e30Torsten

Das ist echt cool fensterheber und den ganzen Kram per funk anzusteuern . Ich hab mir dieses neue Waeco Modul geholt bau ich voraussichtlich nächstes Wochende ein!!! Was ich bei dem ding richtig geile Finde sind die 10 sek. Abblendlich beim öffnen der ZV (Coming home funktion)! Hat das hier schon jemand am e30 verbaut? Mfg Torsten

Also wenn die hydrostösssel die ersten sek. nach dem motorstart klackern ist es z.t. noch normal. Das rückschlagventil, was die Hydros vor leerlaufen nacht dem abstellen schützen soll dichtet nicht mehr richtig ab und das Öl entweicht aus er Vorratskammer! Der motor muss sie nach dem start erst wieder mit Öl füllen und das ganze dauert denn ein paar sek. oder auch länger da das Öl beim Kaltstert noch sehr Zähflüssig ist das hängt mit der Viscosität zusammen! In der Regel ist das klappern nach weniger zeit aber wieder verschwunden! Wenn sie aber selbst im warmen Zustand noch teilweise klackern können sie kein Öl mehr halten und man sagt das diese dann defekt sind! Da wirst du mit anderem Öl auch nicht ans gewünschte Ziel kommen! Ich an deiner Stelle würde neue verbauen hatte ich bei meinem alten wagen auch von INA! War sehr zufrieden mit dem Ergebnis!Der Satz liegt im Zubehör bei ca. 80 Euro und der Aufwand die Dinger einzubauen, hält sich auch in Grenzen wie ich finde! Wenn die andere verbaust achte auf Zustand der Nockenwelle und schlepphebel! MFg Torsten!

Nee, also ich hab schon eine Originale, in der befahreertür fehlte der steller beim Kauf des autos. Hatte noch einen liegen den ich eingebaut habe... evtl. hab ich die ja nicht richtig eingestellt?? Du meinst aber schon diese langlöcher dort im Blech?? MFG

nunja möglich wäre es, denn meiner von der Beifahrertür, die klemmt sehr heufig und lässt sich aufgrund dessen von dort auch nicht abschließen! Sobal mal zeitm ist werde ich das mal überprüfen! Danke Mfg

Da könnt Ihr meinen "Türstecker" sehen! Leider ein wenig unscharf aber ich denke man kann alles sehen:D.

Ja da hast du wohl wahr! Ich muss mich mal dringendz darum kümmern denn so gehts kaum weiter! Muss schnellstmöglich ein Kabelbaum mit gegenstück her!!! Wer noch etwas da hat bitte umgehend bei mir melden! MFG

Erstmal besten Dank nur muss ich anhängen, das ich da gar keinen Stecker mehr habe! Der vorbesitzer hat dort die Stecker rausgetrennt unch das gegenstück, welches in der Karosserie sitzt und hat alle kabel wieder miteinander verbunden ich sag auch das ist ein dahin gefusche will es auch noch richten nur brauche ich dafür ein heilen Türkabelbaum mit stecker und das gegenstück mit ca. 30cm Kabel hinten dran, so dass ich diese hinten ordentlich wieder verlöten kann und mit schrumpfschlauch versehen kann! dann gleich reinigen und stecker verbinden! Nur ist es schwerig für meinen so ein Kabelbau zu finden der passt, da ich so viel an ausstattung habe! Morgen kann ich euch mal bilder schicken von den Kabelsalaut. Was die sich dabei gedacht haben ist mir unvorstellbar! MFg

Seid ein paar Tagen geht die ZV mal wieder nur wenn sie lust hat....aaaarrrgh !!! Mit meinem alten steuergerät ging nach ner zeit gar nix mehr! Hab daraufhin eins von nem Kumpel bekommen bei dem er mir 100%tig versichert hat das es einwandfrei funktioniert hat bis zum Ausbau! Nunja nu hab ich eingebaut und das funktioniert nur wenn es lust dazu hat!!! Ab und zu wenn ich die tür öffne knurrt es nur aber nix weiter passiert! Also ein paar mal schlüssel hin und her drehen bis mal alle türen aud bzw. zu gehen!!! Mich wundert nur entweder ist das Steuergerät auch murx oder der Fehler muss woanders liegen! Es ist auch Egal von wo aus ich die ZV ansteuere ob von der Fahrerseite oder vom Kofferaum aus ( Beifahrerseite klemmt irgendwie davon kann man nix machen nichmal den schlüssel drehen)!!! Das kann doch nicht sein, bei meinem alten Auto hatte ich nie Probleme mit der ZV!!! Aber diese macht mich leicht Kirre!!! Hab mich noch nicht weiter befasst damit. Forensuche hab ich verwendet, hab nur nicht das selbe Probl. dort gefunden! Ich hoffe einer kann mir weiterhelfen!!! MFG Torsten

Ganz richtig!!! Aufgemuntert hat es mich trotzdem ein wenig! Mache mir schonmal warme gedanken MFG

Hättest ma meine alte flüssigkeit sehen sollen, die war schwarz! Als der bahälter leer war konnte man schon einen richtigen schmutzfilm an der Wand des Behälters sehen! Hatten letztens nen golf 2 die Flüssigkeit war auch schwarz! Bremssflüssigkeit altert nunmal wie Motorenöl, allein dadurch, das sie mit der Zeit Wasser zieht und durch andere faktoren wie verschleiß oder auch, das man beim einfüllen unsorgfältig vor geht und nicht auf sauberkeit achtet! Mfg

