Manuel E30
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Naja, dass optimum bekommt man wohl nur durch Rumprobieren raus. Mein Nachbar hat einen Ralley Polo, mit Selbst gebautem Fächerkrümmer. 4in1. Die Zusammenführung hat er etwas variabel gestaltet. Er hat ihn um ein paar cm weiter nach hinten geschoben (Die Zusammenführung) und schon war das Drehmoment ganz woanders. Ich bin der Meinung das man sich das Versprochene mit dem Aufwand abwiegen muss. Es gibt einige DInge da kann man drauf verzichten und andere wiederum nicht Das muss jeder "Projektleiter" für sich entscheiden Ich glaube ich würde keine 10NM oder so vermissen Mfg Manuel
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Das sind die Felgen die ich auf meinem Alltags Touring fahre. Finde ich einfach nur schick die Schnitzer
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Alles original E36M3, Sound ist kaum vorhanden, der M3 ist lauter. Aaber man merkt dass etwas nicht stimmt, das reichte uns MfG So ungefähr stelle ich mir das ganze dann auch vor nur mit einem kleinen Dumpfen brabbeln darum unter anderem der Bastuck. Ich finde es spannend wie ihr das mit dem originalem M3 ESD realisiert habt. Hatte den auch hier liegen, und ich hätte an der Reserveradwanne und an dem linkem Kasten beigehen müssen. Darauf hatte ich nicht wirklich Lust. Und so ein blikender Edelstahl ESD sieht auch noch schicker aus Vom Sound ganz zu schweigen. http://s2.directupload.net/images/080923/w5pn9fpm.jpg Mfg Manuel
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Naja, ich wäre auch auf normale E30 Federbeine geblieben. Nur wollte ich unbedingt die Schnitzer Felgen realisieren. Für eure 312mm Bremsanlage habe ich noch ein paar 4 Kolben Sättel von Brembo, die Adapter hat Tino schon fertig Mfg Manuel (Der sich schon auf sein fertiges Projekt freut)
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Naja, ob ein X-Rohr die Leistung bei den 4 in 1 Krümmern noch bringt? Die 4 in1 Krümmer sind nicht unbedingt Drehmoment fördernd. Und ob dann noch die Mehrarbeit, bzw. Mehrkosten das noch wieder rettet? Ich werde kein X-Rohr verbauen. Bin mir aber auch noch nicht zu 100% Sicher ob 2in1 oder 4in1 Krümmer. Mfg Manuel
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Und wie seid ihr mit der Leistung zufrieden? Meine Abgasanlage wird ende nächsten Monats in Angriff genommen. Den Motor habe ich jetzt so gut wie fertig. Habt ihr auch M3 Federbeine verbaut? Sieht aber gut aus, die Rad Reifen Kombination. Mfg Manuel
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Hi, sage mal hast du noch ein Foto ab Kat bis zum Rest der Abgasanlage? Ich verbaue ähnliche Komponenten. E36 M3 3.0 KAt E36 M3 Bastuck ESD 4 in 1 Krümmer. Mich interessiert, wie stark der Verlauf der Rohre vom Kat bis zum ESD verändert werden muss. Sieht aber sonst recht ordentlich aus der Umbau. Meiner sieht ähnlich aus wie der Abgebildete, wenn er fertig ist, nur mit Schnitzer in 17 Zoll und in BMW schwarz II Mfg Manuel
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Mein M50-Touring-Unterfangen-Tagebuch
Manuel E30 antwortete auf Commander's Thema in Bilder & Videos
Ich Tippe mal auf einen abgeänderten E36 M3 (S50) Abgaskrümmer. Mfg Manuel -
Happy Birthday alter Mann Möge der Spritpreis mit dir sein Mfg Manuel
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Hat es denn überhaupt Sinn sein E30 zu tunen??? Das ist wie immer keine Vernunftssache Mfg Manuel
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Das Ding gehört dem Matze, habe ich dieses Jahr LIVE gesehen. Ist zwar jetzt nichts was ich nachbauen würde, jedoch finde ich die Umsetzung Super Der Matze ist auch im E30.de Forum unterwegs unter Matze330i Ist ein netter Typ, genauso wie sein Kumpel Steven, von... www.stevens-garage.de Mfg Manuel
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Nachvollziehbar. Wenn ichs mir leisten könnte würde hier auch ein E39 vor der Tür stehen Und der E30 fürn Spaß. Soo, hab ich nur einen E30 Touring und einen E30 fürn Spaß Aber eines Tages .... Nee Spaß bei Seite. Schönes Auto. Und im E39 kommt man überall super entspannt an. Der M54B30 ist auch ein SUPER MOTOR!!! Mein Kumpel hat auch son Teil. Allzeit gute Fahrt. Mfg Manuel
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Na und!!! Geschmack ist halt doch unbezahlbar Mfg Manuel
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Was denn nun los? Was falsches gegesen??? Mfg Manuel
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Wer sagt denn das das Teil auf die Rundstrecke soll? Ich Tippe mehr auf 1/4 Meile
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Entweder 284mm Bremsanlage oder gleich die 312mm. Mfg Manuel
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Na die 300mm M3 Bremsanlage wirst du nicht so einfach verbaut bekommen. Mfg Manuel
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was spricht gegen eine 284mm Bremsanlage? Mfg Manuel
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Naja, beim M60 brauchst du kein Inkrementenrad aufm ZMS. Beim M62 und S62 ja. Und die sind unterschiedlich. Mfg Manuel
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Mein M50-Touring-Unterfangen-Tagebuch
Manuel E30 antwortete auf Commander's Thema in Bilder & Videos
Kein Problem, und du weißt ja.... GESCHMACK MACHT EINSAM -
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Manuel E30 antwortete auf Commander's Thema in Bilder & Videos
Ich bin der Meinung, dass wenn du sowas wie den BKV rot machst, dann wirkt das wie gewollt und nicht gekonnt. Wie gesagt, wenn dann würde ich da was mit der Domstrebe machen oder so. Bei mir bleibt alles weitestgehend schwarz. Matt und Glanz. Mfg Manuel -
Hast du nur die Kupplung oder auch das ZMS vom M5? Weil wenn es ein M60 ist bräuchtest du ja nicht das Inkrementenrad. Mfg Manuel
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Manuel E30 antwortete auf Commander's Thema in Bilder & Videos
Nicht viel?? zu viel!!! Wenn dann würde ich nur die Domstrebe in Rot machen. Aber das ist nur meine Meinung. Mfg Manuel -
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Manuel E30 antwortete auf Commander's Thema in Bilder & Videos
Naja, so Ruck Zuck kann das nicht immer verlaufen, am besten macht sich sowas mit ausgebautem Motor. Sind nur 4 Schrauben für den BKV, und die Bolzensicherung zum Pedal. Mfg Manuel -
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Manuel E30 antwortete auf Commander's Thema in Bilder & Videos
Also ich hatte es mit Tandem BKV gemacht, und es passte. Da gibt es auch kein Geheimnis mit den Motorlagern, stell den Motor einfach so rein, das er ordentlich dasteht. Das ist auch egal ob du da eine Unterlegscheibe mehr drunter hast oder nicht. Wichtig ist nur das die Mutter KOMPLETT auf dem Stehbolzen des Motorlagers aufgeschraubt ist. Mfg Manuel