Manuel E30

Also was den M52 und den M30 betrifft. Ich denke mal Hubraum ist durch nichts zu ersetzen. Aber dennoch würde ich immer zu dem M52B28 tendieren, da er für den Alltag einfach besser und günstiger ist. Er hat das Drehmoment schön früh anliegen was mir für den Alltag sehr gut gefällt. Und für alle Nörgler jedem das seine. Und wenn sich alle jetzt nen Ami V8 einbauen würden, damit der "SOUND" stimmt, dann hättet ihr wieder was zu nörgeln, weil es kein BMW Motor wäre Jeder baut sich sein Auto für SICH und nicht für andere Mfg Manuel

Also ich würde die Motorhalter noch etwas verstreben. Aber das muss ja jeder selbst entscheiden. Als erstes würde ich aussen jeweils eine Strebe anschweißen so das sie sich nicht mehr verformen können. Und dann würde ich Knotenbleche einschweißen. Meine Motorhalter sehen ähnlich aus. Nur das ich die Bleche breiter habe so das sie fast ein U Bilden. Mfg Manuel

@addi willst du die Motorhalter noch verstreben oder so lassen? Mfg Manuel

Nee leider nicht. Der ist immer noch beim Karosserie Mann um die Kotflügel zu machen. Ich hatte das Pech das ich eine krumme HA gekauft hatte. Nun musste der HA Träger und der rechte Achsschenkel neu gebaut werden, sandgestrahl und gepulvert werden. Nun ist das Fahrzeug so weit das die Kotflügel gemacht werden können. Wenn er dann wieder zu Hause ist, dann mache ich den Rest fertig für den Tüv. Wenn dann alles fertig ist, wird er zerlegt und für den Lackierer vorbereitet. So das ich hoffentlich im April - Mai fertig bin mit allem. Mfg Manuel

Na frag mich mal. Meiner steht seid 5 Monaten unangetastet am Arsch der Welt!!! Der muss dieses Jahr noch auf die Straße und zum Tüv.

Du schummelst ja!!! Der 4.0er hat garkeinen Batteriepol auf dem Ventildeckel Ich habe die Stirndeckel einfach Kunststoff gestrahlt, die sehen aus wie neu. Und die Ventildeckel habe ich schwarz glanz gepulvert. Passt besser zu meinem Fahrzeug Mfg Manuel

Neue Schläuche Pressen lassen. Steht mir auch noch bevor Mfg Manuel P.S. ich hätte die Ventildeckel weiß gemacht

Ich will auch endlich weiter machen. Hab schon einen neuen Luftfilterkasten bestellt und dann kann ich endlich die Aufnahmen bauen usw. Arbeit ist ja noch genug bis zum Roll-OUT @Addi. Ich war auch mehr von dem Druck Prinzip überzeugt als von dem Zug Prinzip. JEde Umlenkung usw. Sind potenzielle Fehlerquellen. Und dann kommt ja noch die Übersetzung dazu von den Hebelarmen Und ich VERMUTE mal das das die meisten nicht berücksichtigen und sich dann wundern warum die Kiste so komisch auf Pedal reagiert Zugeben wird das niemand Ich habe den Halter vom BKV noch neu geschweißt, so das der auch auf Druck und nicht auf Zug ausgelegt ist. Das ganze aus 4mm Edelstahl mit entsprechender Aufnahme natürlich Mfg Manuel

Du kannst auch so ohne Umlenkung fahren. Ich habe einfach eine Aufnahme im Bremspedal gebaut und dann eine Druckstange nach vorn. Mfg Manuel

