Manuel E30

Alter Schwede!!! Das ist nen großer Kabelsalat Was baust du denn da alles ein?? Ist das alles für ne Bluetooth Lenkung??? Mfg Manuel

Also ich würde mich von meinem für 35.000,- trennen. Also wenn er fertig ist. Einfach aus dem Grund, das sonst kaum einer so Krank ist, so viel Geld für einen alten E30 auszugeben. Und für die Kohle kannst du dir was neueres kaufen. Was mich reizen würde wäre ein CSL Da hast du dann auch etwas besonderes und Limitiertes. Mfg Manuel

Ein Mensch, dessen E30 verreckt, seit Tagen schon im Motor steckt. Er schraubt und flucht und flucht und schraubt, die Kiste ihm die Nerven raubt. BMW werde ich verklagen, hört er sich selbst im Geiste sagen. Solch Schrott dürften die nicht verkaufen. Es ist zum Heulen, Haareraufen. Der Hass, er wächst, wird riesengroß, wie wird er diese Kiste los? Doch als er dann den Motor startet, ein tiefes Brabbeln ihn erwartet. Des Menschen Glaube sich erneuert: E30 verkaufen wär´ bescheuert!

www.338i.de Mfg Manuel

Hey, ruf mich mal nachher an. Vieleicht habe ich da eine Idee. Mfg Manuel

Drive

Alles Gute Nachträglich. Mfg Manuel

Compact Sachen habe ich noch liegen. Mfg Manuel

Au man, die Rücksitzbank.... Sowas suche ich auch noch Aber schickes Ding. Wird ja von der Optik ähnlich wie meiner. Willst du dir wirklich Alpina Felgen kaufen? Ich persönlich würde dann eher die 17 Zoll Alpina Felgen kaufen. Mfg Manuel

Drive

Die Person über mir, ist ne richtig nette

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Gyros mit Motoröl vermischt erzeugt vehemente dönerartige, geradezu runde Ausscheidungen mittlerer Farbgebung und vertikaler Konsistenz. Konkav und schleimig überzogen sieht es unterm Sofa völlig aus als im buxtehuder Streichelzoo. "Aber" sprach Dieter schüchtern "Mein Zwergkaninchen verheizt deine Rennmäuse!" MöchtegernGTIproleten fahren traurig ihre niedrigkomprimierten Jedermannsronten gnadenlos gegen edelstählerne Mülltonnen, nur die äusserst gammeligen Sitzbezüge der Golf-Reuse pulverisieren nicht gefahrlos,sondern gallertartig Massen von undefinierbaren Milben. Hingegen morgens kollabieren Gehirnzellen unter Hochdruck genauso wie Einzeldrosselklappenanlagen im vorgeheizten Hochofen. Bekannterweise sind diese Begebenheiten codiert, damit es bei dieser Geschlechtsumwandlung zu keinerlei Verunstaltung kommt. Somit schleckt Gretchen genussvoll den Melm, ohne sich, seltsamerweise ausführlicher Infoveranstaltungen zu entziehen oder sogar einer Unterbodenreinigung. Infolgedessen bestieg Sie nebenbei eine preisorientierte Zweimannsmartklitsche, weil Sparsamkeit eine unglaublich wichtige Angelegenheit von höchster Priorität ist! Jedoch schepperte ein lockerer Bankangestellter fröhlich hinter dem Tresen mit diversen Utensilien umher woraufhin Gretchen breitbeinig über ihm kreiste um Cocktails auszuschenken und dennoch beidhändig dem Bänker eine doppelte Ladung Sangria über seine Bauteilgruppe zu stellen. Derart abscheuliche Gedankengänge zusammen mit extremen rosa bemalten Gummistiefeln , sind abartigerweise kaum vermeidbar ! Desweiteren spielt Godzilla vornehmlich gegen Minderbemittelte Affen, um seine Minderwertigkeitskomplexe zu kompensieren um diese gewaltige Nutte gehörig zu Befriedigen. Interessanterweise hat schon Aristotheles bemerkenswerte Sexualpraktiken an Primaten und Nacktschnecken durchgeführt, welche artenschutzrechtlich durchaus sinnvoll erscheinen. Demnach sollte BieterDohlen seine horrenden Betriebskosten mehrmals abgesetzt haben. Das führte selbstverständlich zu diversen unvorhersehbaren Komplikationen, welche dann drastisch an Effizienz einbüßen und daraus folgenden Kontext mit den größtmöglichen variablen Erscheinungen konstruieren. Molekulare Strukturen verfielfältigen oftmals eigene Publikationen, welche durchaus sinnlos erscheinen, jedoch permanent rheumatische Erkrankungen präventieren. Äquivalente Hodensackverkühlungen bedeuten oftmals restriktive explosionsartige Ausweitungen der Arterien und auch der Venen. Jährlich erleiden tausende von Pantoffeltierchen diverse qualvolle Schicksalsschläge, welche hauptsächlich über antibakterielle Trantüten verbreitet, jedoch auch komischerweise Tante Ingeborg regelmässig befriedigten! Überraschenderweise stöhnte sie währenddessen "Jogibert! Du Hengst hast den fetten Bausparer-Freibetrag schon eingestrichen und mir nichts steuerrechtlich relevantes über den potenzierten Wert berichtet. Deshalb frohlockte Jogi-Bär exzessiv: "Brunhilde! Wie konntest Du bloß meinen Campingtisch airbrushen??? Der fetzige Rentner

