bobafett

@franko,sei mir mal nicht böse aber ich verstehe nicht,das du dich über das abs ausläßt und bremsen und gleichzeitig hast die 284mm bremse drin. wenn ich nur annähernd dem glauben kann,was ich von nem 284mm bremsen besitzer gehört habe,dann würde die von mir als prüfer auch aus dem verkehr gezogen werden. komisch ist auch das du,im gegensatz zu den meisten hier,immer auf der serienbremse rumhackst,die meiner meinung nach,für otto normalverbraucher völlig ausreicht. ist nur meine meinung und muß nicht geteilt werden!!! hey cabfahrer,des nächste mal des ding ohne dach vorher selber mal anschauen;-) naja die meisten verlassen sich halt echt auf diese "legalen" gutachten ausm netz,die es da für lasierte gibt;-) find das die meistens eh nicht zum auto passen,weils jeder so dunkel wie möglich haben will,das man aber nachts dann nur noch was glimmen sieht wird dabei nicht bedacht

commander,des teil kann ich nicht mehr hergeben,da steckt schon soviel geld und zeit drin,das kann und will gar keiner zahlen und es wird auch nicht geschätzt:-( naja war eigentlich immer als winterauto gedacht und so manchmal zweifel ich selber daran. im sommer wirds ein touring werden mit m50 und gelegentlich mal der stern,wenn er fertig ist und schönes wetter ist;-) des ding macht im winter einfach bock und mit ner rattenkarre will ich im winter nicht rumasseln. wenn sommer top,dann auch winter top

ja chris,dann wirds nun zeit das du mir mal welche anfertigst:-) was zur hölle interessiert mich ob du noch ein privatleben haben möchtest?? müss ma aber echt mal bei gelegnheit machen! da muß ich mich auch mal bei meinem prüfer erkundigen,wie er des sieht..

wie gesagt ich nehm ja des getriebe vom 28er und dacht da an die m20 schwungscheibe,weil ich von denen massig welche rumfliegen habe und mir so den kauf einer m50 schwungscheibe sparen könnte. um die andern würde ich mir keine gedanken machen;-) hast aber dann die bremsleitung von vorne bis hinten aber nicht dabei oder? hast die leitung von der kupplung auch in stahlflex?? bin ja echt mal gespannt auf den umbau. sammel grad auch so nach und nach die teile zusammen,damit ich den umbau anfangen kann und nicht dauernd unterbrechen muß,weil irgendetwas fehlt..

denk des rs blau kommt beim e30 nicht so toll rüber. wirkt da etwas unpassend. calypso find ich schon wieder voll ... aufm e30,wenn es sauber ist,ungewaschen verliert es etwas vom schönen

1500€ reichen da nicht;-) die radnaben vorne passen nicht auf das "normale" e30 federbein und deshalb mußt du dir die vom m3 holen und da kannst dir die neu kaufen,weil gebraucht suchst ewig. hinten ist es problemloser,2 radnaben mit lagern,ankerbleche,bremssättel vom 735i e32 und dann noch die sattelhalter vom m3 besorgen und halt noch scheiben und co und dann in deine vorhandenen achschenkel verbauenund gut ists. such ja auch schon länger nach m3 federbeine um meinen touring auf 5 loch zu bringen. hab bei ebay vordere bremssättel vom m3 für 59€ inkl porto bekommen und am we liefen auch wieder vordere aus mit scheiben und klötze und die gingen,glaub ich,auch wieder unter 100€ weg weger der 284mm bremse,ist so ne sache,ich würde sie bei mir nicht verbauen! frag da mal den hoeflerr,der kann dir dazu mehr erzählen und ich kann da sagen für mich wäre das nichts,aber das sieht halt jeder wieder anders;-)

find die felgen nicht übel,könnten aber etwas größer sein;-) da würde die hartge frontschürze gut kommen.

naja denk das mit dem s14 hatte auch andere gründe;-) audi hatte auch den v8 in der dtm eingesetzt;-) bin etz auch nicht so der ami fan,aber teilweise haben die schon interessante kisten und bieten einen haufen möglichkeiten alte kisten auf modernsten stand zu bringen. haben möchte ich aber trotzdem keinen,reicht ja schon das die mit ihren "volksverdummenden" sendungen hier angekommen sind:-p so ne 1/4 meile ist halt nicht jedem sein fall und ich muß sagen,ich kann mich da auch nicht dafür begeistern. ist doch nur ein gegenseitiges hochschaukeln und irgendwann ist damit auch mal schluß. alle jammerns weger den spritpreisen,aber komischerweise habens dafür dann das spritgeld übrig.. fazit?! der sprit ist noch zu günstig:-p

