basti-318is

Naja mit dieser lösung muss man sich ganz schön konzentrieren um da nit abzufliegen meiner meinung nach.eine norale hydraulische handbremse macht beim loslassen wieder auf.bei dieser hier muss man selber dran denken.das in verbindung mit lenken und gasgeben.gewagte sache

Und ich muss erst um 2 arbeiten deswegen isses für mich mitten am tag ^^. ich brauch übrigens nen 325 i bis 1500 € wenns einen interessiert ^^

Das eine Bild wo sich die 2 e30 gegenüberstehen diente übrigens nur zum rausschieben.Da es ja Winterhu**en sind ist das wohl der schnellste und lustigste weg ^^

Wenn nur e30 antreten wird nen schönes Treffen mit sehr viel spass das steht mal fest.

Diese Hydraulischen Handbremssystme haben meist an dem Handbremshebel eine sperrfunktion .Somit ist ein sicher mit Klötzen nicht nötig

wäre mal gut zu wissen wie hat er gequalt schwarz weis oder bläulich? wieso machst du den motor an wenn der kühler zugefroren ist?

Richtig und das Auto würde dann auch nit heiss werden.So wies hier aber der fall is

WASSERPUMPE.!!!!!!!!! Klar kann die heizung nit funktionieren wenn keine heisse flüssigkeit durch den Wärmetauscher gepumpt wird.Aber heisst wird er selbst verständlich weil das wasser nir durchgespült wird.

Darum gehts ja nit.Klar sind nit nur e30 dabei weil sich hier ja keiner meldet .aber einen kurs mit dem umfang bekommst du bei adac nicht für 100 €. Und die theorie is auch nicht so wild.wird halt mal was erklärt aber das ist überall so

8 uhr ist treffen und um halb 9 fängts an.

ERzähl ma was zu dem Haus.Das sieht aus als wärs nit viel grösser als der Schöne 3er ^^

Wasserpumpe defekt? Riemen lose ? Wasserpumpenrad evtl defekt.

Nein gehts nicht.War grad drauf und das einzige was ich jetz weis is das Chuck Norris eine drehttür zuschlagen kann und das wenn Chuck Norris teilt nichts übrig bleibt .Hmmmm Denkt mal drüber nach Männer ^^

Wie siehts aus ??.......

Da muss ich dem Willi rechtgeben in allen punkten.Wer da seine Karre verheizt sollte am betsen gleich den schlüssel abgeben.Ist ja extra dafür das gelände um eben nichts zu zerstören.

Dieser Termin is so kurzfristig weil er halt günstige preise hat.Es sind ja auch nicht nur hier im forum anfragen.werden wohl noch andere leute sein.Wäre aber schön wenn sich hier auch welche melden würden.andere termine kann ich euch sagen wenn wieder welche anstehen.sitze ja an der quelle.

So Leute Jetzt am Samstag wäre es soweit wenn wir genug leute zusammen bekommen.Anmeldeschluss ist der kommende Freitag.Haben wir bis dahin genug Leute Zusammen ( 15 ) findet in unten genannten Fahrsicherheitszentrum ein Training statt.Alle informationen entnehmt bitte dem Text.Bitte Freitags morgens Grad nochmal hier reinschauen ob wir genügend Leute sind.Das werde ich Donnerstag Abend noch hier bekanntgeben.Nicht das im Falle eines unerhofflichen falles einer umsonst Fährt.Also leute meldet euch.Die bedingungen und vorallem das angebot sind jetz sehr günstig. Wintertraining PKW Ziel: Beherrschung des Fahrzeugs auf Eis und Schnee. Richtiges Fahren mit und ohne elektronischer Sicherheitssysteme. Ein-/ und Ausleiten von kontrollierten Drifts. Brems-/ und Ausweichübungen im Grenzbereich. Der Spaß kommt bei diesem Training garantiert nicht zu kurz…. Dauer: 4 Stunden Teilnahmevoraussetzung: Winterreifen Details: Der nächste Winter kommt bestimmt. Winterliche Straßenverhältnisse, Schnee und Eis erfordern viel Fingerspitzengefühl. Gerade im Winter wird die Autofahrt schnell zur Schlittenfahrt. Sie trainieren auf extra dafür präparierten Eis- und Schneepisten. Ein professionell konzipiertes Training und geschulte Profis helfen Ihnen auch diese Situationen sicher zu bewältigen. Kursinhalte: richtige Sitzhaltung Bremsen auf glattem Untergrund Lastwechsel beim Slalomfahren Kurvenfahren auf unterschiedlich glatten Fahrbahnbelägen Schulung des Einschätzungsvermögen und der Blickführung Driftübungen auf der Kreisbahn Handlingparcours Theoretische Einführung in elektronische Sicherheitssysteme Erläuterung verschiedener Antriebskonzepte Erfahren des physikalischen Grenzbereichs physikalische und technische Zusammenhänge verstehen Besonderheiten: Sie fahren mit ihrem eigenen PKW und werden von erfahrenen Trainern über Funkgerät begleitet. Auf besonderen Wunsch kann gegen Aufpreis ein Fahrzeug gestellt werden. Winterreifen zwingend erforderlich! Kosten und Ort der Veranstaltung: Preis je Teilnehmer 100,- € Warmes Catering inkl. kalter Getränke & Kaffe 10,- € Fahrsicherheitsanlage Wüschheim / Hunsrück

