Manuel E30

Geil, dass Ding hat alles was da nicht rangehört :meinung: Heckspoiler diesen komischen ESD Heckschürze M3 Kiemen verchromte Türgriffe die komischen Schweller aber wie gesagt, Und Geschmack macht einsam Mfg Manuel

Wird denn hier jede Frau gleich mit so einem Müll zugeballert??? Das finde ich echt TRAURIG!!! Man man man, wo kommen wir da nur hin.

Ich habe dies ja auch laut geäußert. Aber das sollte jetzt nicht so hart gemeint gewesen sein. Aber ich denke die Anschuldigungen die hier im Raume stehen gehen weit unter die Gürtellinie, da waren unsere Vermutungen wohl nur harmlos gegen. Mfg Manuel

Da stimm ich dir zu 100% zu. Hab ich auch schon alles gesehen. Ist schon Heftig wie manche MÄNNER unterwegs sind. Mfg Manuel

Na weil ich eine Fotodokumentation machen soll. Ich bin schon damit beschäftigt, die richtige Anwendung der verschiedenen Sprühdosen zu finden

Ich glaube du nimmst mich und mein Anliegen nicht ernst! Und außerdem habe ich garkeine Halle. Soetwas kann ich mir mit meinem Gehalt nicht leisten. Dafür würde ich mir ersteinmal einen M20B25 einbauen! Mfg Manuel

Nö, aber ist auch nur der Alltags E30 Aber wenn es dich beruhigt, dann mach ich sie morgen gerade Mfg Manuel

Hi Leute, mal eine kurze Frage. Soll ich meine Zierleisten lackieren? http://s6b.directupload.net/images/081018/hhqw8lwx.jpg Danke. Mfg Manuel

Hi, erstmal solltest du gucken ob es überhaupt einzelne Traggelenke usw. neu gibt. Bzw. gibt es für die IX Querlenker überhaupt einzelne Traggelenke oder nur komplette Querlenker. Beim E36 M3 3.2 ist das z.B. so. Ich bin der Meinung beim IX auch soetwas gehört zu haben. Was willst du denn genau wechseln? Traggelenke oder nur das Auge? (Das runde Gummilager)? Das runde Gummilager zieht man runter, presst das Lager aus dem "Auge" neue rein, und alles mit Spüli wieder drauf gedrückt. Die Traggelenke werden auch raus und rein gepresst. Ohne Presse und entsprechende Hülsen und Dorne geht da nicht viel. Mfg Manuel

Boar ey, ich muss sagen sieht alles sehr sauber und Super aus, auch wenn ich eher ein V8 Fan bin. Alles sauber. Mfg Manuel

Na ob die Kraftstoffpumpe überhaupt funktioniert, kann man doch ganz einfach prüfen. Zündschlüßel rein und Zündung an. Dann müsste sie fördern um den Vordruck aufzubauen. Und das sollte man hören. Mfg Manuel

Mach oben die Abdeckung ab. http://s4b.directupload.net/images/081012/temp/hbhmtcg7.jpg Mfg Manuel

Hui, das klingt nicht gut. Das was ich vermutet hatte habt ihr ja alles geprüft. Ich würde jetzt ersteinmal abwarten was der Fehlerspeicher sagt. MMmhmmm, eventuell Nockenwellensensor? Aber dann würde er noch anspringen. Drehen tut er ja noch. Was braucht ein Motor zum laufen. Luft, Sprit, Zündfunken. Luft bekommt er, Zündfunken auch? Kraftstoffpumpe vielleicht defekt? Kraftstofffilter? Eines würde ich einfach mal ausprobieren, dass hatte ich schonmal beim M52B28. Dort waren alle Anzeichen wie bei dir! Defekter Benzindruckregler. Drück mal mit na flachen Zange die Rücklaufleitung zu. Dann MUSS der Benzindruck aufgebaut werden. Mfg Manuel