eben drum und drum dachte ich das da schon jemand erfahrungen hat und dazu seine meinung mitteilt. bin am überlegen die teile zu nehmen. hab nen automatik m50 und so bräucht ich keine m50 schwungscheibe suchen. bei ebay bekommst nen ganzen satz bremsleitungen,wenn ich mich etz nicht irre für 79€ zzgl porto. stahlflexleitungen,habe ich damals bei suspensions.de gekauft,da die am günstigsten waren. mach gelegentlich mal bilder von deinem projekt;-)

er meinte nicht gerollert und auch nicht gewalzt;-) die werden den ganz normal gespritzt haben;-)

bei euro I bekommst noch ne grüne,wo soll na die eingerichtet werden?? hoffentlich vergeht dann schnell die zeit,so das mein stern endlich das h bekommt und dann fahr icvh aus blödsinn da drin rum und laß es etwas "riechen":hase:

naja eine nocke hat er noch nicht drin,dafür aber meinen fächer:motz: hast des problem beim cab? hau weg,das dachlose teil:daumen:

werd mal meinen bruder fragen,obs er evtl mitnehmen kann,wenn er wieder nach dänemark fährt

wann sollte das sein?

cooles projekt,aber schade das wieder ein m3 dafür federn lassen muß

naja ich werd den bkv org lassen. würd den bkv auch schwarz lassen,weil nur das rot? was ist nun von der m20 schwungscheibe und kupplung zu halten?

naja so unfair finde ich die strafe nicht. klar,lh hat etwas zurück gesteckt,aber ich fand das zu halbherzig und wie stand es in der presse? solche manöver werden bei den fahrerbriefings immer wieder angesprochen und lh hätte dann,wenn er den vorteil zurück gibt,nicht so schnell wieder kontern können. er hätte ja auch klein beigeben können,so wie es manch anderer fahrer bei ihm dasauch gemacht haben,wenn er auf seine linie behart hat. die meisten stecken zurück und er wollte es auf biegen und brechen erzwingen.. wo das enden kann,sollte man ihn mal zeigen. das hatte ein mehrfacher weltmeister nämlich auch mal versucht und gewann dann den titel mit einem punkt;-) wenn ich mich etz nicht irre.. naja die f1 find ich eh nicht mehr so toll,den diese ganzen regel machen doch fast alles kaputt und dauernd hinter asseln,schau mir da lieber die wtcc an..

wer sein auto liebt,der schiebt;-) naja so langsam fällt mir ja nichts mehr ein,was ich noch machen könnt,hab ja etz eigentlich fast alles,was ich verbauen wollte und etz kommen die details:-) find cabrio auch net so den bringer,sind zwar schön anzusehn,aber... @phil,könnt schon mal passiern;-)

du mäusetroll,werd net frech:-p schau lieber,dast mal wieder ein anständigs auto fährst:-p

ist ein 65/40 von k.a.w. was willst na wissen;-) ja schwarze wärens sabber hm...wo is na des vom heck geblieben?! http://img137.imageshack.us/img137/1319/dsc00121qu2.th.jpg

wird wieder weiß,aber diesmal kommt ein klarlack drauf,dann glänzt die schöner als schnee:-p

hab mal ein paar aktuelle bilder von meiner winterdiva gemacht. ist aber noch einiges zutun,bis sie soweit ist,wie ich sie haben will.

das mit der eintragung ist dann so ne sache,bekomms ich irgendwo eingetragen und geh hier zur hu und der prüfer sieht das nicht als korrekt an,dann streichts der wohl raus. nur weger ner hu in die neuen bundesländer dann zu fahren ist dann auch nicht mein ding

nicht nur von dir;-) dir gefällts nur weger der fehlenden dichtmasse nicht:-p

kardan dachte ich auch an die vo 28er,kühler org m50 und meinen org bkv drin lassen. laß ich den org bkv,muß hinten an der brücke etwas gefeilt,aber es wäre noch der org bkv drin. den vom e32 wollte ich nicht nehmen. hat bei dem einen nun auch geklappt,aber mir gefällt die sache mit den unterlegscheiben nicht so richtig und wenn ich das ganz ausschließen könnte,wäre ich glücklicher! frage stellt sich bei mir nun jetzt welche motorlager verwenden und dann bin ich momentan auch noch nicht so glücklich mit der sache luftmassenmesser/m30 luftfilterkasten und such da noch einige vorschläge. das mit dem e28 kühler werde ich aber mal berücksichtigen und ausprobieren!! muß mal bilder von dem seinem umbau machen und versuchen einzustellen. was ist denn nun von der sache mit der m20 schwungscheibe und der m20 kupplung zu halten??