Also ich habe den großen und der hat schon dicke Backen bei einem S52B32 gemacht ohne Anbauteile. Also den musst du schon haben. Beim V8 sah es etwas anders aus da er etwas kürzer ist. Aber richtig sicher ist auch etwas anderes. Mfg Manuel

Ah dann weiß ich schon was du gekauft hast. Ich traue dem Braten nicht! Nur der Motor geht normalerweise nicht unter 1800,- weg, ohne DME usw. Und ob du das Ding so einfach zum Laufen bekommst.... 330PS. Da frage ich mich warum Alpina nen neuen Motor gebaut hat um auf 347PS zu kommen bzw. 333PS im Alpina B8 Solchen Angaben traue ich noch weniger. Aber ich wünsche dir viel Erfolg bei deinem Umbau. Mechanisch ist es nicht sooo viel anders als bei einem 4.0 Liter Motor nur Elektrisch um einiges Aufwändiger. Mfg Manuel

Dann brauchst du z.B. die Kettenkästen vorn usw. vom M60. Und noch einige Dinge mehr. Ganz so einfach wird das nicht. Mfg Manuel

Der M62 ist aufwändiger von der Elektrik her. Da kannst du auch nicht das normale 5 Gang Getriebe verwenden, sondern nur ein M62 5 Gang Getriebe. Dazu kommt, das der M62 so um die 1000,- mehr kostet als der M60. So ein Umbau macht sich auch nicht so "einfach" wie ein M3 Umbau oder so. Mfg Manuel

Ich finde der Touring sieht gut aus. Bis auf den Aufkleber auf der Frontscheibe. Warum hast du den am unteren Rand geklebt? Ich finde die Alpina Dekor Streifen in weiß auf rotem M-Tech II Touring richtig schick. Ich hatte mal auf e30.de ein Cabrio gesehen, der die E36? Alpina Felgen in 17 Zoll und minimalem Tiefbett hinten verbaut hatte. Das sah auch nicht schlecht aus Mfg Manuel

Da wird wohl eh nix dran befestigt werden und müsste wohl eh weg Aber ich würde sagen du solltest dir mal ein paar Bleche besorgen und das ganze schnell mal bohren und schnell mal zusammenpunkten usw. Das ist bei sowas viel besser als ewig alles theoretisch kaputt zu reden Also kleine Blechstücke besorgen und Hau Ruck die Waschfrau

Ey ganz ehrlich..... Du baust da so viel um... Da kannst du doch wohl einen neuen Platz für einen Gewindeschweißbolzen finden oder????

Das stell ich mir gerade Bildlich vor wie du mit dem Zollstock vormFlachbild hängst Meinst du wirklich das dort die Bremsleitung befestigt wird? Das wäre doch eigentlich viel zu tief oder? Bei mir ist das eh schnuppe da ich sowieso alles neu gemacht habe/ mache. Mfg Manuel

Soo, also ich war mal gerade beim kleinen schwarzen. Das obere Fragezeichen beträgt um die 80mm, und das untere um die 70mm den Durchmesser kann ich noch nicht messen, da die Gummimanschette noch montiert ist. Wenn du das Lochbild vor Augen hast, also 4 Bohrungen (73er Abstand zueinander) dann musst du von den rechten Löchern bis Mitte zum "Schacht" im Fahrzeugholm um die 60mm auslenken. Auf dem dritten bild siehst du wie der Zylinder für die Kupplung montiert ist. Ich hoffe ich konnte dir weiter helfen. Anbei noch ein paar Bilder. Mfg Manuel

Achso, nichts leichter als das Wird erledigt. Mfg Manuel

Wo sollen denn die Löcher sein die du ausgemessen haben willst? Das Bild ist von Greencab seinem Umbau. Und auf dem zweiten Bild. Dort wo die 1 steht. da drüber sind zwei Löcher. Und an dem wird der Zylinder für die Kupplung montiert. http://static.bmwfans.info/images/epc/NDc3M19w.png mfg Manuel

Vieleicht schaffe ich das heute noch. Ich kann dann nochmal ein paar Bilder machen. Mfg Manuel