bobafett

bei pearl gibts mom einen sega mit 15 spielen,glaub für 40€. evtl ist das ja was für den ein oder anderen sammelwütigen:-) hab nur ne ps der ersten generation,ne ps2 vom ersten tag und ne ps3vom erscheinungstag. hatten vorher commodore,amiga,atari,das nes und danach snes. zocjk aber mom auch nicht mehr soviel,weil mir mom der kracher für die ps3 noch fehlt. bisher hat mich da nichts wirklich so vom hocker gehauen aus rfom.

bei hartge teile mußt mom eh vorsichtig sein,die werden gepusht und zig mal eingestellt. siehe den hartge ventildeckel der grad wieder bei e30.de ist. mit dem hat ich geschrieben und da meinte er 250€ wäre das was er sich vorstellt,dann hat ersich nicht mehr gemeldet,war einige mal bei ebay drin und etz wieder bei e30.de und sowas stinkt mir dann schon. klar,will ja nicht das man sowas verschenkt aber man sollte doch etwas realistisch bleiben und nicht unnötig hochpushen. hab meinen hartgeventildeckel nun unter 250€ bekommen und des ganz problemlos..

Handelt sich aber jetzt nicht um den Satz Felgen,der gerade bei eBay für 2.499€ angeboten wird oder?? Die Felgen mögen ja echt selten sein,aber ich glaub kaum das des einer bereit ist zu zahlen. Ist ja schon so aberwitzig wie der hartge endtopf für 800€

nee,werd aber mal zum recaro center hier fahren und fragen was es kostet den zu richten. so richtig gefallen hat er mir eh nicht,weil er rot ist,aber dacht als pc stuhl völlig ok:D

also ich hab meine spurstangen und tonnenlager auch günstig bei ebay gekauft und hab bisher auch keinerlei probleme. teuer muß nicht immer gleich gut sein! kauf bei ebay die teile bei atp und bisher hatte ich keine probleme und auch nicht die anderen die teile verbaut bekamen. da du ja die arbeiten ja selber machen kannst,wärs mir auch egal wenn ich alle 2 jahre nen satz tonnenlager für 13,50€ wechsel. wenst des richtig machen willst wie es manche hier schreiben,dann reichen die "normalen" vom e30 auch nicht,denn dann kannst gleich zu denen vom evo greifen und die sollen ja mal richtig haltbar sein.

naja aber wer will dauernd auf der bremse stehn und somit den verschleiß unnötig erhöhen? die hintermänner werden sich auch etwas wundern,wenn vor ihnen dauernd ein bremslicht brennt:winken:

dann such mal nicht direkt unter recaro speed,sondern forst mal den suchbegriff recaro ab. ist zwar sehr mühsam,da du einige seiten hast,aber dann stößt ab und an auf den vorgänger vom aktuellen speed,sprich auf den mit den 2 einzelnen gurtdurchführungen. da hab ich einen in rot geschossen,wollt aus dem einen pc stuhl machen,nur hat sich meine katze etwas an dem ausgelassen:cry: werd aber meine speed ersetzen,weils nichts mehr mit großartig verstellen ist,da des verstellrad an der diagonalen im einstige anliegt

letztens gingen 2 recaro speed für 286€ weg;-) aber ohne sitzkonsolen und die bekommst schon ab 70€ das stück. mit etwas glück gehts dann einem auch wie mir und man bekommt nen einzelnen sitz auch für 56€

naja vorallem bekommst dafür schon 2 gebrauchte recaros und die im sehr guten zustand. hab damals lieber etwas länger gespart und dann recaros gekauft. die könig waren auch in der auswahl,hab mich aber dann doch für die speed von recaro entschieden und bisher auch nicht bereut.

torben,da er in ner eigenen welt ist und für ihnalles ne rennstrecke ist,siehts er doch nicht mehr als solche an:D naja ist wohl auch besser so,denn so kannst andern nicht so nen schwachsinn als wahr verkaufen... kloar,wir fahrn a race und dann?? bist dann der große?geht dir einer ab,weil sonst in deim leben net viel los ist?!

dann probier mal den recaro speed,also ich bin absolut zufrieden mit denen und würd ma keine billigen holen.

schau doch einfach bei ebay nach gebrauchten recaro speed sr,denn da bekommst teilweise 2 zum preis von einem und dann hast auch was gescheides. ein kumpel von mir hat sich mal 2 sitze von fk gekauft und ich fand die sehr windig.

kolben sind auch anders,der is kolben hat ja 4 ventillaschen statt 2

genau das wars;-) war mir grad nicht sicher und habs mal lieber nicht geschrieben:D

mußt mal schaun weger der pinbelegung vom fahrzeug und vom motor. hatten mal nen 18er auf is umgerüstet und beim starten hats dann geraucht:cry: da sind ein paar belegungen anders.

die sandtler hab ich aufm touring. optisch wirken die qualitativ besser als die zimmermann,mehr kann ich dann im sommer sagen,wenn ich den touring dann fahre. bis jetzt sollens 5000km,laut vorbesitzer haben und man sieht kaum was.

