Harry325iC
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Ich ringe gerade mit mir, ein Evo Lenkrad für zum Weglegen oder zum Montieren wenn Sonntag, Ostern und Geburtstag auf einen Tag fällt (ich hab im Winter Geb.) zu bestellen. So lange es noch eins gibt. Hab eins hier liegen vom M5 Sondermodell, da kribbelts schon bei dem Flauschi. Beim M5 ist allerdings der Pralltopf aus Leder. Macht sich gut in meinem Cab anstatt der Plaste-Hupe. Ich denke, wenn ich ohne neuen Kat durch´n Tüv komme, leg ich mir eins hin. Wird bestimmt nicht billiger. Mal sehen. Zum Topic: in Polen beledert ist oft gar nicht so schlecht gemacht. Ist halt billiger und sollte beim Bieten bedacht werden. Oder kauf Dir doch ein abgewracktes, ich hab haufenweise Angebote von Deutschen Sattlern rumliegen, die von 120-140 Euro nehmen für gute Arbeit. Erscheint mir interessant. Incl. Versand hin und her in einer Woche.
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So - nachdem ich 3/4 Innenraum auseinandergebaut hab - falls noch Interesse an einem Foto besteht... MELDEN Und wie gesagt, wenn sich genug Leute bei der "guten Fee" Ralf melden, gibt´s bald wieder nen Warner. Kostet dann Classic mäßig garantiert 65 Euro + 100 Nachdem ich heute 100,- für BC Zubehör los wurde...
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Wechselkennzeichen - die unendliche Geschichte
Harry325iC antwortete auf Xaan's Thema in Allgemeines
Das war und ist kein Geheimnis gewesen. Daher konnte ich es ohne Sorge vor Konsequenzen schon letztes Jahr im Treff posten -
Das kleine Foto im Katalog unten rechts ist m.W. ein anderes Auto, wenn Du das meintest?
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Ich glaub, da is was verkehrt mit der Diagnose Rückleitung oder so. Kann machen, was ich will, stellt nicht zurück. War einmal auch schon und ging mit dem Orig. BMW Rücksteller auch nicht mehr. Wurde damals auf die Akkus geschoben. "Aufgeb"
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Neue Akkus drin, Inspection zurückgesetzt, alls gut. ABER: Das Uhrsymbol von der Jahreskontrolle läßt sich nicht zurückstellen. In den Anleitungen steht auch immer nur wie man Inspektion und Ölservice rückstellt, von der Uhr liest man nie was. Die stellt sich nicht mit der Inspektion zurück.
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Danke Georg, die Papiere hatte ich mir damals schon alle gesammelt. O.k. ATA ist cool. An dem BC Kabelbaum ist -wohl undokumentiert- die gleiche Brücke wie im Kabelbaum ATA, den man im Fußraum findet. Einfach umstecken, läuft. Aber jetzt noch die blaue Steckbrücke. Vom Motorraum aus kommt ein fetter Kabelbaum der geklebt ist. Da fühle ich keine Steckbrücke. Das meiste geht in den Kassten hinter dem SA Stecker. Da ist auch alles gebündelt, viel grün, aber keine Brücke. Am Lenkrad sind ja die Anschlüsse, auch mit Grün. Da ist alles voll mit Kabelbindern. Ojeoje! Es hängen auch einige unbenutzte Stecker herum. Von einpoligen Grünen direkt zwei, die nirgends angeschlossen sind. Sind aber Orig. Stecker dran. Bei mir sieht das alles so anders aus. Ich find die doofe Brücke nicht. Sonst wär ich wohl fettich.
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Ich hab mir mal Bilder bei Ebay und im Katalog angeschaut, das Problem wird bei mir sein, dass ich schon den neuen Fühler habe und dessen Kabel nicht unterbrochen ist? Der mit dem runden Anschluß ist getrennt. Den hätte ich weiternutzen können. Beim neuen geht das wohl nicht (????)
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Die Teile sind im Prospekt genau so beledert, soweit man das überhaupt in dem Heft sehen kann. Und dass da ggf. jemand gewürfelt hat, wundert mich nicht, was in der E30 Szene für tolle Autos verbastelt werden. Was wenn da mal Jemand ein nicht M3 Tacho eingebaut hat, oder der Vokuhila anstatt der Temp Anzeige die EC "umgerüstet" hat Btw. hat das Fotofahrzeug auch den Entriegelungshebel für´s Verdeck. Noch ´n Punkt... Wird ggf. auch ein Vorserienfahrzeug gewesen sein. Sollte ja nur für´s Foto gut aussehen.
