minichamps-sg

Doch... den hab ich hier ma irgendwo rumdümpeln sehen... nur wo ? :watch: Schwarz/Weiß war das auf jedenfall *g*

Sehr gut, und für jedermann machbar ( zu hause ) ist FluidFilm Spray... 1. kriechfähig 2. schützt es sehr gut gegen rost, und kleinere Roststellen werden im vorgang gestoppt. 3. Einfache Anwendung Hole dir 3-4 Dosen Fluidfilm Spray im karosserieschutzdepot und dazu 2 Sonden mit 4 Öffnungen. So zerstäubst du das ganze in 4 Richtungen, und überall kommt was hin. Bei den Schwellern würde ich unter der Einstiegsleiste ( über der Dichtung ) anfangen... Die Sonde in eine Öffnung von den Klammern einführen, und dann sprühen und dabei langsam zurück ziehen. Fluidfilm haftet gut, ist nicht empfindlich gegen Spritzwasser etc. In bereichen die stark mit Wasser in Berührung kommen wie z.b. Radläufe, hinter den Kotflügeln etc. würde ich entweder mit Fluidfilm Spray den Alten Schutz auffrischen, und dann anschließend mit UBS Weiß/Transparent drüber gehen... oder je nachdem mit FluidFilm Gel. LG Thomas PS: Mit Fluidfilm Spray kannst du auch Scharniere etc. schmieren, und lange Gleitfähig machen ;) Achso Mike Sanders Karosserie Schutzfett soll ja sehr gut sein, aber von der Verarbeitung her eher zu aufwändig, wenn man immer mit dem Kochtopf rumrennen muss *g*

Ich hab in unseren E30 auch die LS Verkabelung mit 2,5er gemacht. LG Thomas

So, habe mich mal wieder ein wenig an der Werkbank aufgehalten, um an der Lima weiter zu machen. Die Welle ist nun draußen und Schlummert im Schraubstock ( von der Mutter gehalten ;) ) Habe dann heute mal ein wenig angefangen die teile zu reinigen... die kleinen Felder ( Magnetfeld? ) in der "Kupferspinne" habe ich mit dem Dremel gesäubert! Dazu habe ich einen ganz normalen Kunststoffbürsten-Aufsatz genommen. Was da ein dreck runter kam ist die wahre Pracht. Bin auch dann direkt noch über die Drähte gegangen ( ganz vorsichtig versteht sich ) Die Welle habe ich so ebenfalls schön gesäubert! Klar ist noch ein wenig mocke auf den Flächen drauf, aber 1. ist es besser wie vorher, und 2. sind die Teile sehr empfindlich... und es soll ja nichts kaputt gehen. Das Gehäuse habe ich mit einem Messing-Aufsatz bearbeitet... ich muss aber nochmal mit Stahlwolle hinterher gehen, um die Teile aufs Lackieren vorzubereiten. Der Rote Ring war zum teil gar nicht mehr da... mir wurst da ich die Stelle eh neu Lackiere... Habe also angefangen das restliche Rote zu entfernen. LG Thomas PS: Einen neuen Regler bekommt die Lima natürlich auch noch ;)

Eine Dose langt vollkommen würde ich sagen. Habe die Felder unter den Bitumenmatten im Innenraum ( Siehe Fotostory ) 3 mal mit Brantho gestrichen, und meine Dose ist noch halb voll. LG Thomas

Also ich würde folgendes nehmen.... .... JA Brantho Korrux! Schützt, ist Schlagfest, lässt sich sehr gut verarbeiten ( Rollen, Pinseln, oder auch Lackieren mit ca. 10% Verdünnung ) Dann hast Du ruhe. Vorher das ganze mit Silicon Entferner schön entfetten. Sollte trotz allem noch kleinere Rostpickel vorhanden sein, kann du sie überstreichen ( sollten aber wirklich kleins ein ) Achso, Brantho ist Grundierung und Endlack in einem... du kannst auch auf Wunsch Brantho nach 3 Tagen ( aushärten ) überlackieren. LG Thomas PS: Ich und Brantho ist wie Guido und Rot und ja ich nutze auch anderes...

