Raphael

http://www.zapilili.ru/pics/1/40/prikolnie_kartinki_na_zapilili.ru_94.jpg

...Die Fahrzeuge müssen hierbei bis auf die Bereifung (siehe Regelung Bereifung) dem Reglement der StVZO entsprechen... Ich bin raus

Das klingt doch sehr gut. Mir würde es hauptsächlich darum gehen, den Eimer zu bewegen. Problem bei den ganzen „normalen“ Slalomveranstaltungen ist, das ich mit dem verbauten m52 aus allen Klassen raus falle, zumindest aus allen die ausgeschrieben werden. Normal fahre ich nur Trackdays oder GLP Bergrennen, wo das egal ist. Dieses Jahr bin ich zeitlich etwas eingeschränkt, aber ich versuche zumindest mal vorbei zu kommen.

OT: Nach welchem Reglement wird denn der Slalom gefahren? Hab da nichts dazu gefunden auf der http://www.bmw-slalom-cup.de/ Seite. Der Slalom beim Stehr ist ja vor der Haustür, da könnte man vielleicht mal mitfahren.

Das Video wird jetzt zum 3. mal im Forum gepostet, gehört aber hier rein

@ Guido: Mit solchen Vergleichen meldet man meiner Meinung nach nur die geistige Insolvenz an Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

Mail ist raus. Ich gebe mein möglichstes dieses Jahr aufzutauchen. Somit kommt noch eine Bastelbude mit hässlichen Aufklebern und Stangen im Innenraum

Naja, für den Hobel hat er 2000$ bezahlt und der ist jetzt auch nicht in in Zustand 2. Laut dem Podcast vom Farah war es eine "shitbox" die es nicht wert gewesen wäre zu behalten. Es gibt bestimmt gute Autos dort, aber die billigen Zeiten sind auch dort vorbei.

Versteifst du dich wegen des Verbrauchs auf den Diesel, oder ist dir einer angeboten worden? Ich habe ca. 1-1,5 Jahre gesucht und 6-8 Autos angesehen, bis ich meinen e28 gekauft hatte. Er sollte nur nicht verspoilert sein und eine akzeptable Karosse haben, mehr wollte ich nicht. Aktuell stehen 5 TD in ganz Deutschlad zum Verkauf. Ich will dich nicht entmutigen, aber viel Glück...

Über den Motor kann ich nichts sagen, aber zum Auto drumherum. Ich fahre seit ca. 5 Jahren einen 87er 520i Edition mit einem m20b25. Er ist mein Alltagsauto, allerdings gibt es auch noch ein Firmenwagen, der meist unter der Woche gefahren wird. Je nach Laune fahre ich den e28 auch unter der Woche. Er ist eigentlich sehr robust. In den ganzen Jahren bin ich nicht ein mal stehen geblieben. Er ist nie ganz, aber auch nie ganz kaputt. Es sind halt immer hier und da mal ein paar Reparaturen fällig, aber der Eimer hat auch schon 28 Jahre hinter sich. Im Jahr fahre ich ca. 10-15tkm. Gelegentlich als Zugfahrzeug, mal Nordschleife und wenn es in den Urlaub geht, nehme ich Ihn immer. Man sollte halt am Anfang das Fahrwerk einmal neu machen, dann kommen die Teile nicht nach und nach. Also Querlenker, Tonnenlager, Pendelstützen... Rost bekommt man im Alltag kostenlos dazu. Die Leute reagieren immer sehr positiv auf den e28. Letzte Woche waren wir in so einem Schiggimiggie Hotel bei Kitzbühel. http://abload.de/img/20151122_144526yjssv.jpg Nachdem das Zimmer bezogen war, wollte ich umparken, da hat mir jemand in die Salzflecken auf der Scheibe „geiles Auto“ geschrieben. Er wird irgendwie schon als „richtiger“ Oldtimer gesehen, im Gegensatz zum e30, der noch regelmäßig im Straßenverkehr zu sehen ist und aus der gleichen Zeit stammt. Das Leben ist zu Kurz um langweilige Autos zu fahren

Die 11er sind schon sehr große geworden. So ein e28 ist aber auch kein Riese. Ich sitze Anschlag hinten und unten und muss trotzdem den Kopf einziehen mit meinen 1,90m Körpergröße.

Irgendwie passt hier ein Auto nicht so ganz hin http://abload.de/img/20151122_144526yjssv.jpg

Hessen ist und bleibt ein schwieriges Pflaster für umbauten. Einen Prüfer wirst du sowieso außerhalb von Hessen suchen müssen und ob du es dann in Fulda, oder Marburg in die Papiere eingetragen bekommst, steht nochmal auf einem anderen Blatt. Manche Eintragungen gehen ohne Probleme durch, andere nicht. Die wenigsten Probleme hat man, wenn man ein umgebautes Auto aus einem anderen Bundesland nach Hessen "importiert" .

Mein Bild von 31.10.15 http://abload.de/img/20151031_092002h0syn.jpg Der Nebel hatte sich zum Glück noch verzogen, aber auf dem Bild macht er sich gut

OK. Dann habe ich es missverstanden. Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk

Wo gibt es denn das Video zu sehen? Auf dem Vimeo Kanal schon mal nicht

http://abload.de/img/img_0843iuzal.jpg Woran merkt man, wie warm eine Bremse auf einem Trackday wird? Richtig, das Wuchtgewicht außen wirft Blasen

Kamotors' E30 325i with ITBs from Andy Rhode on Vimeo.

PORSCHE LIGHTSPEED Classic #001 from andrzej siegmund on Vimeo.

Beim Stehr wird auch Slalom gefahren, das wusste ich gar nicht. Die Strecke ist nicht das ebenste Stück Asphalt, aber gut. Beim nächsten Mal sehe ich mir das Ganze mal an. Schöner Wagen und weiter machen

Ich bin für ein 124er... Die guten 2,8l e36 Coupes sind schon lange rar. Mein Bruder hat vor 4 Jahren auch verzweifelt mit der Suche aufgegeben. Tut mir leid Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk

scharf ist aber immer noch nicht...