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Kabelbäume BC habe ich ja. Relaisbox und so auch. Fehlen tut mir im Prinzip erstmal nur der richtige Codierstecker 4-06. Hab 4-4. Bernie, das war auch eine super Info. Auf sowas habe ich gehofft.. In der Nähe des SA Steckers hängt die grüne Kabelbrücke nicht rum. Dann werde ich mal weitersuchen und mir geht es darum, dass ich den BC Kabelbaum nicht in den Motorraum verlegen muß, wäre also glücklich, wenn ich das Stück Fühler -> Innenraum weiternutzen könnte. Das macht mir nochmal Hoffnung...Schreibt mal weiter, was Euch noch einfällt. Alarm oder so hat der nicht, aber es scheint, als ob sich schonmal jemand mit den Kabeln unter der Abdeckung Fahrerfußraum beschäftigt hätte... Ganz herzlichen Dank!
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Ich muß das mal hochholen. Wie kann ich den vorhandenen Kabelbaum der ATA weiter benutzen? Am BC Kabel ist ja der gelbe Stecker für den (neuen) Fühler dran. Wie und wo verbinde ich den mit dem ATA Kabelbaum? Wo ist die geteilte Stelle? Bin kurz davor, die BC Umrüstung aufzugeben. Nervt alles. Die grüne Kabelbrücke für die Startunterbrechung finde ich nicht/habe ich nicht im Auto, ATA Kabel unauffindbar im Fahrerfußraum, Falscher Codiersstecker, Einschub kaputt, Tastaturbrinchen kaputt, Schrift Uhr abgebrlättert. Ganzes Auto auseinandergenommen und kein Fortkommen. Wenn ich morgen den ATA Stecker und die grüne Kabelbrücke nicht finde, bau ich die orig. ATA wieder ein.
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WOOW. Endlich mal ein schönes, mattes, neues M-Lenkrad. Alles toll und geschmackvoll verarbeitet. Alleine die Details. Richtig mit Liebe gemacht, sieht man schon! Respekt!
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@170 PS: kurz ot: Bitte nicht auf Schaltung umbauen
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Nicht schlecht!!!! Fahrgestellnummer WBABB210701935519 Typ-Code BB21 Typ 325I (EUR) E-Baureihe E30 (C) Baureihe 3 Bauart CABRIO Lenkung LL Türen 2 Motor M20 Hubraum 2.50 Leistung 125 Antrieb HECK Getriebe AUT Farbe DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181) Polsterung CARDINALROT LEDER (0256) Prod.-Datum 1987-03-16 Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S201A 3 FAHRPROGRAMME F.4-GANG-AUTOM Rapsmethylester-Ausführung (RME) S215A SERVOLENKUNG, DREHZAHLABHAENGIG Servolenkung, drehzahlabhängig S296A TD-LM/200/60x365 TD BMW LM Rad Classic S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH Zentralverr. m. Diebstahlsicherg. S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Aussenspiegel / Fahrerschloss beheizt S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Entfall Modellschriftzug S324A FRONT-UND HECKSPOILER Front- und Heckspoiler S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM Wärmeschutzglas grün S370A STOFFVERDECK SCHWARZ Verdeck schwarz S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Sitzheizung Fahrer/Beifahrer S530A KLIMAANLAGE Klimaanlage S551A BORDCOMPUTER II MIT FERNBEDIENUNG Bordcomputer II mit Fernbedienung S668A BMW BAVARIA C EXKLUSIV Radio BMW Reverse RDS S682A RADIOANTENNE AUTOMATISCH Fondsitzbank in Stoff S690A CASSETTENHALTERUNG Cassettenhalterung Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S708A M SPORT-LEDERLENKRAD II M Sportlenkrad Leder
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Es war genau so wie Wolfman gesagt hat, im Leerlauf hatten sie brave 3V, unter Last nur noch 1,2.Birnchen drangehängt und gemessen, sind zusammengebrochen. Heute neue aufgelötet und Montag mal einbauen. Hoffentlich geht meine SI dann wieder.
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Ob das klappt? -Türschild: Zimmer 315, Erbschaftsangelegenheiten, Frau Müller- "reinstürm" Hai Schnucki, ich brauch mal ne Auskunft. Ich hab nen Sexer vor der Flinte und bin unheimlich steil. Du mußt unbedingt für mich rausfinden, wer das Teil vor 20 Jahren geerbt hat, damit ich den für lau einwickeln kann. Machste doch für n coolen checka. Watt nach 20 Jahren keine Unterlagen und Datenschutz? Die im Forum haben aber gesagt, Du machst dat. Also z.z. Wenn das Ding in 10 Jahren + X wieder läuft, zeig ich Dir auch den Liegesitz Schnucki. He, halt, lassen Sie mich los, ich kann alleine gehen. Nich anpacken alda, sonst hol ich konkret Bruder, isch schwör! Uaaaaaa "Auf Pflaster wieder zu sich komm" Zum 400. mal was nichtsachdienliches
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Beim berühmten Oldi-Radio Händler kostet die Umrüstung für mein Radio 96,- Da das am alten Busi RDS noch keiner gemacht hat und ich auch icht ganz durchblicke... "Überleg" Falls das einer der Herren hier preiswerter machen würde/möchte...
