Mitch

Also der Grund warum ich Frage ist , weil der Vorbesitzer die Fensterheber durch eigne Kabelverlegung angeklemmt hatte und ich diese gegen orginale Kabel ersetzen wollte.Meiner Ansicht nach sind alle anderen Komponeneten wie ZV, elektr. Spiegelverstellung und die Spiegelheizung über den originalen Kabelbaum versorgt. Also müßte doch theoretisch auch schon alles liegen und nur der neue Kabelbaum für den Innenraum (welcher jetzt zusätzlich die FHB Kabel beinhaltet ) auch alle anderen Kabel wie ZV und die Spiegelkabel mit integreirt sein.? ZV ist auf jeden Fall dabei und die Spiegelverstellung bestimmt auch , nur um die Spiegelheizung mache ich mir Sorgen. Wie wird diese eigentlich eingeschaltet ? Über die Heckscheibenheizung?wer kann mir Infos geben?

Keiner einen Plan?Möchte den Teppich halt nicht zweil raus machen falls ich doch noch nen andern Kabelbaum benötige...

Ok. nun hab ich 60 Euro für den Innenraumkabelbaum EFH und ZV gelöhnt allerdings incl. Sicherungsschalter. Meine Bedenken sind jetzt nur noch...oder besser gesagt ich weiß jetzt nicht ob ich meine elektrische Spiegelverstellung und Spiegelheizung mit dem Innerraumkabelbaum betreiben kann? Die Türkabelbäume sind ja dafür ausgelegt aber ob der Innerraumkabelbaum das ist... In der Anzeige stand nur Kabelbaum Innerraum 4-Türer für ZV und EFH und das die zu allen 4 Säulen gehen sowie zur Mittelkonsole. Gibt es unterschiedliche Kabelbäume für den Inneraum oder liegt die Belegung an den Steckern zu den Türen schon immer für die gesamte Ausstattung an und je nach dem was ich in den Türen habe wird das mit Strom versorgt?

Hallo! Ich bräuchte mal einen Tipp wo ich die orginalen Stecker vom Fensterhhebermotor her bekomme. ETK ist nix und so wird die mir keiner abschneiden. Möchte halt die orginalen Stecker anschließen da der Vorgänger eigne Kabel verlegt hatte und die Stecker am Motor dafür abgezwickt hat. Bin halt ein Originalfetischist ;) Vieleicht hat ja jemand von euch paar kapute Motoren und könnte mir die anbieten ???? Gruß Mitch

Keiner ne Idee???

Hallo zusammen. Meine Schaltung von meinem e30 325i ist ziemlich ausgeleiert. Kann mir jemand die Teile nennen, am besten mit Teilenummer, welche da alle vorsorglich zu tauschen sind? Bin sicher ihr habt Erfahrung:) Danke und Gruß Mitch

Original liegt da kein Stecker für?

Hallo zusammen. Weiß jemand wo der beleuchtete Schaltknauf angeschlossen wird? Gibt es dafür einen vorgesehen Stecker im Orginalkabelbaum? Danke und Gruß Jörn

Ich meinte so weiße Kappen .Sind keine drin oder ist das normal weil ich der einen Rastknopf habe für die Härteverstellung?

Hallo Zusammen. Habe eben meine Koni Dämpfer für die HA erhalten. Typ. 26 1196 SP Was mich allerdings wundert ist, dass kein Prallelement auf der Kolbenstange ist ( zwischen Dämper und Befestigung ) Ist das normal, dass nur so ne Schutzkappe über den Dämpfer ragt und darunter kein Prallelement ist ? Gruß Mitch

Ach so ! und was denkst du bezüglich des Preises ? 60 Euro für das Teil. Ist das den Kauf wert oder soll ich lieber den komplett neu bestellen? Der wird wohl extrem teurer sein?

Hallo Leute. Hätte mal wieder eine Frage ...wer kennt sich mit den Kabelbäumen gut aus? Wollte bei meiner Limo efh den orginalen Kabelbaum nachrüsten und verlegen.Könnte jetzt einen für den Innenraum bekommen für 50 Euro. Allerdings ist der nach hinten wahrscheinlich abgetrennt worden und sowas gefällt mir garnicht. Meine Frage : Ist es notwendig diesen abzutrennen und wie verläuft der Kabelbaum weiter nach hinten oder besser: Was hängt an diesen Innenraumkabelbaum alles mit dran außer efh in den Türen und Säulen ? Vieleicht weiß ja jemand was der orginal kostet? Gruß Jörn

Naja oder am Kabelbaum.

Was hat eigentlich der Microschalter beim Fensterheber für ne Funktion und an welcher Stelle ist dieser eingebaut?

Hey super . Der Innenkabelbaum ist ein Komplettteil oder kann sind da noch die einzelnen Kabel für die Schalter abtrennbar per Stecker ? Die meisten verkaufen ja alles einzeln und so muß man sich das Zeug zusammen stückeln.