Genau, wir rüsten jetzt alle unsere E30 wieder auf ORIGINAL AUSLIEFERUNGS ZUSTAND zurück. Weil so ein schöner Oldtimer sollte doch erhalten bleiben!!! Welches Auto darf man denn deiner Meinung nach Tunen? Bestimmt Nissan und solche Fabrikate. Mich freut es das du für dich ein schönes Auto gefunden hast, und es nach deinen Wünschen herrichten konntest. Aber den E30 heilig zu sprechen.... Wenn es jetzt ein Z1 oder soetwas wäre.... Und ich habe ja nicht viel Ahnung von den Pokalgeschichten, aber ich bin der Meinung mal gehört zu haben das es verschiedene Kategorien gibt. E30 Cabrio E30 .... und auch E30 Originalzustand. Also, ganz entspannt durch die Hose atmen. Jeder macht das was er für richtig hält. Alles gefällt mir auch nicht, aber so ist das nun mal Mfg Manuel

Naja das kommt in der Summe immer aufs gleiche hinaus. Der Abrollumfang Du hast beim E30 einen Abrollumfang von ungefähr 1.83m D.h. 205/55/15 205/50/16 215/45/16 225/45/16 215/40/17 245/35/17 Das liegt alles nah beisammen. Ich hatte mal 7,5 & 9 x 16 mit 215/45/16 Was dann noch eine große Rolle spielt ist der Reifen Hersteller. Meine Felgen hatten vorher einen Yokohamer drauf, die saßen ganz anders als die Dunlop SP9000! Die scheinen das alle nicht so geanu zu nehmen mit der Breite. Mfg Manuel

Also das aktuellste was mir bekannt ist was läuft: M54B30 S62B50 S54 M62B44 (mit Vanos) Das sind so die neuesten Sachen dir mir bekannt sind. Mfg Manuel

Meiner Meinung nach bekommt das Ding nur Pokale weil dort 20 Zoll realisiert worden sind. Nicht mehr und nicht weniger. Wie das ganze gemacht worden ist (Kotflügel, Fahrbarkeit) ist MEINER MEINUNG nach nicht gut. Solche Umbauten (Bastelbuden) stellen grund ehrliche Arbeit leider immer wieder in den Schatten. Schau mal hier, dass nenne ich richtige Handwerkskunst mit Geschmack! Wie gesagt, ist nur meine Meinung!!! http://www.stevens-garage.de/Garage/ schau dir nur mal die Flip Front Umbauten an. Würde ich bei meinem zwar nicht machen, aber die Umsetzung ist Perfekt!!! Von der Optik mal ganz zu schweigen. Mfg Manuel

Das ist das was ich sagen wollte Aber mich interessiert, wie er das Ding zum laufen kriegt. Ich hab das Ding dieses Jahr Live gesehen. Der M20B25 hat schon eine ganze Menge zu tun Mfg Manuel

Ist das ein schwarzes Cabbi aus Heide? Der wird den M5 V10 denke ich nur zu Show Zwecken bewegen. Mal gesehen wie Hart das Teil auf der Straße liegt? In meinen Augen ein nicht sehr schönes Fahrzeug Mfg Manuel

Das wäre Gigantisch wenn das endlich mal klappt mfg Manuel

Naja, ich hab mit dem Tino gesprochen letzte Woche, und der hat eventuell was für mich. Aber das entscheidet sich noch. Bei meinem Glück klappt das aber wieder nicht Naja, ich mache jetzt erstmal weiter mit dem Rest. Am WE will ich mal gucken das ich die restlichen Teile an den Motorblock bekomme, und dann mich dann mal um die Bremsleitungen kümmern. Ausmessen, kaufen und dann biegen und einbauen. Mfg Manuel

Ich dachte Tino wäre im Urlaub? Oder fährt der erst noch? Mfg Manuel

Nur weil du mal die Ansaugbrücke anpackst, beweist das doch nicht das du da was umbaust Hut ab vor der Arbeit. Welche Motorposition verbaut ihr da eigentlich? Mfg Manuel

Naja, das ist ja fern ab von der Realität Zudem ist da nur noch die M3 Karosserie oben drauf. Mfg Manuel

Ich kann dich beruhigen, bei mir kommt ein Loch und dann noch zur Stabilisierung ein Stück Rohr eingeschweißt Ich bin zwar auch für Optik, aber die Funktion steht für mich davor. Ich bin einer der lieber ein Angstblech mehr einbaut als zu wenig Mfg Manuel