Franko

Bist du denn wahnsinnig, dann läge es ja im Bereich des machbarem, dass ihm geholfen würden und das kann nun wirklich nicht der Sinn dieses Forums sein!?

??? Die Dinger gibt es so billig zu kaufen, warum der Aufwand??? Ansonsten, nimm eine alte Bremsscheibe als Vorlage, einfacher gehts wohl nicht!

Ich glaube ja, du hast nicht ein Kabel abgerissen sondern die Akkus deines Kombiinstruments sind kaputt!

Yeahhh..... endlich mal wieder ein Kellerprojekt!!!

Da tropft nichts nach! Der springt immer scheiße an, egal ob ich ihn 5 Sekunden aus mache (selbst nach einer Sekunde Motor aus, muss ich 8 - 12 Sekunden orgeln) 5 Stunden aus lasse oder sogar nach 5 Tagen.... und spätestens da müsste alles undichte ausgertopft und wieder verdunstet sein!

Danke Kurty... also Kerzen sind unauffällig, Zündspulen wurden noch nicht getauscht. Spritfilter ist keine 1500 km alt, hat damit glaube ich auch nichts zu tun, denn er sprang anfangs nach dem Wechsel gut an... ja es war mit dem alten Kopf auch schon! Also bleiben noch Zündspulen und Einspritzdüsen!

Druckregler wurde nun getauscht, keine Veränderung, sonst noch jemand eine Idee?

Also Ausstattung = nulll, folglich Verkaufserlös = null! Dabei ist egal, ob geschlachtet oder am Stück... einzige was mr einfällt ist der Kat, und der Altmetallwert für den Motor!

Ich werde zwar aus deinem Text nicht schlau, aber Automatik kaputt, geht immer ins Geld! Es sei denn du gehst das Risiko ein und kaufst billig ein Automatikgetriebe bei Ebay, und hoffst a. das es passt, und b. das es funktioniert! Oder du baust um auf Schalter, lohnt aber auch nur dann, wenn du einen kompletten Schlachter an der Hand hast, sonst fehlen dir ständig Teile und das geht wieder ins Geld... Also verkauf ihn, aber 318 VFL M10 mit kaputter Automatik und Rost, bringt wenn du Glück hast 100€. PS: Was ich so halbwegs aus deinem Text lesen kann/ könnte, klingt das nach verschlissenen Kupplungsbändern dementsprechend Getriebe = Tod

Tip an den Threatstarter: Schmeiß die 600€ als 10 Cent Stücke ins Klo, dann hörst du sie wenigstens nochmal plumpsen.... Wenn du natürlich nicht weisst wohin mit dem Geld, kauf den "Metallschrott" und probier es aus, solltest du DIESEN Motor nochmal gescheid zum laufen bekommen, geht die nächste Runde Bier/ Getränke auf mich!

Du brauchst UXF79, Schreibfehler meinerseits! Und diese Kerzen kosten Stück im Laden 6,50€, also 26€ für 4.... da sparst du bei Ebay nach Einberechnung des Versands 3,60€

Evtl. Tank leer?

Die Wahrheit ist, das kann dir hier, auf die Entfernung, kein Mensch sagen! Aber meine Vermutung sagt mir, selbst wenn es zu einer Leistungsminderung kommt dürfte diese so gering sein, das Otto-Normalfahrer sie nicht merkt... mal zum Vergleich, ich bin am Anfang nach Umbau von 318i auf 318is das erste halbe Jahr mit der kompletten Auspuffanlage (inklusive Kat) vom 318i herumgefahren und habe nach dem Wechsel keinen besonderen Unterschied gemerkt, lediglich in den oberen Drehzahlen hatte ich das Gefühl, das er irgendwie "quierliger" ist, aber selbst das kann Einbildung sein! Ich denke solange der Rohrquerschnitt in etwa gleich bleibt, ist es dem Motor egal, wodurch er ausatmet!? Ausserdem gibt es heir noch andere die mit dem Endschalldämpfer vom M40 am M42 herumfahren, und auch von denen hab ich bisher nichts negatives gehört!

Wann wurde der letzte Ölwechsel gemacht?

Schon mal ein grosses Lob für den absolut Sinnvollen Posttitel! und dann rate ich dir, bevor du mit irgendwas anfängst, sprich mit dem TüV wegen der Eintragung!

guuuuutttt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!, wobei ich grade mit dem Kraftstoffdruck "kämpfe", aber danach hab ich genau das, was ich wollte... und das warten hat gelohnt!

ist gefenstert! Sogar der M43 erster Generation also nicht TU usw. ist gefenstert... hatte mal einen sehr interessanten Vergleich im Netz gefunden, zwischen M40 und M43, dort stand es drin!

Ich habe diesen Spruch nicht für mich beansprucht,.... sondern Kunde getan, das dies mein Lieblingsspruch ist! *g*

du verrammelst jedes Jahr ein....und welches baust du dann ein? Das wirst du doch wissen, ach ja, diese Diskussion ist schon tausend mal geführt worden, mein Lieblingsspruch hier lautet Kurze Differentiale, machen müde Motoren munter!

Ich denke jeder kommt irgendwann zu Verstand! *g*

Da machst du dir zu viele Gedanken! Durch den Kühlergrill, und an Scheinwerfern vorbei, kommt mehr als genug Luft! Zumindest verbesserst du die Frischluftzufhr nicht deutlich in dem du einen Scheinwerfer "weglässt"!

Daran ist aber nur cool, wenn man so einen coolen Typen auf der Rolltreppe vor sich hat, und diesem dann ganz cool, die Hose richtig runterzeiht, und wenn er sich umdreht ganz böse gucken... *hihi* mehrfach schon gemacht und ein Spaß für alle umherstehenden! Niveaulos, aber wieder ein Beweis das Spaß haben, nicht immer viel Geld kosten muss! Und bevor jetzt einer loskeift, was ich doch für ein oller Prolet bin und wie ich das fände wenn man mir die Luft aus den Rolli Reifen lässt, dem kann ich nur sagen: selber Schuld! Wer so rum läuft, hat es nicht besser verdient! Und früher gab es für sowas (wenigstens) noch was auf die Fresse, heute kriegt man für sowas dann eine Anzeige, weil unser coole Jugend ja so wehrlos ist!

Beim IS sitzt er unter der Ansaubbrücke, nähe vom 4 Zylinder, also nah am Kettenkasten kostet 8,5€ und ist schnell gewechselt! Ach ja, ist der blaue!

Also Spritpumpe von meinem Stift umgebaut, Phänomen das gleiche, ich hab es irgendwie im Urin, entweder Einspritzventile oder Druckregler.... was sagt ihr dazu?

Wie gesagt RR, ich habe von einigen Fällen gehört, bei denen das Fahrzeug nach dem Überschlag wieder auf "allen Vieren" stand und der Motor direkt ausgemacht wurde... trotzdem liessen sich diese Motoren danach nur noch als Wohnzimmertische verwenden!