Kann ir jemand sagen was ich noch benötige?

Also ich habe heute nochmal kontrolliert.So wie es aussieht sind die Fensterheber ( Orginalteil ) nachträglich eingebaut worden und die Kabelbäume dazu selbst verlegt mit einfachen Kabeln. Auch der Sperrschalter welcher die hinteren Türen sperren soll , greift bei allen Fensterhebern. Ich habe mir jetzt schomal die Kabelbäume für die Türen ersteigert. Was für welche brauche ich noch um das ganze dann zusammen zufügen? Möchte ungern den Teppich 2 mal rausmachen. Ach ja ..kann man auch die Stecker vom FH Motor bestellen? Hat der Idiot von Vorbesitzer abgeschnitten um an die Kabel ran zu kommen.

Naja Teppich muss eh im Frühjahr raus zwecks Anlageneinbau. Bei meinen ist ja ZV sowie elektr. Spiegelverstellung und ESSD vorhanden... denke mal nicht dass jemand dafür überall Kabel gezogen hat. Háb nur festgestellt, dass die Kabel lose an den Schaltern der Mittelkonsole angeschlossen waren und in der Tür auch die orginale Steckverbindung nicht genutzt wurde. Und in den hi Türen sind anstelle Schalter nur so Taster drin die keine Funktion haben wahrscheinl. wollte der Vorgänger nicht dass jemand die Scheiben runter läßt wegen Folie.

Habe einen NFL . Bei mir ist weder übern Radio noch in der Mitterkonsole so ein Sicherungsschalter. Denke eh dass die Fensterheber nachträglich eingebaut wurden und kein orginaler Kabelbaum genutzt wurde. Hab nämlich, als ich den Schalter für die Betätigung der Fensterheber aus der Mittelkonsole rausgezogen habe gesehen,dass dort kein Kompaktstecker angeschlossen ist sonder nur einzelne Kabel . Wie teuer wird das kommen den kompletten Kabelbaum einzuziehen? ( nur der Kabelbaum) Gibt es den komplett zu bestellen ?

Hallo zusammen. Brauch mal wieder paar Infos. Welche Art Fensterheberschalter sind in der Limo in den hinteren Türen verbaut? Die gleichen wie in der Mittelkonsole? Und warum geht meine Innenraumbeleuchtung nicht an wenn ich die hinteren Türen öffne? Weiterhin fehlt bei meinem Auto so ein Sicherheitschalter für die Fensterheber ( der rechts plazierte auf der Mittelkonsole) Der zum Sperren ( links Mittelkonsole ) ist vorhanden für die hinteren Türen .War der andere nicht immer in der Ausstattung mit enthalten ? Ich bin sicher ihr könnt mir helfen - wollte nämlich werksmäßig nachrüsten. Gruß Mitch

Also bei meinem war das auch.Hab den Inbus rein gesteckt und mit paar Punkten zwischen Inbus und Schraube verschweißt. Ging dann super auf schon alleine durch die Hitze die reingeht vom Schweißen . Ist die sicherste Methode .

Hallo zusammen. Hatte vor 2 freeair Woofer an meine Rückwand in meiner Limo anzubringen.( Öffnungen sind zur Fahrgastzelle schon vorhanden gewesen ) Da an der Rückwand nicht viel Platz ist, zwecks Endstufe, habe ich 20 Woofer der Marke DLS bestellt . Als ich die gestern bekommen habe, kámen mir diese Woofer ziemlich klein vor und ich kann mir schwer vorstellen dass die in einem so großen Kofferraum Wirkung zeigen. Was meint ihr bzw. habt ihr für Erfahrung Datenblatt.pdf

Im Stand höre ich das Geräusch und beim Treten der Kupplung ist es leiser.Klingt als wenn immer etwas anschlägt oder so. Schwungrad oder Kupplungsapperat?

Ich habe nochmal ne Frage zu diesem Thema. Das anfangs beschriebene Geräusch ist ja nach wie vor da. Pleule kann ich ausschließen, da wäre der Motor ja schon hinüber. Mein Verdacht geht auch Richtung Getriebelager oder so. Zuhören ist das Geräusch erst wenn der Motor etwas warmgelaufen ist und beim Trennen der Kupplung wird es stark leiser ist aber noch hörbar.....ich liege doch richtig damit das eigentlich sich im Getriebe nix mehr drehen sollte wenn ich die Kupplung voll durchtrete und somit die Eingangswelle ja steht. was sich allerdings noch dreht ist der Kupplungsapperat und die Schwungscheibe-sollten da etwa die Geräusche herkommen? Vieleicht hat jemand Erfahrung damit? Gruß Jörn

Sind sonst noch irgendwelche Teile notwendig?