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bfff...schöner als Original gibbet nich Ich hab keinen Spass an nicht- Original. Bin so "krank", dass ich das Ctek Ladegerät nicht im Handel gekauft habe, sondern an der Teiletheke, weil da nicht Ctek (würg) sondern die schönen 3 Buchstaben drauf stehen. Ich weiß genau, dass ich mich später nicht wohlfühle, wenn meine heilige Schrift nicht draufgedruckt ist Und immer, wenn der Dreiklang vom Warner erklingt, höre ich "B-M-W" und weiß, DER gehört hier her. Bin eben nicht so vernunftsorientiert. Sonst würde unser Fuhrpark auch anders aussehen...
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Fahrgestellnummer WBABA51070EJ31959 Typ-Code BA51 Typ 318I (EUR) E-Baureihe E30 (C) Baureihe 3 Bauart CABRIO Lenkung LL Türen 2 Motor M40 Hubraum 1.80 Leistung 83 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181) Polsterung KARMESINROT LEDER (0324) Prod.-Datum 1992-03-10 Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) Dynamische-Stabilitäts-Control S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH Zentralverr. m. Diebstahlsicherg. S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Aussenspiegel / Fahrerschloss beheizt S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Entfall Modellschriftzug S339A SHADOW LINE Shadow-Line S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM Wärmeschutzglas grün S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Frontscheibe grün Grünkeil S375A STOFFVERDECK ELEKT.MECH.SCHWAR Verdeck elektromech. schwarz S380A HARDTOP-VORBEREITUNG Hardtop-Vorbereitung S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Fussmatten Velours S428A WARNDREIECK Warndreieck und Verbandstasche S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Sitzheizung Fahrer/Beifahrer S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Leuchtweitenregulierung S520A NEBELSCHEINWERFER Nebelscheinwerfer S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Aussentemperaturanzeige Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S570A STAERKERE STROMVERSORGUNG Stärkere Stromversorgung S652A BMW BAVARIA C II Radio Bavaria C II S682A RADIOANTENNE AUTOMATISCH Fondsitzbank in Stoff S690A CASSETTENHALTERUNG Cassettenhalterung S708A M SPORT-LEDERLENKRAD II M Sportlenkrad Leder L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Länderausf. Deutschland/Österreich
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Was die Abwicklung bei Schäden angeht, kann ich nur das Allerbeste über die HUK sagen. Absolut unproblematisch. Dass einen die Versicherung nicht anruft und sagt, Hurra, Ihr Auto wird billiger ist klar. Aber die sagen einem immer, rufen Sie im Herbst an, da gibt es neue Tarife. Bischen Selbstverantwortung darf auch sein Wenn ich ein Angebot online rechne, fällt der Vertrag dann auch genau so aus. Ist recht zuverlässig. Abgesehen davon, dass man für ein altes Auto auf einen neuen Vertrag keine VK bekommt.
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Nee ne? Vanish? Ich dachte, das wäre ein Werbe-Fake. Und wie riecht das Auto nach der Behandlung? Anders als vorher? (Meiner riecht noch so schön nach Leder) Etwa irgendwie chemisch oder eher neutral? Danke für Deinen Bericht!
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Ähm - wow. Wie bist Du vorgegangen? Teppichschaum druff und dann Nass/Trockensauger?
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Ich wollte Dir heute ein Foto machen, aber ich hab den so tief eingebaut, da sieht man nix mehr. Das Ding ist wohl selten. Wie das Ding grob aussieht, kann man immerhin in der ETK Zeichnung sehen. Schreib mal dem Ralf vom 3er Club ne email, der sammelt gerade Teile, von denen sich die Kunden wünschen, dass sie wieder aufgelegt werden. Ich hatte ihn mir gleich gekauft, weil ich ja Accessoire und Zubehör krank bin. Ich hab wohl einen der letzten für 65,- bekommen.
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Der Kai hat mal wieder Recht!
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Schlecht unter 90, Brauchbare um 100, Neue um/über 200, Fabrikneu knapp 300. Was für andere gut oder neuwertig ist, würde ich mir nicht in´s Auto schrauben. Da gehen die Meinungen auseinander, daher kann Dir niemand Deinen Preis voraussagen. Vielleicht bist Du z.B. mit einem für 50,- zufrieden. Ich hab mir ein neues gekauft beim Händler, weil das Lenkrad das Augenmerk ist, wenn man in das Auto reinschaut und drinsitzt. Bin ich schon x-mal in Werkstätten etc. drauf angesprochen worden. Und wieso über den Tisch ziehen? Du bietest nur soviel, wie Du bereit bist, zu zahlen.