau Hat also alles Prima geklappt, bin super glücklich. LG Thomas

Doch da sind 2 U-Scheiben dabei. War bei meinen 2 sätzen Meyle auch. Sind fürs Traggelenk innen am Achsträger ( Vom Motorraum aus, oben drauf ). LG Thomas

Also bei uns hats mal hinten geschrabbelt und geklappert, dann gabs den knall, die felge war verstaubt und die Handbremse hat sich aufgelöst weil sich der angehobene belag verkeilt hat. Kann aber vieles sein.!

Hey, Alles Liebe und Gute zu deinem Geburtstag wünschen wir dir... feier schön. Gruß Thomas und Sandra