Manuel E30
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Moin hier mal einen guten Link Da ist alles drin was du brauchst. Motorhalter musst du mal bei http://www.300mm.de gucken. http://www.338i.de/ MfG Manuel
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Alles gute auch von mir P A R T Y A L A R M Feier noch schön
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Also bei meiner E30 M3 Kardanwelle war es genauso! Ich versteh nicht warum ihr euch ein so kurzes Diff einbauen wollt? Also ich hatte bei meinem 2.8er die Original Übersetzung drin. 2.93? Warum wollt ihr so viel Kürzer werden? Ich mein die 40NM und die 1Kw können doch nicht so viel ausmachen. Oder? Mfg Manuel
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Moin, was verstehst du denn unter Mondpreisen? Ich hätte noch eine Neuwertige anzubieten, oder eine mit einem kleinen Riss unten in der Ecke. MfG Manuel
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DIESER SATZ SPIEGELT REIN MEINE EINSCHÄTZUNG DER SACHE WIEDER UND MUSS REIN GARNIX MIT DER REALITÄT ZU TUN HABEN! Der is gut Also ich habe zum Beispiel auch hier eine Kardanwelle liegen, wo die Verschiebeeinheit zwischen Getriebe und Mittellager ist. Wo die jetzt genau herkommt kann ich leider nicht sagen. Die Frage die sich mir stellt ist, wie viel mm muss ich benutzten von der Verschiebelänge? Danke. MfG Manuel
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Misste, hab gedacht ich wäre der erste Naja, dann als zweites Gratulieren ich recht Herzlich dem Alex MfG Manuel
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Warum wollt ihr die Kardanwelle abändern??? Hab ich bis jetzt noch nicht verstanden. Einfach eine vom M20B25 nehmen! Warum das Rad neu erfinden? Ich wünsch euch noch ein frohes Fest und einen guten Rutsch MfG Manuel
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http://s3.directupload.net/images/071218/3k984dbm.jpg http://s4.directupload.net/images/071218/c9a73bda.jpg Ist schon nett so ein Teil Das ist der Stand vom 12.12.2007
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Cooles Projekt, hat jemand einen Link damit man das ganze mal verfolgen kann? MfG Manuel
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Moin Kollege, 1. Warum Kardanwelle Kürzen wenns was originales gitb? 2. Warum kaufst du dir nicht ein M50 Getriebe? Soviel kosten die nicht. Ich kenn da jemanden aus Dammfleth nähe Itehoe der hat denke ich noch eins rumliegen. Ich vermute mal das du dir den Umbau schwerer machst als nötig. Wenn du dir die Kardanwelle unbedingt kürzen lassen willst, kannst auch mir das geld fürs kürzen geben und ich gebe dir dafür eine Originale Kardanwelle die passt. MfG Manuel
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Darf ich auch dein Freund sein??? Mal ganz ehrlich, ich würde eher den M52B28 einbauen, das mit dem Can Bus kriegt ihr nie Kostengünstig hin!!!! und wenn, dann würde ich auch eher den M54B30 einbauen!!! MfG Manuel der auch keine Scheinkopie hat.
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Hast du mal ein Foto von der Benzinpumpe die am M50 Block dran sein soll? Weil das wäre mir neu. MfG Manuel
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Das hat mir der Verkäufer meines Motor auch gesagt. Keine Ahnung was dran ist. 1. Wenn es stimmt, dann ist das mehr als traurig 2. wenn es nicht stimmt, bekommt er seinen Ruf in der Scene fast nicht mehr hin. 3. An jedem Gerücht ist immer was dran, und wer kennt dieses Projekt nicht dennoch ist es ein fast schöner Umbau. - Die Heckklappe gefällt mir nicht - Die Standlichtringe sind zu weiß - Das Leder ist glaube ich nicht so hochwertig - Der Aufkleber auf der Frontscheibe gefällt mir auch nicht. Ist aber alles wie immer Geschmackssache Naja und seine Bremsbelüftung hat nun auch keine Funktion mehr Mfg Manuel, der nur neidisch auf die Felgen ist
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Mach das bitte nicht!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! gelbe NSW würd ich mir auch noch gefallen lassen schöner Kontrast zum schwarzem Auto
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wo kriegt man die denn für 90,-?
