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minichamps-sg

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Alle erstellten Inhalte von minichamps-sg

  1. minichamps-sg

    Edersee 2012

    Finde auch das es passt. Wenns Wetter so wird wie letztes Jahr....Wonderbra. Freuen uns schon riesig... @ Kai/Waldorf... Vergess deine süßen Blaublitzer nicht
  2. minichamps-sg

    Edersee 2012

    Sorry...aber 30 euro sind doch echt voll in ordnung für son Wochenende... Wenn ich in die Kneipe gehe gebe ich deutlich mehr aus, lerne nicht so nette geichgesinnte Leute kennen und hab kein ganzes Wochenende Spaß und freude pur. Scheiss der Hund drauf was der Eintritt kostet... 1 mal im Jahr ist das Treffen... zahlen, feiern, fertig! LG Tommi
  3. minichamps-sg

    Edersee 2012

    Looool make my Day mathes... An den klo's ging es letztes Jahr schon lustig zu... Man wird sehen. Schlimmer wie Bauer Paul sind die Toiletten auf keinen Fall.
  4. Ratte Na warte ab... ich lass ma schon was einfallen Waldorf Du hast dich mit dem Falschen angelegt... Kontakte zur Feuerwehr und zum Ralf machen vieles möglich
  5. die 45er Federbeine haben ne Überwurfmutter, also aussengewinde. Die 51mm Innengewinde... also sinds 51mm!
  6. Die OP wird das Tauchrohr nicht überleben denke ich...
  7. Ohje, na wenns schon soweit ist... ab zum Altmetall. 45er mit AP Dämpfern hätte ich, weiß aber nicht ob du da interesse dran hast, ob es schnell gehen muss etc. Sind für ABS, aber muss man ja nicht nutzen wenn man keins hat. Ansonsten nach 2 x 51er suchen. Bringt ja nichts mit deinen Bröselbuchsen
  8. Ich hab leider nur noch Gute 45mm Federbeine mit neuwertigen AP Dämpfern drin liegen... kann dir also nicht helfen! Vergrabbelte Überwurfmuttern hab ich immer mit nem Meissel und Heißluftfön auf bekommen! Oder du schneidest mit der Flex den Rand der Mutter weg, ziehst den dämpfer rauß, und kloppst dann das restgewinde rauß... sollte auh gehen!
  9. Ja wie soll man das nun beschreiben. Beim V-Finger z.b. steht ja die Kontaktfläche etwas über dem Kunststoffgehäuse hinaus... im laufe der zeit wird die Fläche schmaler bzw. wandert zum Gehäuse hin. Wenn schon die Kontaktfläche Plan mit dem Gehäuse ist, kannst den schon mal wegschmeissen... der Abstand zu den Kappenkontakten wird mMn zu groß. Also so würde ich das jetzt erklären/beschreiben... wenn man ein Teil in der Hand hält siehst Du ( so schätze ich dich ein ) ob das ok oder nicht ok ist. Bei der Kappe schauste dir den Kohlestift in der Mitte an, und guckst wieviel Material noch da ist, An den Kontakten siehst du ob die Riefen zu tief sind und verschmockelt... Um es besser einschätzen zu können, kratzt du ein wenig von den Ablagerrungen weg mit einem schraubendreher. LG Tommi
  10. Kleinen Torx-Bit sollte doch gehen ? Hab das schon 2 mal machen müssen, und das klappte ganz gut. Mit ner kleinen Zange kommt man wohl nicht so gut vorne dran...
  11. Also die Verteilerkappe und den Finger würde ich von Beru oder Bosch nehmen... das wäre mir peng. Nur die Kabel vom Beru sind nicht so pralle... der Winterfiesta und Winterpolo hatten damit so ihre Probleme. Würde da lieber zu Bosch greifen, und wenn die mit Marderschutz geliefert werden, umso besser
  12. edit: Wirres zeug geschrieben! LG Tommi PS: Sollte passen... andererseits bekommst du keine 44mm patrone in ein 45mm federbein... würde gar nicht passen! ALso werden es welche fürs 51mm Federbein sein, schluck öl rein und alles ist gut!
  13. die sie anders bzw. zur C-Säule hin rund... siehe Fotos LG Tommi
  14. Genau die habe ich dem Ralf ( cab driver ) verbaut! Für das Geld ordentlichen kram, Einbau war easy, funktioniert alles ganz toll. Werde die auch ordern.
  15. Ralf wird dazu mit sicherheit noch was schreiben... Ich durfte mir das ganze Live anhören, da ich ihm den Motorumbau etc. gemacht habe. Man will da bei lauter Musik nicht drin sitzen Die Kofferraumklappe hebts fast aus den angeln und lässt sie springen bis zum abwinken... und da war es noch nicht am maximum. Innen gehts auch richig zur sache... WIe wo was keine Ahnung, aber die 10kw machen mir angst
  16. Ist denn das Sicherungsblech schon draussen ?
  17. Dann würde ich erstmal das sicherungsblech da raus popeln. Dann geht auch die schraube auf. und ja das ist da drin und legt sich um die Mutter.
  18. Dank dir. Und direkt sms geordert. Muss ich haben
  19. Hast du von Würth noch die Teilenummern der männlichen und weiblichen buchsen ? Mein Bruder arbeitet da... dem könnte ich direkt die nummern geben zum bestellen Dann mach ich die auch einfach mal neu am Touring. Die gibt es doch auch in Gold meine ich...
  20. Hab die schon ewig liegen. Damals für den 2T geordert. Haben 99 euro gekostet.
  21. ohje... Bis auf die MAL Und die Sitzauflagen schaut das gut aus
  22. Doch irgendwie schon, aber bei den Kayabas war das halt durch die wulst ander konstruiert Naja nu sind se drunter und alles ist gut
  23. Ja die können wir rund machen. Kabeldurchführung war so am saubersten umsetzbar... alles andere wäre ein gepresse und gedrücke gewesen... ne ne, schön locker flockig. Ich dacht ma heute halt... versuchst mal und fängst bischen an.
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