Naja, die Lenksäule umzubauen, wäre ja nun nicht das Mega Thema, die ist ja nur an zwei Schrauben festgemacht, unterhalb des Cockpits. Aber der Sinn.... Ich habe mir auch schon viel durch den Kopf gehen lassen wegen der Betätigung der Bremse. Das was annähernd Perfekt war: Hydraulik Bremse vom E32 und Umbauen der Spritzwand und des Pedaleriebocks. Ist ein wenig Arbeit die sich aber wie ich denke Lohnt. Das einzige was mich dabei gestört hatte war: Hydraulik! Ich traue dem Ding irgendwie nicht wirklich Das was ICH bis jetzt erlebt hatte war, dass das System eigentlich immer irgendwo geleckt hatte. Ist aber alles nur meine Meinung. Wenn man einen Flachen und im durchmesser kleineren BKV finden würde, dann könnte man die Spritzwand leicht modifizieren und dann könnte es passen. Je nachdem wie der Motor im Motorraum steht. Meiner ist so weit hinten wie es die Ölwanne mit dem Lenkgetriebe zulässt. Mal eine Frage. Hast du erst den Motorraum lackiert und baust dann erst alles? Mfg Manuel

Wie stehts denn bei deinem Umbau? Mfg Manuel

Den finde ich geil

Das glaube ich auch. Aber... Ich denke das ein Michael Schumacher nicht der unsportlichste ist. Der wird sich schon ein wenig Fit gehalten haben. Auch im hinblick auf seine Moped geschichte. Aber ist ja auch egal. Er fährt nicht und fertig Mfg Manuel

Nee das glaube ich nicht. Wäre er nur einmal in den verbleibenden Rennen auf dem Trepchen gewesen, wäre er unsterblich gewesen. Man hat an den diesjährigen Ferrari eh keine Erwartungen gehabt Für die Zuschauer finde ich es schade Aber ich glaube ihm das nicht so richtig mit dem Nacken! Da muss irgendwas anderes dahinter stecken! Ich geh mal davon aus, das irgendwas mit dem Auto nicht hinhaut oder so. Wenn ein Schumi in einen Rennwagen steigt, dann will er auch einmal Siegen. Und vieleicht kann er das mit dem KAckstuhl nicht! Mfg Manuel

Aber Ehrlich

Also ich wähle ihm wegen seinem Auto und der hübschen Schwester Meine Stimme hast du

Naja, sagen wir mal so, das Bild ist nicht zu deinem Vorteil So Feierabend Und viel Glück bei deinem Wahlkampf Achso, und ich bin bestechlich Mfg Manuel

Autsch, das ist gemein

Wie, wat, schon aufgeben??? Watn dat für Supermod Anwärter???

Der is gut

http://s7.directupload.net/images/090805/uk6ijv9e.jpg Hier für die weniger intelligenten Mods

Das hatte ich mir auch schon gedacht Naja, so stand es aber mal da Also.... Bewerbt euch. Und wenn ihr euch gut anstellt, dann kommt Ihr in den ReCall

Aha, da wird das Land Bayern noch erweitert Solange du Schleswig-Holstein nicht in deinem Regim einbindest, stimme ich für dich Schon alleine wegen deinem Gefährt 2 Türer, M-Tech II und Schwarz Mfg Manuel Hoch soll er leben, hoch soll er leben.... Drei mal Hoch Hoch Hoch Hoch http://galaxynewsforyou.files.wordpress.com/2008/03/supermod.jpg

Naja, meine Radläufe sind schon sehr stark nach außen gezogen. Nun werden sie gerade wieder auf Originaloptik umgebaut, nur etwas breiter. Die Spur hinten soll ja etwas breiter sein als vorn. Und da vorn schon eine sehr hohe Breite vorhanden ist.... Naja, wir lassen uns mal überraschen. Mfg Manuel

ISt nur eine Vermutung: Ich VERMUTE das die Spurbreite zwischen 323ti und 318ti identisch ist. Es wäre somit dann egal ob du E30 Lenker mit 323ti Teilen bestückst oder komplette 318ti Lenker einbaust. Was ich nochmal vergleichen würde, wäre ob die Bremsanlage die gleiche Größe hat wie die 323ti. Ich persönlich habe dann doch lieber die E30 M3 Teile verbaut, da die Spurbreite nicht so stark aufbaut. Ich habe 10x17 ET19 und da wird es schon eng. Da arbeite ich dann lieber mit dünnen Spurplatten als das Sie nicht drunter passen Mfg Manuel