Also ich besitze: Super Nintendo und 3 Spiele GameCube Neu und OVP ( noch in Folie ) weils ja keine Spiele mehr dafür gibt *g* PS1 und zich Spiele PS2 und zich Spiele PS3 und so langsam werden es viele Spiele Nintendo DS Lite für den DS und der PS2 und 3 einiges an Zubehör joa... kann ja mal a Bild schießen LG Thomas

Na da schau ich mal im Zubehör, Danke :) Welle ist rauß... dank Schraubstock echt einfach. Wie sieht das denn aus mit diesen kleinen Feldern in der Wicklung, wo der Stern der Welle drin läuft ( Magnetfeld ) kann ich die mit Stahlwolle etwas säubern ? Danke erstmal :) LG Thomas

Was mich mal interessieren würde... Wenn es die Handbremse gwesen wäre, und der Stift findet in der Ankerplatte keinen halt mehr wegen Rost... wie bekommt man das dann provisorisch feste ? LG Thomas

Also rechts sehen irgendwie aus für E30 Hinterachse... habe jetzt gerade keine vor Augen.

Na das hilft doch schon ungemein weiter. Danke Mal kurz zum Regler... der liegt bei 77 euro + Märchensteuer die Kohle gibts doch aber auch einzelnt wenn ich mich recht erinner ? LG Thomas Und die Teile wie z.b. das Drahtgeflecht nur mit einer Bürste reinigen, oder könnte ich da auch mit Kaltreiniger + Pinsel dran ?

Huhu, bin gerade dabei meine M30 Lima zu zerlegen... habe jetzt soweit alles auseinander, nur die Nr. 8 ( siehe Zeichnung ) will nicht rauß... diese hängt noch an kabeln dran, die auf Nr. 9 gehen. http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E32/Sedan/Europe/735i-M30/LHD/M/1992/march/browse/engine_electrical_system/alternator_individual_parts_115a-2/ Soweit so gut, nur Nr. 6 ( Welle ) ist im Weg. Also denke ich mir das ich als erstes das komplette Innenleben rauß holen muss, um dann zu zerlegen ? Hängt vllt. Nr 6 in einem Lager drin und muss ausgehebelt werden ? LG Thomas:-) Edit: Die Teile hängen noch komplett in Nr. 13 fest!

Und weiter gehts. Nachdem ich nun endlich die Garage wieder aufgeräumt habe ( Nach Toni seinem Motorumbau war es das reinste Schlachtfeld ) konnte ich meinen m30 Motor ins warme setzen, da er noch draußen auf einer Palette stand :( Desweiteren habe ich mal an der M30 Lima angefangen und sie zerlegt. Was sich da für eine mocke überall absetzt ist der knaller! Noch ist sie nicht komplett zerlegt, aber das werde ich noch morgen eben machen. Die Blöde Welle will nicht so recht aus dem großen Gehäuse rauß, hat das vllt schon jemand gemacht ? Die Teile von der Lima werde ich zum Sandstrahlen abgeben, und anschließend in Wagenfarbe mit Klarlack schön lackieren... der Ring in der Mitte wird wieder wie original in Rot lackiert. Neue Kohlen werde ich der Lima auch noch gönnen. Hier mal Bilder. LG Thomas

Alles Gute nachträglich auch von mir LG Thomas

Türe auf... vorne an der "Biegung" anfangen zu hebeln ( von unten ). Wenn du die Leiste bis zur Kurve oben lose hast, kannst du sie nach hinten ( zum Fahrzeug hin ) umlegen und abnehmen... Kann ab und an etwas schwer gehen, also ruhig mal mit dem Handballen beim umklappen nachhelfen :) LG Thomas der mit den Metallstiften der C-Säulen-Verkleidung auch auf Kriegsfuß steht. ^^ PS: Also Praktisch auf Spiegelhöhe anfangen zu hebeln!

Huhu Jonas, die Dachleisten hast du ja schon ab richtig ? Die hinteren Stücke ( C-Säule hin ) werden einfach zu dir hin abgezogen ( sitzen pro seite in 3 Gummistopfen ) danach musst du aufpassen, das dir im unteren Teil der Leiste nicht der Metallstift abbricht, wie es mir schon mal passiert ist. Einfach raußhebeln und fertig. Die Rahmen um die hinteren Seitenscheiben sind ganz einfach zu entfernen. Im Innenraum an der B Säulen-Verkleidung muss erstmal platz gemacht werden... Kleiderhaken, Stopfen etc. rauß. Wenn du dann durch die 2 Löcher guckst, kannst du oben und unten eine 8er Mutter sehen. Die lösen, und du kannst von aussen den ganzen Rahmen rauß nehmen ( sitzt nur stramm in der Dichtung drin ) Die Türleisten unten... das geht auch relativ einfach. Ich habe es immer so gemacht, das ich die Scheibe komplett runter gefahren habe, und die Dichtung von der Leiste gehebelt habe. Anschließend mit einem Kunststoffkeil etc. die Leiste nach oben hin rauß hebeln. LG Thomas

