bobafett

war dort und hab mich erkundigt wie es denn aussieht,nen fächer in meim ix einzutragen und da hat er mir die antwort gegeben. manchmal siehts der tüv anscheinend nicht so eng,hab des letzte mal ne 45min mit dem diskutiert,bis er die bastuck anlage auf nem e36 eingetragen hatte.

was hast vorher für nen fächer verbaut gehabt? ja den letzten alpina hab ich bei ebay verpaßt:-(

bin der gleichen meinung,erst mal sich alles richtig anschauen,als teile unnötig zu kaufen und dann keine verbesserung zu erzielen.

willst net 17"er gleich verbauen? 8&9x17"?? wär auch ne gute kombi und dürfte da auch richtig fett kommen

also zuviel rot finde ich das nicht,würde nur das grillemblem entfernen,sieht etwas unpassend aus. zu den felgen,glaub da würden die org kreuzis besser wirken und dem auto besser stehen;-) würde die spiegel noch schwarz machen,dann häst oben schwarz und unten herum rot und das wäre ne farbkombi;-) schon mal überlegt hinten auch rote rüllis zu verbauen? hatte den zierstreifen auf meinem drauf und als ich das m-tech verbaute,hab ich den entfernt,weils meiner meinung nach nicht zusammen paßte.

also ich hab mit mein tüver gesprochen und der meinte es ist kein problem den einzutragen und wenn der das schon mal sagt.. der macht nämlich sonst immer ein riesen faß auf... hatte mir überlegt auch so einen zu kaufen und hab dann jemanden angeschrieben,der sich den zu gelegt hatte und auch verbaut hat und der meinte es war ne rießen arbeit und er würds nicht nochmal machen. hab ihn mir dann doch nicht gekauft. weger dem montieren an den kopf,da hat der hoeflerr aber auch schon erzählt,das der von hartge auch sehr schwer zu verbauen sei und da auch gut nachgeholfen werden mußte.. letztens war mal einer bei ebay drin von hartge und der hatte den ölfilter nicht umgedreht,dachte der muß gedreht werden? kannst du noch ein paar bilder machen??

wenns einfach wäre,dann würds ja keinen spaß machen. ein bischen herrausforderung muß schon dabei sein;-) werd bei mir ein neues heckblech einsetzten,ein paar stellen schweißen und noch so ein paar kleinigkeiten und dann ab zum lacken.. es muß ja nicht alles morgen passieren,aber ich kann dann sagen,es ist alles gemacht..

fühl mich nicht angepisst,drum hab ich auch smilies dahinter gesetzt;-) keine angst,so schnell pisst mich nichts an;-) nur mal so mercedes hatte sein konkurrenz modell serienmäßig schon beplankt und da kannst dir sicher sein,das da schon erfahrungen gesammelt wurden und das deas dann schon empfehlenswert ist;-) muß aber jeder für sich entscheiden. bei mir wirds nach der lackierung hingeklebt und ich hab meine ruhe.

kannst ja dich mal melden und bei mir vorbei schauen,dann heben wir die kiste mal hoch und schauen uns das fahrwerk mal genauer an. soweit weg von dir bin ich ja nicht;-)

mühsam ernährt sich das eichhörnchen sag ich immer und deshalb wird auch alles nach und nach gemacht. klar man kann sich nen e30 kaufen,der in einem besseren zustand ist,aber ist man dann glücklich??? ich wärs wahrscheinlich nicht,auch wenn ich jedesmal wieder fluche...

würde den bösen blick nicht lackieren,hab ich bei meinem auch nicht gemacht und ich finde das schaut so auch besser aus. nimm noch ne schwarze niere dazu;-) seh das mit den felgen wie der kai,aber es ist halt geschmackssache;-)

alles klar,der vorbesitzer hat versucht das signal am org temp-fühler anzuzapfen

kloar,vergaß ja das man erfahrungen die man bei andern marken gemacht hat hier nicht einbringen darf:klatsch: bist wohl neidisch dast keinen stern auf deiner haube hast?? schon mal fahrzeuge angeschaut bei denen die m-verkleidung nicht richtig sitzt? schon mal daran gedacht das deshalb wasser dahinter kommt? wo soll das wasser den hin wenn alles abgedichtet ist?? also wenst damit noch keine erfahrungen gemacht hast psssssssst.. das mit dem verkleben ist ja auch nichts neues und im normalfall machts auch keiner mehr runter außer bei nem unfall,mir jedenfalls fällt kein grund ein,warum ichs nochmals runter nehmen sollte,aber als mercedes mechaniker muß ich das wohl auch nicht können/verstehen:applaus: denk halt nur,was bei mercedes hilft dürfte bei nem bmw erst recht helfen,aber naja... zwecks dem tieferlegen,tiefer geht immer,fahre seit 6 jahren 65/40 k.a.w federn mit dämpfern und hatte bisher nie probleme,außer das die alpina schürze mal bodenkontakt hatte;-)

