minichamps-sg

Heute habe ich schonmal eine Achsschwinge fürs lackieren vorbereitet... Natürlich sitzt vereinzelnt in den Poren noch Rost, aber dieser wird durch das Brantho Koruxx nicht mehr durchkommen... Die Achsschwingen werden mit der Flex + Schruppscheibe, sowie Borhmaschiene + Drahtaufsatz gereinigt... das Ergebnis ist zufrieden stellend. Vor dem Lackieren werden die Radlager eingepresst. Danach werden sie mit Schleifpapier nochmal bearbeitet, und mit Bremsenreiniger entfettet! Die Radlagerfläche habe ich mittels Stahlwolle poliert so das, das Radlager schön eingepresst werden kann, ohne durch Dreck etc. Riefen zu bekommen. Anbei natürlich wieder Bilder vom jetzigen stand... die Umgebung der Radlagerbuchse muss nochmal mit dem Drahtaufsatz bearbeitet werden, aber dazu brauche ich erst einen neuen Aufsatz LG Thomas Über Lob und Kritik würde ich mich wie immer freuen.!

Hast gewonnen

Würde ich auch sagen!

Ich fand die Antworten über Lob und Kritik z.b. in meinem Theard immer schön... nun sind sie leider weg, und bei machen beiträgen von mir, schaut es so aus als würde ich Selbstgespräche führen *ggg* weil die anderen gecancelt wurden! Trotzdem finde ich es Gut, das für Aufbau-Story´s ein eigenes Unterforum erstellt wurde, damit sie nicht untergehen. Eigentlich bleibt sich ja alles gleich, nur das man nicht angepinnt ist, sondern in einem gesonderten U-Forum ist. LG Thomas PS: Gewöhnungsbedürftig aber Gut

@ Micha, Von SKF habe ich schon gehört, die sollen wirklich gut sein! Kosten im Netz für beide Seiten, um die 110 €... da kann ich ja auch direkt originale von BMW nehmen LG Thomas

@ Jonas... kann man die übers Internet beziehen ? LG Thomas PS: ATP Autoteile kenne ich... die Sachen scheinen nicht verkehrt zu sein.. hmm..

Achso... benötige die für die Hinterachse!

Ich meine die sind identisch, von der Befestigung her! LG Thomas

Huhu, ich wollte euch mal fragen, welche Erfahrungen Ihr mit Zubehör Radlager gemacht habt, und welche ihr empfehlen könnt. ?! Bei Bmw kostet ja eins pro Stück um die 50 euros, in der Bucht z.b. 2 für 30 €... LG Thomas

Danke... BMW Einziehwerkzeug... hmm muss ich dann schauen wo ich das herbekomme. LG Thomas

Bin dafür

Also 205er müssten es bei mir schon sein... 195er sieht doch bei 8J zu gestreckt aus Ich persönlich würde zu 205er tendieren! LG Thomas

Heute habe ich einiges geschafft, wie ich finde... und zwar: Die Radnaben der Achsschwingen sind draussen... dank den Tipps von BuschBertl und Jonas325, funktionierte es Prima 30mm Nuss von hinten aufgelegt ( passt genau ins Radlager rein ) und die Nabe nach Vorne hin rauß.. Eine Nuss musste dran glauben... der Lümmel ging zwar rein, aber nicht mehr rauß naja ist auch wurscht... dafür ist das Radlager ansich direkt mit rauß geflogen . Endlich konnte ich dann die Bremsenbleche entfernen... Hier die Bilder vom jetzigen Stand... Morgen werde ich die Schwingen soweit vom Flugrost befreien, um dann mit Brantho zu arbeiten! LG Tommi

@ Moe: Jaaa... das war ein Bild für die Götter mein Dad hat sich auf die 2 Buchsen von den Lagern gestellt, und einen ollen Drehmoment angesetzt... ich habe dann 2 Radschrauben in die Nabe geschraubt, und mit einer Verlängerung ( Knarre/Ratsche 1/2 ) zwischen den 2 Radbolzen gesperrt... darauf ein Rohr, und beide drehen in die entgegen gesetzte Richtung! 3 Min. Arbeit... ohne Probleme. Welche Plastikbuchsen meinst du ? LG Thomas

Falls erlaubt: http://e39-forum.de/thread.php?threadid=39228&sid=&page=2 lest euch das mal durch... vllt ist in dem Forum der übeltäter LG Thomas

Ordnung muss sein! ( Zitat: Hausmeister-Krause )

Armor All ist wie Georg sagt schon recht gut... was auch Super ist, ist Leinöl, nur da hast du nicht lange Spaß dran, da es nach ein paar Tagen weg ist! Das gleiche gilt auch für Silicon-Öl, was auch manche verwenden. Die Gitter z.b. zwischen Motorhaube und Frontscheibe, habe ich angeschliffen und mit Schwarz-Seidenmatt lackiert... Ergebnis ist wirklich Super geworden! Es gibt schon ein paar möglichkeiten! LG Thomas

Frucht - Zwerg

ich weiß es... ich weiß es... ich weiß es..... nicht

Willkommen LG Thomas

Patrone(n) - Hülse

Da hast du ja noch einiges vor... genau wie ich Zur Kofferraumbeleuchtung... schau mal von unten an die Heckklappe... da wo die Serienbeleuchtung sitzt, etwas weiter rechts... ist noch ein Port frei für eine 2. Leuchte... dann hat man es schön hell *g* Musst dir dann nur von der linken Leuchte, ein Kabel nach rechts ziehen. LG Thomas PS: Dank deiner Auflistung, habe ich schon wieder mehr auf meiner Liste stehen Getriebe-Öl und Diff-Öl man man man Und immer schön Bilder machen

Heute ging es ein winziges Stück weiter... immerhin *g* Dafür kann ich aber Morgen und Übermorgen viel erledigen... Nunja... kurz und knapp: Heute wurden die Antriebswellen aus den Schwingen entfernt... ich dachte erst, das man die Schrauben nicht gelöst bekommt, da ja die Schwingen ausgebaut auf dem Boden liegen, aber mit ein wenig überlegung hat es dann 1A geklappt. Habe danach 3 Bilder gemacht, vom jetzigen Stand! LG Thomas

Habe ich mir auch gerade gedacht... 32er ist zu groß, aber eine 30er mit etwas dickeren Rand sollte passen LG Thomas

eigentlich logisch ich dank Dir... muss ich nur was finden, was genau auf den Rand passt LG Thomas