DonPromillo
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Achtung gefährliches Halbwissen: War da nicht mal was mit "Abschätzbarkeit der Last" zumindest für Privatpersonen? Schüttgut kann man sehr schlecht abschätzen, darum "darf" man da eher überladen bzw. man hat größere Toleranzen als z.B. bei Autos (da steht das Gewicht im FZ-Schein) und ist somit für jedermann leicht feststellbar. Irgendetwas hab ich da mal aufgeschnappt... Gruß Thomas
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Wovon träumst Du denn? - Schön wärs, dann wär die ganze Euro2 Umrüstungskacke nicht nötig. Die meisten BMWs haben normale Kats. Es gibt einige wenige Fahrzeuge mit Metallkat wegen dem Strömungswiderstand. Das geht aber in die Richtung 850CSi oder M3 etc. Georg @Georg Ich bin mir sicher BMW verbaut Metallkats. Sag mir doch bitte was das Trägermaterial mit der Abgasnorm zu tun hat - da sind Oberfläche (Zellenanzahl) und Material der Katalysatoroberfläche entscheidend. Gruß Thomas
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Ich hätte pauschal das Ausrücklager der Kupplung in verdacht. Is das Geräusch weg wenn du die Kupplung trittst? Keramik im Kat? Wir fahren BMW keine VAG oder was-weiß-ich für Sch###häuser - wir haben Metall-Kats. Gruß Thomas
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*hochhol* Ich hab letzten Monat deswegen mit dem TÜV-Menschen geprochen: Aussage von dem Knilch war: "Ich will gar ned wissen wie oder warum der Airbag rauskommt - der E30 hat damals die Betriebserlaubnis auch ohne Aibag bekommen." Als kleinen Tipp meinte er noch: "Mach aber alles orangene raus und kratz den Aufkleber am Unterboden ab, dann merkts eh keiner." Gruß Thomas
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Er meint sicher das komische Windleit-Plastik unterm Kühler...
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Ich würd so vorgehn: Zündkerzen anschauen/tauschen, Zündfunken prüfen, ESV mal ausbaun und prüfen. Fehlts da schon mal nicht, muß(!) die Karre anspringen. Gruß Thomas
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@ CompactO: aufn normalen Bremsenprüfstand geht da nix, wenn z.B. die Vorderräder drehn geht die Kraft ja übers Verteilergetriebe auf die Hinterachse -> den iX schiebts von den Rollen runter. Ich hoffe jetzt einfach, daß die Waage das Gewicht ausgewürfelt hat, knapp zwei Tonnen wären doch fürn E30 recht frech... Gruß Thomas
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Servus, ich wollte eigentlich nur was loswerden: Gestern beim TÜV zeigte die in den "Allradbremsenprüfstand" (diese Platten zum Auffahren) integrierte Waage 1973kg an! Jetzt wird mir Einiges in Sachen Verbrauch und Fahrleistungen klarer... Gruß Thomas
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Servus, vorweg als Warnung: Ich bin halbwegs Schmerzbefreit was Rost angeht - mein Bruder (Karosseriebauer) würde in etwa sagen: "... weiß garnicht was ihr habt - is doch ne tolle Basis...". Mein Tipp: Kauf dir einen billigen MAG-Bräter, eine Flex mit vielen 1mm Trennscheiben, eine Tafel 0,6er Tiefziehblech, ne Blechschere und einen Schlosserhammer. Kaputtmachen kann man an der Karosse nicht mehr viel.
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Bei Ebay gibts ein 60/40, is aber großer Mist - da passen Feder- und Dämpfercharakteristik garnicht zusammen. Wenns nur ums Tieferlegen geht, fällt mir da spontan die Russenmethode mitm Brenner ein... Gruß Thomas
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Servus, Ich hab im iX Touring 4,10er Diffs drin, Endgeschwindigkeit laut Tacho bissl über 210km/h, Verbrauch im Stadt/Landstraßemix nur unwesentlich erhöht, ab 40 ist der fünfte Dauergast (Also sehr schaltfaul zu fahren). Leider ist der erste Gang erheblich zu kurz. Gruß Thomas
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Ist ja irre...der Z4 hat nen "Soundgenerator" im Innenraum...
DonPromillo antwortete auf steff_muc's Thema in Off-Topic
Nicht? Was macht ein Schalldämpfer denn noch ausser Schall dämpfen?? *klugscheiß* Fahr mal ohne Endtopf spazieren und achte auf die Leistungsentfaltung deines Motors. Gruß Thomas -
Mit roher Kraft und nem langen Hebel is der Sache nicht beizukommen, das ist spätestens jetzt klar... Nimm nen Dremel mit nem kleinen Stiftfräser und schneid die Mutter runter! Gruß Thomas
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Ich mach doch niX schlecht, nur wurd bei mir das erste mal hinterm 325i das Gesicht doch recht lang... Hast Du die Planung mit M50 verworfen? An Garry: Wenn Du nicht auf nem immer schneebedeckten Berg dein Zuhause hast, schlag Dir den iX aus dem Kopf - der hat nüchtern betrachtet fast nur Nachteile gegenüber dem Hecktriebler, die durch die wenigen (wenn auch handfesten) Vorteile kaum aufgewogen werden. Gruß Thomas
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Oh, tschuldigung, da hab ich doch glatt das "beinahe" unterschlagen
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Ohne Lehmann wären wir amtierender Weltmeister und gestern Europameister geworden. Klar hat auch unser Jens mal große Momente, die sind aber sehr dünn gesäät. Sepp Maier sagte mal: "Ein Torwart der denn Ball nicht fängt ist kein Torwart." Meine Meinung als Kahn-Gutfinder. Gruß Thomas P.S.: Die Mannschaft spielte aber passend zum Torwart - lausig.
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Probiers mit heißmachen - kurz mitm Brenner ran wirkt oft Wunder! Nur nicht zu lang draufhalten - das Radlager mag die Hitze ned besonders. Gruß Thomas
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... zum Ausgleich des hohen Spritverbrauchs geht der iX aber auch wie ein 320er... Gruß Thomas
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Grau, schleimig und klebt am Deckel -> Öl im Kühlwasser! Gruß Thomas
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weißes licht... andere birnen im abblendlicht
DonPromillo antwortete auf e30marius's Thema in Elektrik
Die 100W Birnen hatt ich ne Zeit lang im E36. Da geht, zumindest beim Fernlicht, die Sonne auf! Das Problem mit den 100W-Teilen ist, daß dei Glühwendel eher selten 100% richtig im Glaskolben steht, darum gibts ein schlimmes Lichtbild mit allem was dazu gehört. Wegen den Scheinwerfern: gabs da nicht was wie "Bosch hälts aus, Hella nicht" (oder umgekehrt)? Gruß Thomas -
Bremsflüssigkeitsstand zu niedrig Gruß Thomas
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... wenn ich mir im ETK die iX-Teile so anschau grausts mir eher vorm akuten Teilemangel - bekommst ja jetzt die Hälfte schon nimmer! Gruß Thomas
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Ich freu mich gleich doppelt: Wir sind im Finale und ich kann mich morgen in der Arbeit blicken lassen! @ Sachsmann: brrrr.... gruslige Vorstellung Gruß Tom
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Hand- vs. Maschinenwäsche
DonPromillo antwortete auf BeamerBabeE30E34's Thema in Pflege & Konservierung
Ich nehm immer das gute Duschgel "gut und billig" in der ein-Liter-Flasche, wird schön sauber, kost nix und pflegt die Hände schon beim Waschen! Gruß Thomas -
hätt mir auch direkt auffallen können! Gruß Thomas