Das ist nicht nur "angeblich" von hartge sondern Fakt. Hab deshalb schon mit hartge telefoniert und nachgefragt und auch dann erst selber gekauft. Der bremgo,hat alles von hartge aufgekauft,Info ist auch von hartge. Fällst die doppelrohrvariante haben möchtest,dann meld dich bei mir! Geb's wieder her,da ich mich doch nun fürs ovale entschieden habe und se bei mir nur rumliegt.

Nee nee Oli,des mit dem Motor war ja auch nur ironisch;-) auf der ps3 sieht man leider die smilies nicht,sonst hät ich schon welche gesetzt um des zu unterstreichen. Dast du des nicht ernst gemeint hast war ja auch klar;-) Die Anspielung war ja auf den alleinlebenden,raketenfahrer,der ein "kleines" Problem hat,der sollte sich ne Welt mit Mitmenschen suchen und dann fällt dem auch auf was er für nen Müll hier schreibt. Wobei ich mich grad frag ob der eirklich nem führerschein hat,denn sein Möchtegern verhalten widerspricht ja dem,vorallm innerorts oder oder hat er kein Gefühl für Geschwindigkeit und er fühlt 100km/ und hat aber nur 50km/h??

seite 1 steht 328is und auf nachfrage kam von ihm: m52 2,8l 200ps und 280nm

richtig,die alarmhupe geht übern bc,auch ohne die alarmanlage mit dem magnetschlüssel. hatte imix die mit dem magnetschlüssel und im touring ist ab werk der bc mit alarmhupe hube drin.

cod hab ich nicht,hatee das dritte und war nicht so begeistrt. zock mom die beta version von bad company und des find ich schon besser ,kommt aber erst im märz..

die andere hat zwei endrohre,schräg aber gerade abgeschnitten mußt mal die themen durchforsten,denndes hatten wir mal und da hab ich ein bild davon rein. nachteil beim hartge endtopf wäre das ich noch keine passenden haltebänder gefunden hab und mir selber was gebastelt hab

hm,dann muß ich das wohl mal tun. oli stehst du dafür gerade,wenns mir mein motor krumm nimmt? also mal ehrlich,wer soll na des glauben?? wer mit ahnung tut das seim motor an und ich geh mal davon aus dast in deiner eigenen welt lebst,denn die welt dich bewohne läß so ein saudummes verhalten gar nicht zu. kommt etz eh gkeich wieder,ich wär ein schleicher oder ich soll mir auch nen 328is kaufen... wenn man schon auf den putz haut,dannn glaubwürdig und nicht mit so nem pubertären gehabe... @fuchswurst nimm die ate scheiben und normale klötze,dann bist evtl verschohnt vom negativen erfahrungen sammeln und hast dir was gespart. klar, des kann auch gut geh und kannst begeistert sein,aber dann kommt "brauch ich das?" da wirst nicht viel verpassen und daher lieber beim alt bewährten bleiben

Sag ma glaubst du das was du da schreibst?? Kloar man bremst mal vorher scharf nur um ne bremswirkung zu bekommen.. Wie kommst auf den Trichter mit den 2 Bremsungen von 200km/h auf 100km/h??? Wo du dein wissen her hast würd mich mal interessieren und was du gelernt hast,den kfz'ler kann's ja nicht sein. Der Bremsweg ist mit grennstuff im kalten länger und das Gefühl find ich unangenehm. Nutz ich den 20er von meiner Mutter erschreck ich erst immer bei bremsen,den die ist bissiger als der Schrott den ich momentan drin hab. Bevor etz was kommt,ich hab stahlflex drin und die Flüssigkeit is neu und der Ix BKV ist bei mir Serie:-) werd vorn auf ne größere Bremse und hinten auf die innenbelüftete umbauen und dann ist das Thema ebc und Zimmermann für mich erledigt. Kauf dir lieber die Teile Org und dann kannst dir sicher sein dast keine Probleme bekommen wirst und du brauchst auch keine abenteuerliche Bremsmanöver durchführen;-)

Aha deshalb is.. Richtig ich hab ja nur nen m20b25 drin und deshalb kann und muß ich ein Schleicher sein und weil ich schleiche,war ich bereit die ach so tollen greenstuff zu testen,die ja auch so billig sind und ich doch sparen hät können wenn ich bei normalen geblieben wäre.. Für meine m52 Pläne im touring hab ich mir erst mal ne größere Bremse besorgt,denn des war mir wichtiger als zu sagen ich hab nen m52 drin und hab an der Bremse gespart und Verlass mich auf wunderbremsklötze;-) richtig redstuff sind Keramik;-) einmal warmbremsen reicht aber der Bremse nicht,sondern die Temperatur sollte gehalten werden und des schaffst du innerorts?? Bei erlaubten 50km/h?