Ich habe den M30 revisioniert mit originalen 211 PS ca. 40.000Km gefahren, danach hatte ich leider einen Blockriss (...) Ich habe das 3,25er M3 Diff. verbaut und ich fahre 70% Autobahn, 20% Landstraße Rest Stadt. Ich möchte, wenn ich es fliegen lasse gerne ein kürzeres Diff., dagegen, wen ich cruise oder schnell von A nach B will wiederum ein längeres, das 325er ist meiner Meinung nach der beste Kompromiss. Ein 346er war mir insgesamt zu hochtourig, Je nach Fahrprofil (wenig Autobahn) könnte es aber sicherlich passender sein ..kürzer macht wenig Sinn. Sehr sauber dein Umbau, schöne Bilder, bin auf "Daten" gespannt wenn du es mal fliegen lässt Ich baue auch gerade einen neuen M30 Motor auf, mit neuem Block, Kolben, 284er Schrick etc. , hoffe das der E30 mitte des Jahres fertig ist. ... Grüße Frank