mit der einstellung,kann ich bloß sagen dann ran an die sache:-) mein ix ist auch mein erstes auto und obwohl er mich dauernd ärgert,kann und will ich den nicht mehr hergeben und drum fließt auch jeder vorhandene pfennig in die kiste:-)

ist ja ok,wenn du einiges am autoselber machst,aber es gibt sachen die solltest machen lassen. solltest du nämlich scheitern,dann hast ein problem und mußt das erst wieder lösen. entlüften würd ich ja noch halbwegs verstehen,aber den bremsflüssigkeitswechsel so durchzuführen,da fehlt mir etwas das verständniss.. laß es lieber machen und du wirst dann auch etwas ruhiger schlafen,oder frag deinen kumpel ob er sich das entlüftungsgerät nicht ausleihen könnte,wenns denn so ein tragbares ist.

drum sag ich ja,das ist geschmackssache;-)

genau. mußt halt 2 von den et30 haben,dann haust deine distanzen drauf und gut ists. wird zb auch bei den 17"er gemacht,weil die meisten um die et35 liegen und so nicht beim e30 passen,sind ja auch einige hier die das so gelöst haben

ich nehm da immer nen langen,guten ringschlüssel und dann nen hammer und schön auf den schlüssel und bisher hat das immer wunderbar geklappt;-)

richtig,strullendorf wars!!

hatte damals keine erfahrungen mit e30 und bmw,war ehr der mercedes freak,und hab mir dann den ix gekauft und nach ner zeit fings dann an.. das auto hatte nur schiebedach und zv als sonderausstattung und sollte dann kurzzeitig im besitz bleiben,naja nun ist er schon 6jahre bei mir und einige verschönerungen blieben nicht aus und einige probleme gabs auch die ne menge geld verschlungen hatten und nun da ich alles selber mache geht das schon,aber ich hab halt immer wieder sonderwünsche und die sind nicht billig. der sollte dann das winterauto werden,was er dann auch kurzzeitig war,weil im sommer wollt ich meinen benz fahren. den benz wollte ich etwas sportlicher und deshalb etwas draus machen,also benz zerlegt,bmw reaktiviert und nun steht der benz seit langem in der garage zerpflügt und das ganze geld fließt in den bmw. ein zweiter e30 kam dann auch noch dazu und der benu rutschte noch ne position weiter hinter. naja nun geht mom alles fürn ix drauf,dann kommt der touring und irgendwann kommt der benz dran und dann ist der ix fürn winter und ich könnt etz schon wieder heulen. zwischenzeitlich hab ich schon soviel investziert in den ix das ich den rest nun machen muß ob ich will oder nicht,naja so hab ich halt nie langeweile. man müßte halt mal bilder von dem wagen sehen,weil wenn das noch im überschaubaren rahmen ist,wäre es käse den wagen herzugeben und sich dann evtl ne andere bastelbude zu holen

des dorf liegt gleich nach hirschaid,namen weiß ich leider nicht. ob die karossen aufeinander gestapelt sind oder nicht ist mir eigentlich egal,mir gehts nur um teile und da muß er den halt notfalls mitn stapler runter holen;-)

um von et 30 auf 15 zu kommen,benötigst du 15mm distanzen,weil mit et30 stehen die felgen weiter innen. reifen kannst klar drauf schnallen,weil es ist ja nur die et anders;-) http://de.wikipedia.org/wiki/Einpresstiefe

alpina 16" bbs rs bbs rx 17" hartge 16" da gibts viele die mir persönlich gefallen und ist halt aber auch geschmackssache,aber für dein cab würde ich die alpinas nehmen,gefallen mir immer noch am besten.

der motor hatte echte und nachweisbare 165tkm und die ganze kiste haben wir für 500€ gekauft und die limo,war auch im top zustand und die bekamen wir weger motorschaden für 250€. den motor umbau+motorüberholung hat er dann selber gemacht. wenn du zeit hast und sagst des is das auto,dann mach es ansonsten kannst da recht schnell geld vernichten,für mich gibts kein zurück mehr

halte den preis auch für recht übertrieben,auch wenn die is im wert steigen sollten. mit sicherheit,wirst bei mobile&co bessere finden und zu nem realistischen preis. ein bekannter hatte sich vor kurzem einen is in nen 4türer verbaut und will demnächst den wieder verkaufen,weil er sich nun doch nen diesel holt.