Naja es werden ja auch nit nur leute hier aus dem forum dabei sein dei evtl nit so in der sache drin sind wie wir.

So Leute Jetzt am Samstag wäre es soweit wenn wir genug leute zusammen bekommen.Anmeldeschluss ist der kommende Freitag.Haben wir bis dahin genug Leute Zusammen ( 15 ) findet in unten genannten Fahrsicherheitszentrum ein Training statt.Alle informationen entnehmt bitte dem Text.Bitte Freitags morgens Grad nochmal hier reinschauen ob wir genügend Leute sind.Das werde ich Donnerstag Abend noch hier bekanntgeben.Nicht das im falle eines unerhofflichen falles einer umsonst Fährt.Also leute meldet euch.Die bedingungen und vorallem das angebot sind jetz sehr günstig. Wintertraining PKW Ziel: Beherrschung des Fahrzeugs auf Eis und Schnee. Richtiges Fahren mit und ohne elektronischer Sicherheitssysteme. Ein-/ und Ausleiten von kontrollierten Drifts. Brems-/ und Ausweichübungen im Grenzbereich. Der Spaß kommt bei diesem Training garantiert nicht zu kurz…. Dauer: 4 Stunden Teilnahmevoraussetzung: Winterreifen Details: Der nächste Winter kommt bestimmt. Winterliche Straßenverhältnisse, Schnee und Eis erfordern viel Fingerspitzengefühl. Gerade im Winter wird die Autofahrt schnell zur Schlittenfahrt. Sie trainieren auf extra dafür präparierten Eis- und Schneepisten. Ein professionell konzipiertes Training und geschulte Profis helfen Ihnen auch diese Situationen sicher zu bewältigen. Kursinhalte: richtige Sitzhaltung Bremsen auf glattem Untergrund Lastwechsel beim Slalomfahren Kurvenfahren auf unterschiedlich glatten Fahrbahnbelägen Schulung des Einschätzungsvermögen und der Blickführung Driftübungen auf der Kreisbahn Handlingparcours Theoretische Einführung in elektronische Sicherheitssysteme Erläuterung verschiedener Antriebskonzepte Erfahren des physikalischen Grenzbereichs physikalische und technische Zusammenhänge verstehen Besonderheiten: Sie fahren mit ihrem eigenen PKW und werden von erfahrenen Trainern über Funkgerät begleitet. Auf besonderen Wunsch kann gegen Aufpreis ein Fahrzeug gestellt werden. Winterreifen zwingend erforderlich! Kosten und Ort der Veranstaltung: Preis je Teilnehmer 100,- € Warmes Catering inkl. kalter Getränke & Kaffe 10,- € Fahrsicherheitsanlage Wüschheim / Hunsrück

patrick snijers in dem roten m3

Hab auhc shcon erlebt das nen motor beim einfahren 2 kolben gefressen hat. da steckt man nit drin.

Glaub mir den Antribesstrang passiert nichts.Das ding springt gnadenlos aus der roller ob nun mit einem satz nach vorne oder nen quersteher und dann biste raus.So oder so kein schönes gefühl.Habs 5 Jahre lang gemacht und es ist mehr als 1 mal vorgekommen .Zum glück immer ohne Schaden

Vorallen dingen ist das ma keien schöne leistungskurve .Verursacht durch das eige schlaten.Normal fährt man im 1 bis 5-6 t umdrehungen und schaltet dann in 4 aber nungut .Mir ist das auch schonmal passiert das der wagen aus der rolle springt und der war zum glück festgebunden.

Müssen sich halt nur genug leute für einen termin entscheiden dann wirds für alle günstiger.Werde die tage auch mal ein paar terminvorschläge senden.Da müsste bestimmt was dabei sein wo die mehrheit Zeit hat

Kegelrad ist das kleine was du siehst.Das kommt quasi die antriebswelle dran.Das tellerrad ist das grosse was du siehst.Das dreht die 2 Ausgleichskegelräder die die du eg zusammenschweissen musst.Was derjenige der das zusammengeschweisst hat sich dabei gedacht hat weis ich leider auch nicht aber damit wäre das diff am Arsch.Da dreht sich nichts mehr