MÖÖÖP!!!Genau mit Überdruck! So wechsel ich nur meine Bremsflüssugkeit! Arbeite ja in einer KFZ Werkstatt. Wir hatten das Problem schon recht heufig! Es kommt dadurch zustande, das man mit der neuen Flüssigkeit alte Ablagerungen mit raus spühlt! Diese Ablagerungen setzen sich mit der Zeit vor den Dichtungen ab zerstören sie, dichten sie aber gleichzeitig wieder ab! Spühlt man das ganze nun ist in keinem Fall mehr eine Dichtigkeit gewährleistet! Wenn man Die Intervalle einhält kommt sowas gar nicht erst zustande! MFG

Möchte vorweg vor nem Bremsflüssigkeitswechsel warnen, wenn die Intervalle nie eingehalten wurden und die Suppe schon 10 Jahre im System ist! Hab es schon heufig erlebt, das sich beim Tausch so alter flüssigleiten gegen neu heufig Hauptbremszylinder oder auch Radbrems Zylinder mit der neuen Flüssigkeit verabschiedet haben! Ganz klar ist das Wechseln Sinnvol nur sollte man sich im klaren sein, dass solche Sachen nach dem Wechsel auftreten können! Hatte es bei meinem auch die bremsflüssigkeit sah beim Kauf des Autos aus wie Cola, hab denn neue rauf gemacht und direkt danach war die Bremswirkung gleich null. Konnte das Pedal mit nur noch leichtem Wiederstand kompl. durchtreten! Mein wagen ist da keine einzelfall hatte es auf Arbeit schon öfter erlebt! MFG Torsten

Naja... für mich hört es sich aber besser an als letztes Jahr! Wie es dann wird, dass sieht man wenn es soweit is! Gruß

ZITAT: Super-Sommer in Sicht Auf die Frage, wie denn der nächste Sommer würde, sagte der DWD-Abteilungsleiter Klima- und Umweltberatung Dr. Paul Becker gegenüber der Bildzeitung: "Juni und Juli werden vermutlich richtig warm. Die Temperaturen sollen 1,5 Grad über dem durchschnittlichen Mittel liegen. Auch der August soll freundlich werden.“ Guckt mal das habe ich gerade gefunden, wobei ich nicht weiß ob man schon darauf vertrauen kann! Aber mitfiebern und Daumendrücken werde ich auf jeden Fall, dass es so wird!!! Demnach könnte es j amal wieder eine richtig gute Saison werden! *freu* Mfg

was bitte? Wo wirds dieses WE denn bis 20°C??? Bei uns sind nur, naja was heißst nur 12°C angestzt!!! Naja immerhin für die Jahreszeit doch schön warm! Mfg

hehe, ja die wirken richtig gut mit dem drunter stehendem e30!!! Mfg

Da kann ich mich nur anschließen!!! Warte auch schon sehnsüchtig auf den Frühling/Sommer!!! Als es vor kurzem so schönes Wetter war hab ich noch 2 Kumpels noch dazu bringen können ne schöne Tour zu machen mit halt an einer Eisdiele, die schon geöffnet hatte!!! Das war wirklich ein sehr großes Kino, hat echt mal wieder spass gemacht nach den vielen "grauen" Wochen!!! Ich hoffe das sich das in näherer Zukunft heufen wird!!! Mfg Torsten

Mein Kollege hatte bei seinem 320i auch mal das problem das er ab und zu einfach so ausgegeangen ist! Haben denn vorweg einfach mal die Rücksitzbank (das Unterteil) rausgerupft und weiter gefahren als er denn wieder ausgegangen ist haben wir mal auf den Ovalen dackel rumgekloppt, und siehe da der motor sprang ohne Orgeln sofort wieder an!!! Tippe zu guten 80% auf Benzinpume!!! MFG

hab nochma geschaut... und hab festgestellt, das ich 2 tankgeber habe. Einen links und einen rechts bei der benzinpumpe. Konnte bisher noch nicht herausfinden welcher für die reserveleuchte ist! Der linke hat 2 pins und der rechte 3 pins. Sobald ich irgendein stecker abziehe zeigt jeweils die tankanzeige keinen Inhalt an! Gruß Torsten

Ok danke!!! Denn werd ich den einfach nochmal prüfen. MFG

wo sitzt denn der geber für die leuchte??

hi, habe bei mir heute auch mal den Tacho raus gehabt da laut Anzeige war der Zeiger genau aufm ersten strich (stand auf R)! Da noch immer keine reserve leuchte angegangen ist, hab ich den Tacho einfach mal ausgebaut und nach der birne geschaut! Die war defenitiv defekt! So 2 habe ich aus nem alten Tacho genommen und eingebaut aber keine Reserve-leuchte! Muss die nicht eigentlich schon anspringen, wenn die anzeige so langsam im "roten bereich" geht? Oder will mir jemand erzählen, das die erst angeht wenn der zeiger unterm "R" ist? Finde die ganze sache sehr merkwürdich?! Hab inzwischen getankt, da ich schiss hatte das mir die Karre verreckt! Danke schonma Greetz;-)

hm... also momentan (ohne anhänger) blingt es bei jedem mal richtung anzeigen nur das erste mal mit! wie es mit anhänger ist kann ich nicht sagen! MFg

Ahh ok, habs nun nachgelesen, ist wohl für Anhängerbetrieb! Danke dir für die Aufklärung! MFG

Hi, Also ich hab zusätzlich zu den Richtungsanzeigen in der Instrumententafel, auch noch eine leuchte die bei jeden Blinken nur einmal blinkt! Das ganze sitzt neben der Kontrolleuchte für die NSL!!! Was mich schon lange Interessiert ist, wofür die leuchte gut ist?! Werde nicht richtig schlau draus. Hab leider auch keine Bedienungsanleitung darin hätte es evtl. ja gestanden?! MFG Torsten:D