Dito... 1. Sahne

Als erstes das übliche: Bremsen, Fahrwerk, Beleuchtung, Bereifung etc. Und dann wären da noch: Rost z.b. Wagenheberaufnahmen, Abschleppösen Breich hinten... Tonnenlager, Leuchtweitenregulierung falls vorhanden, etc. LG Thomas

Ich bin ja selber so Krank ( siehe mein Projekt ) Auto stand auf dem Schrott... innen alles ruiniert, Motor nur nicht mehr da, Frontschaden vorne links...aber egal... es sollte so sein. Ausserdem steht er Rostmäßig sehr sehr gut da wie ich finde. Aber das ist echt der härtefall, wo ich mir sagen würde, tue ich mir das an ? Klar ist das alles machbar, und klar kann man bei einem Ü20 Jahre alten Auto nicht viel erwarten ( Ausnahmen gibt es natürlich ) aber das ist wirklich übel, und sehr weit fortgeschritten bzgl Rost. Wenn du keine 2 linke Hände hast, ein wenig Kleingeld, Lust am schrauben, und gute freunde... dann mach ihn fertig. Ansonsten wie schon geschrieben: Lehrgeld, und weg damit. Echt schade drum... Mach das beste draus. Noch gibt es Karosseriemäßig noch gute und günstige E30. LG Thomas

Ich hatte meine PS3 Verpackung damals auch mal Just 4 Fun eingestellt. Alles in riesen Schrift: NUr Verpackung und das bestimmt 10 mal... 15 min. vor ende lag mein Karton bei 351 € und wurde dann von ebay beendet, obwohl ich alles zu 100% beschrieben hatte ?!?!?! Vllt. lag es daran das meine Verpackung aus dem Gran Turismo Bundle stammt *g* Ist schon irre mal zu sehen wie manche leute BLIND bei ebay hochwertige Sachen ersteigern. Trotzdem bin ich froh das ich meine PS3 Verpackung noch habe LG Thomas

( Halbwissen ) hat der Chris ( Commander ) nicht auch dieses Muster in seinem Weißen Touring ? LG Thomas

Achso, ganz vergessen... am meisten schenke ich mir im januar, wenn die Preise nach Weihnachten wieder falle

Auch mal OT: Also das Harman/Kardon Set hat mich schon mehr als begeistert... alleine schon die Optik mit dem Schwarzen Klavierlack *sabber* aber auch vom Klang etc. Was ich auch noch richtig gut fand ( und würde am ende auf den gleichen preis hinaus laufen ) war ein Harman/Kardon verstärker dazu einen Harman/Kardon DVD Player... und als LS System welche von B&W Also Bowers & Wilkins ( Europas bester Lautsprecher ). Man war das ein Genuss

Also mit LCD brauch ich garnicht ankommen... den hatten wir uns letztes jahr erst zugelegt, zusammen mit der PS3 *g* Von daher brauche ich mit sowas nicht ankommen. Hätte ja gerne ein Harman/Kardon Heimkino System... aber mal eben 1100 euros aus dem ärmeln schütteln ist gerad nicht so prickelnd. Als aller erstes wünsch ich mir lecker essen und Schnee... Weihnachten bei 19° Sonnenschein macht einfach keinen Spass. Selbst schenken werde ich mir ein paar Teile für mein Projekt... z.b. Radlager etc. *g* Auch 1 oder 2 PS3 Spiele könnte ich mir zu Weihnachten gönnen, oder halt schenken lassen. Freunde etc. bekommen nur Kleinigkeiten bis um die 10-15 euro. Am teuersten wird meine bessere hälfte LG Thomas

Es gibt viele Möglichkeiten die Bereiche zu schützen... beide Varianten Brantho/UBS oder FluidFilm/PermaFilm werden zuverlässiog schützen. Es kommt aber auch darauf an welche Produkte einem selber sympatisch sind... und die verarbeitet man dann und gibt die Erfahrung etc. weiter :) Wird schon so ok sein wie Du das vor hast! Achso noch was... wenn du den Werksschutz wieder auffrischen und Elastisch machen möchtest, dann nehme Owatrol-Öl oder FluidFilm Spray. Nur mals als Tipp nebenbei *g* LG Thomas PS: Bald gehts an die Querlenker... neue sind zwar drin mit M3 Lager, aber die kommen nun in den Touring. Ich werde die Meyle / Powerflex Kombi verbauen!