Valek

das wollte ich dem Kollegen auch erklären, aber er meint wenn das in seinem Forum steht stimmt das auch soll er mal machen

ob es sich lohnt is eine andere Sache, hatte nur heute mit n Schulkollegen einen recht amüsante Unterhaltung über Chiptuning, Leistungsprüfstände und Kennfelder verändern (er will seinen A3 3,2l aufblasen lassen) er meinte nur Kennfeld anpassen auf dem Prüfstand würde ihn 10 PS bringen

Kennfeld fahren alleine kann teilweise auch schon n gewisse Mehrleistung aus einem Motor holen oder ?

und man kann ihn bestimmt auch entdrossen die Frage is nur wie und was der Spass kostet

da Du ja die Spitze des Bootes nich bis zur Spitze der Deichsel ziehen kannst ( das gibt unter Umständen hässliche Kratzer am Heckdeckel;-) ) dürften da so um die 50 cm rausragen und bei dem Gewichtsverhältnis von Boot zu Anhänger würd ich jetzt mal behaupten dass da noch genug Gewicht auf der Deichsel/Kupplung anliegt um das gefahrlos zu machen falls jmd da mehr Ahnung zu hat (Formeln zur Berechnung der Gewichtsverteilung) lasse ich mich da aber auch gerne korrigieren wenn ich Anhänger belade versuche ich immer den Schwerpunkt so zu legen dass die Deichsel noch genug Last bekommt

ich würde jetzt mal blind vermuten dass der M52B28, auf weniger Leistung und dafür mehr Drehmoment abgestimmt ist und Serienmotoren können meist etwas mehr Leistung bringen als sie es von Werk her tun, wegen Standfestigkeit und Alltagstauglichkeit

Das gilt meines Wissens nach für PKW und Anhänger gleichermassen. Ich hab schon öfter Anhänger mit hinten rausragender Ladung gefahren, immer schön den roten Wimpel dran, der meine ich mindestens 20 x 20 cm sein muss. Trotz zweier Kontrollen gab es nie Probleme.

@Maxx: kannst Du bezüglich der Möglichlichkeit zu zelten was sagen ? Leider steht mir der WoWa nicht zur Verfügung.

Dann müssten sich alle Hobby-Schrauber auf Verbasteln umorientieren oder das Modell/die Marke wechseln Was wäre Verbrennungsmotoren verboten würden ?

irgendwie war das zu erwarten viel Spass mit dem neuen Motor, Laguna

der Anbieter für Umrüstung auf Rollenschlepphebel ist Ingo Köth, erreichbar unter http://www.motorrevision.de

das war wohl mal ein Daewoo, oder was von da hinten unten

jetzt geht das Wuchern schon los, bevor der Wagen überhaupt auf n Hof steht

denn viel Spass

na denn viel Erfolg mit dem und nich wieder zerknittern was machst nu mit Deiner Gazelle ?

wenn es um das Cabbi vom Avatar geht und ich das richtig sehe, dass das n NFL ist findet Du die Schrauben ca auf der halben Strecke zwischen Nummerschildkante und Biegung der Stossstange da einfach mal von unten fühlen, oder drunter legen und schauen, dann kannst Du auch leichter erkennen, ob es Innensechskant oder Torx ist wenn die zwei Schrauben( eine je Seite) raus sind kann man die Stossstange nach vorne vorsichtig abziehen aber darauf achten, dass man die Kabel für die Blinker nicht abreisst eventuell musste Du ein bissel wackeln dass sich die Stossstange lösst Beim wiederaufsetzen ist ein zweiter Mann hilfreich sonst wird das Wiedereinsetzen in die Führungen vor den Radkästen etwas ätzend.

Die Abbeizzentrale war bei mir um die Ecke, aber nach meiner Anfrage hiess es dass sie dort mit ihrem Mitteln nur Holz und Metalle bearbeiten würden, bei Kunststoffen könnten sie nichts garantieren.

Ich würd auch sagen Radlager, nimm die Seite wo es herkommt mal hoch und dreh das Rad von Hand, wenn Du ein mahlendes Geräusch hörst ist das Lager tot, hatte da bei meinem auch vor ner Weile, allerdings wies das betroffene Rad kaum spürbares Spiela auf, nur das mahlende Geräusch. Der Wechsel geht mit Abzieher recht schnell, maximal 10 Minuten, wenn man locker wegarbeitet.

Dann müssen sich einige spontan wieder eine Winterhure organisieren oder Winterreifen aufziehen Was wäre wenn BMW den E30 neu auflegen würde ?

die Kupplung steckt entweder zwischen den Wheelie-Bars oder es is gar keine da würd ich ma behaupten obwohl für n reinen Dragster ist die Wheelie-Bar vll etwas arg kurz

darauf wird es wohl hinaus laufen, dass solche "einfachen" Dienstleistung wie Kaffee, Tee, Saft, etc ans Bett bringen automatisert werden, da der Mensch als Arbeitskraft zu "teuer" wird .... Aber generell finde ich es okay, für militärische Zwecke Maschinen/Roboter einzusetzen, für die zivile Nutzung fällt da noch genug ab, wie immer

hab heute beim Freundlichen einen sehr schön gepflegten 325i M-Tech 1 gesehen, delphin-metallic in Shadowline, hab auch kurz mit dem Besitzer gesprochen, aber der mag den Wagen nich hergeben hier fahren und stehen einige rum, allerdings in stark unterschiedlichen Zuständen ... und die guten stehen meist nicht zum Verkauf

@ Xaan: wenn Du bei der ehemaligen Tanke an der Bielefelder meinst, die Bude is nicht mehr, es stehen zwar noch ein paar Reusen darum, aber es ist keiner mehr da den man fragen könnte, zumindest nich vor Ort, aber vll hast Du ja mehr Glück

Momentan wüsste ich keinen, der iwo rumsteht, aber ich kann die Augen offenhaltem, ob zwischen Bad Salzuflen und Detmold was steht. Ansonsten mal die Freundlichen abklappern ob die was wissen oder gar iwo einen stehen haben den sie zurück genommen haben.

ich fürchte da gibet Ärger wegen dem Überschreiten der Maximalen Dachlast oder wie das heisst