Hi zusammen, wie werden "rennfertige" IS so gehandelt ? Zum Auto: BMW E30 318is alpinweiß II EZ 20.06.1990 173.000km TÜV / AU: NEU Schadstoffarm EURO II Karosse ist soweit in Ordnung, zwar mit SSD, aber ok. Das Fahrzeug wurde als Hobby Renn- Rallyefahrzeug wie folgt aufgebaut: -Karosse innen leergeräumt und neu auslackiert -FIA zugelassenen Sitze und Gurte (NEU! FIA homologiert bis 2012) -Wiechers Käfig mit Diagonalstreben und Kreuz montiert und lackiert -Domstrebe vorne -Bilstein B8 Sprint Fahrwerk mit H&R Federn (neu) -Motorlager und Getriebelager neu -Tank neu -Querlenkerlager M3 E36 3,2 NEU -Hinterachsgummis (Tonnenlager) NEU Motor / Bremsanlage Serie. Fahrzeug auf 15 Zoll Kreuzspeichenfelgen. Als Ersatz gibt es folgende Blechteile in Wagenfarbe dazu: 2 Kotflügel , Motorhaube, 2 Türen Sowie 2x 51mm Federbeine vorne / komplette Hinterachse mit Scheibenbremsen Wo liegt sowas preislich, sprich, was kann man ausgeben ? Sind die aufgerufenen Preise auf den Rallye Seiten von fast 5k reell ?? Sind ja ein / zwei IS "professionelle" hier unterwegs, deshalb die Frage... Gruß, Alf