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Mein Abschiedsvideo von mein E30 318iS M-Tech2 :-( schaut mal rein
Manuel E30 antwortete auf matrixforever's Thema in Bilder & Videos
Mein Beileid sag mal kennst du einen Damian mit nem M52B28 schwarzen M-Tech II? MfG Manuel -
Bis wieviel KW ist die originale Bremsanlage im E30 ausgelegt
Manuel E30 antwortete auf BMW-Power-E30's Thema in Fahrwerk
Hol dir die 280mm Bremse vom Tino (300mm.de) die sollte ausreichend sein. Ich hab auch so lange gesucht bis ich die Bremse bekomme die ich will, die Größt mögliche um das Fading zu minimieren! Ich sag mal so, wenn die 325i Bremsanlage neu mit Original BMW Teilen ist, dann ist die schon nicht schlecht. Ich würde an deinem Umbau entweder neue BMW Scheiben und Ferodo DS 2000 oder DS 2500 nehmen oder gleich etwas mehr und richtig investieren und die 280mm Bremse Ordern. http://www.300mm.de/new/308mm/308mm.html MfG Manuel -
Dann musst du aber einen V8 einbauen Ich schreibe über konstruierte V8 Motorhalter Ich mein so doll das aussieht mit dem Breitbau ist das Ding schon fast wieder cool Aber ich finde sowas sieht immer nach richtig viel Leistung aus. Also lass dir was schönes vom Schraubergott bauen MfG Manuel
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Super Danke, ich hatte zwar ein anderes im noch im Kopf aber das ist Perfekt. Dient als Bild für meine Facharbeit Danke. MfG Manuel
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Ich suche so ein Bild, nur nicht mit einem ALPINA E30 sondern einen normalen E30http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01117/02.jpg Danke. MfG Manuel
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Alles Gute vom wahrscheinlich letztem Gratulant Feier schön. Wann sollen wir denn alle am Freitag da sein? Und wie ist die genaue Adresse? Wegen Navi und so MfG Manuel
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Moin, also ich hab das ASC nicht angeschlossen und fertig. Bilder hab ich nicht viele von dem Umbau, war mehr am Schrauben und Fahren als am Foddos machen Was willst du denn genau wissen? Mein Umbau war auch noch nicht sehr schön! Sollte ja alles dieses Jahr gemacht werden, aber nu is ja das größere Projekt angesagt Ein gutes Foto ist auch in meinem Profil. Das ist eigentlich das beste. Habe sonst noch Fotos von einem SEHR schönem 2.8er Umbau. Aber nicht meiner. MfG Manuel
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Naja die Ansaugbrücke ist eher Mechanisch unterschiedlich. Du hast beim 2.8er z.B. einen Zyklon bzw. Ölabscheider, der an der Ansaugbrücke dran ist. Da kann man dann die Platte von der 2.8er Ansaugbrücke demontieren und die 2.5er Ansaugbrücke umbauen. Hab dir ja dafür die Umbauanleitung gegeben. Ich würde das alles so lassen, das mit der Ansaugbrücke versaut meiner Meinung nach die Motorcharakteristik des 2.8er! Der dreht dann vom Drehzahlband so wie ein etwas besserer 2.5er!!! Ich würde das wohl nicht wieder machen! Was für ein BJ is der 2.8er? vor 9/95 oder später? BZW: Alu oder Kunststoffventildeckel?
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Hi, ich hab da schon was zu im E30 Forum geschrieben gehabt. Du hast einen 2.8er oder so und willst die 2.5er Ansaugbrücke drauf machen oder? Das hat nix mit der EWS zu tun!!! Lass die drin wenn du das unbedingt machen willst! Erspart ne Menge Aufwand. Ich würds aber sein lassen mit der Ansaugbrücke! Hier noch eine Umbauanleitung http://www.bmw-syndikat.de/bmw-syndikat/archiv/ansaugbruecke/ Du warst doch mit deinem Bruder bei Roti oder? Mfg Manuel
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Paar Bilder zum Beginn meines M50B28TÜ Projekts
Manuel E30 antwortete auf E30 M50B28TÜ's Thema in Bilder & Videos
Wie geil, für was die Studenten so alles Geld haben Ich bin auch grad wieder in der Schule und fange schon mit meinem Motorumbau an Aber schöne sache. Weiter so MfG Manuel
